文档介绍：第十一章高速接触网检测技术
列车高速运行中,检测接触网自身结构及受流系统的各项机械和电气参数,是借以评接触悬挂和受电弓的性能以及接触网工程和运营质量的重要手段。
11/12/2017
在评价接触悬挂受流性能优劣与否时,一般要进行以下几个方面的静特性和动特性测试:
(1)接触线的高度,包括轨面以上接触线的高度变化曲线;
(2)在运行中接触悬挂的弹性性能及受电弓的实际运行轨迹;
(3)沿跨距内接触线和受电弓间的接触压力;
(4)接触悬挂—受电弓振动系统的最大振幅;
(5)受电弓在高速运行中沿铅垂方向及顺线路方向的振动及冲击值;
(6)接触悬挂和受电弓的接触状态,即离线次数及离线燃弧的持续时间;
(7)受电弓的静态特性和动态特性(在动态特性中包括抬升力和空气动力的测量)。
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除此之外,为保证受电弓的均匀磨耗、安全运行和维护的需要,还应测量出以下若干项目:
(1)接触线拉出值及偏移值,包括拉出值的超限值及极限值;
(2)在线岔始触区两组接触线的高差;
(3)在锚段关节及道岔处接触线的相对位置;
(4)在定位点处定位管的侧斜度;
(5)接触线的磨耗(包括剩余直径的平均值,磨耗允许的限界值以及特殊区段的偏磨等);
(6)特殊硬点测量(区分绝缘器等);
(7)在流过最大持续电流时接触线的温升;
(8)在紧密运行状态下馈电区首末端接触网的电压水平等。
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接触网参数检测分为三种类型:
几何参数:拉出值、导线高度、跨距等。
弓网关系参数:接触压力、硬点等。
辅助参数:速度、定位点、温度等。
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检测系统的组成
信号检测系统
1) 功能性检测: 空气动力,接触压力,受电弓铅垂方向的最大振幅(冲击),受电弓运行轨迹几离线状态等
2) 状态性检测: 接触压力,离线状态,导线磨损,网压状态,接触线高度,拉出值,线岔设置以及定位管坡度.
3) 工程性检测: 接触线高度,拉出值,定位管坡度,悬挂硬点,导线接头质量以及线岔始触区两接触线高度等。
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信号隔离与传递系统
隔离技术三种方式: 1) 隔离变压器方式
2) 三线电发送,接受方式
3) 光通信方式
数据采集系统 1) 数字量采集
2) 开关量采集
3) 模拟量采集
接口系统
数据处理装置
数据处理、显示和终端
检测系统的组成
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激光打印机
显示屏
报表打印机
硬盘
软盘
可更换硬盘
测距仪
脉冲
发生器
远端
控制
远端显示
测试数据接口
测试数据计算
与供电
切换
数据还原器
多机处理系统
b
检测车中的测量设备
User
Signal
Horn
1-8
Height
FZ1
Fx1
FZ2
Fx2
FZ3
Fx3
FZ4
Fx4
aZ1
aZ4
aZ3
aZ2
脉冲
发生器
受电弓上的测量设备
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§ 检测项目及原理
接触线拉出值(Put out Value)的检测
接触线高度(Contract wire height )的测量
定位管坡度的检测(Grudient of location tube )
接触压力检测(contract force )
接触线磨损(Catenary wire wear ) 检测
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动态检测原理框图
检测受电弓传感器
数据采集处理装置
光线传送器
光线接受器
信号处理器
数据处理计算机
数据分析计算机
变压器
电源
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一、接触线拉出值(pull out value)的检测
接触线拉出值检测的方法是在模拟受电弓滑板上安装电子接近检测器(电磁式、光电式或光纤式)实现的。如下图所示。
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