文档介绍：矿用人车安全要求
JB 8913—1999
国家机械工业局1999—06—28批准 2000—01—01实施
 
 
前言
 
本标准为机械行业强制性标准。
本标准由全国矿山机械标准化技术委员会提出并归口。
本标准负责起草单位:石家庄矿山机械研究所。
本标准主要起草人:于俊卯、崔月珍、牛红霞、黄嘉琳、郭明。
本标准委托全国矿山机械标准化技术委员会负责解释。
 
 
1 范围
本标准规定了对矿用人车的安全要求。本标准是从物理性能和预定使用方面对矿用人车的限制。本标准所包含的安全要求是针对矿用人车所有危险的,它适用于GB/T —。
本标准适用于矿用窄轨运人车辆,包括平巷人车和斜井人车。
 
2 引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T —1989 热卷圆柱螺旋弹簧技术条件
GB/T 4695—1984 窄轨机车车辆车轮踏面形状及尺寸
GB/T 13306—1991 标牌
GB/T —1995 机械安全基本概念与设计通则第1部分:基本术语、方法学
GB/T 15822—1995 磁粉探伤方法
JB/T 4730—1994 压力容器无损检测
JB/T 矿山窄轨车辆开式轮对
JB/T 9218—1999 渗透探伤方法
 
3 危险一览表
矿用人车在其寿命期内,因物理性能及预定使用而在各阶段可能产生的危险见表1。
 
表1 危险一览表
序号
危险
1
车轮踏面形状及尺寸达不到要求
2
轮对轨距超差,出轨、啃轨
3
车厢强度不足、结构不合理
4
防护装置不齐全或不牢固
5
牵引连接装置运行中卡阻、脱开或断裂
6
缓冲、减震装置失效
7
弹簧产生永久变形
8
车辆运行不稳定、倾翻、滑出
9
操纵机构不灵活或失效
10
制动系统失灵
 
4 安全要求和措施
人车应符合本标准的要求,并按经规定程序批准的图样和技术文件制造。
车轮踏面应符合GB/T 4695的规定,轮对应符合JB/T ,车轮与轨面间隙不大于2mm。
、前后壁板钢板厚不得小于2 mm。
车厢内的任何部位不应有足以使人致伤的尖锐凸出物。
、后壁应开设观察窗口;挂车的前壁也应开设观察窗口。
,并按式(1)计算:
(1)
式中:K——舒适系数;
S——车厢地板面积,m2;
N——座位数,个。
车厢入口处应装设摘挂方便的保护栏杆,运行中不得自行脱落。
,车厢应能运送载有伤员的担架。
主牵引杆、连接装置及销轴应进行拉伸试验,试验破断拉力应不小于最大静载荷的13倍。
主牵引杆、销轴、抱爪及楔形箱应进行探伤检查,其结果不应超过JB/T 4730、JB/T 9218、GB/T 15822中Ⅰ级缺陷的规定。
人车的连接器