文档介绍：健绪
前阵功
本标准根据日本工业标准汽车用制动器衬片与衬垫》对进行修
订。
本标准非等效采用,但标准的主要核心内容—摩擦性能及其试验方法是与日
本标准相同的。
本标准与对照,有些重要技术内容作了修改:
—指标值采用法定计量单位;
—产品仅按用途来分类;
—摩擦性能重新修改,规定与实际相符的摩擦系数范围和最高试验温度时△产,
—摩擦性能试验方法部分修改,
—检验规则内容重新编写,
—标志和包装修改;
—柔软性和产品标注取消。
本标准附录、附录均为提示的附录.
本标准自生效之日起,代替
本标准由国家建筑材料工业局提出。
本标准由杭州制动材料厂归口.
本标准起草单位:杭城摩擦材料有限公司、国家建筑材料工业局咸阳非金属矿研究设计院。
本标准主要起草人:江世履、蔡仁华、蒋立峰、尚兴春、石志刚。
本标准于年月首次发布.
本标准委托杭州制动材料厂负责解释。
中华人民共和国国家标准
汽车用制动器衬片
代替
, 范围
本标准规定了汽车用制动器衬片的分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存
等。
本标准适用于汽车用制动器衬片(以下简称衬片)。
引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均
为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
逐批检查计数抽样程序及抽样表(适用于连续批的检查)
灰铸铁件
砂纸
分类
衬片按用途分为四类,见表
表衬片分类
「乓二二一
技术要求
外观质量
衬片表面加工与否由供需双方商定。
衬片不允许有龟裂、起泡、凹凸不平、翘曲、扭曲等影响使用的缺陷。
尺寸公差
衬片的基本尺寸由需方确定,其宽度和厚度的尺寸公差应符合表的规定。
国家质技术监誉局一一,批准一一,实施
一
表尺寸公差
摩擦性能
止衬片摩擦系数及其允许偏差和磨损率,应符合羹表~表的规定。
试验后试片不得出现裂纹、凸起等影响使用的缺陷,试片对圆盘摩擦面不得有明显划伤.
表类摩擦性能
曦表类摩擦性能
一撬
一
表类摩擦性能
徽表类摩擦性能理
一熹布
试验方法
外观质量用目测、敲音方法.
宽度和厚度尺寸用精度游标卡尺测量,其他尺寸由供需双方商定。
摩擦性能试验
试片
试片从同一衬片制品取个。
试片摩擦面尺寸为,允许偏差为一
试片厚度为个试片的厚度差在以下。若制品厚度小于,则按其原
厚度。
试验设备
试验设备采用定速式摩擦试验机,见附录
, 试片中心与旋转轴中心的距离为
圆盘材质为中灰铸铁牌号,硬度牌号;圆盘金相组
织为珠光体。其表面应用中粒度为砂纸处理.
摩擦力用自动记录仪测定。
回盘摩擦面温度(以下简称盘温)测定,是把焊有热电偶的银片(,以
的力压在圆盘的摩擦面上进行,测定位置应在圆盘摩擦部位宽度的中心线上,且从试片中
心沿旋转方向处,见附录
加热和冷却装置在圆盘里面,盘温可在℃内进行调整。
试验条件
试验温度的允许偏差为士
圆盘转速恒定在
一
试片的压力为
摩擦方向与衬片的摩擦方向相同。