文档介绍：西安市地铁三号线一期工程鱼化寨至保税区段(不含试验段)
土建施工项目D3TJSG-12标段
盾构机维修改造后适应性可靠性评估报告
西安市地铁三号线TJSG-12标项目经理部
一、工程概况 3
、胡家庙站 3
、通化门~胡家庙区间 3
、胡家庙~石家街区间 3
二、两台盾构机的设计参数及业绩介绍 3
、盾构机参数介绍 3
、两台盾构机的业绩简介 6
三、盾构机维修改造计划及落实情况 6
***的维修改造情况 6
、刀盘驱动装置 7
、主轴承情况 7
推进装置 7
、螺旋输送机: 8
、同步注浆系统维修改造情况 8
、泡沫注入系统维修保养措施 9
、盾尾密封、盾尾油脂注入系统维修保养措施 9
管片拼装机 10
、铰接装置 10
其它维修保养措施: 10
四、盾构机维修改造后的验收 11
五、盾构机适应性可靠性分析 11
一、工程概况
西安地铁三号线TJSG-12标包括一站两区间,为胡家庙站、通化门~胡家庙区间和胡家庙~石家街区间,区间穿越三条地裂缝(f3、f4和f朝阳门)和陇海铁路线。施工工法有盖挖、盾构和浅埋暗挖施工等。
、胡家庙站
胡家庙站位于长缨路与金花北路十字路口,沿城市主干道金花北路西侧南北设置。,,为地下2层岛式车站,采用盖挖法,六四式军便梁铺盖施工。
、通化门~胡家庙区间
通化门~胡家庙区间线路总长727m ,其中盾构隧道右线全长439m,左线全长454m;,左线总长258m。
、胡家庙~石家街区间
胡家庙~石家街区间线路总长998m,盾构区间右线全长774m,左线全长640m。暗挖隧道右线全长224m,左线全长268m;
二、两台盾构机的设计参数及业绩介绍
本标段拟用两台日本小松TM614PMX土压平衡式盾构机(天盾5号、天盾6号)进行盾构掘进。
其中盾构机设计适应地层条件为:淤泥质粘土、粘土、粉质粘土、砂质粉土、粉砂、粉细沙。盾构机最小掘进半径为250米。最大坡度为5%。
、盾构机参数介绍
盾构机分块尺寸列表见下:
盾构机分块尺寸及参数见下表:
序号
位置
项目名称
参数
1
盾构本体
总长
8680mm
总重
320吨
开挖直径
Φ6160mm
外径
Φ6140mm
盾壳厚度
40mm
盾尾间隙
30mm
掘进速度
0~10cm/min
最大推力
37730KN
盾尾密封
3道钢丝刷
土压传感器
土仓胸版上下左右各1个
2
刀盘
形式
面板式
驱动形式
变频电机驱动
开挖直径
6160mm
超挖刀伸长量
125mm
频率(变频控制)
55Hz
73Hz
95Hz
转速
最大扭矩(KN*m)
5147
5147
4883
3894
2707
脱困扭矩
6176KN*m
驱动功率
440KW
刀盘开口率
45%
3
铰接系统
组成
16组油缸
形式
中前盾铰接
垂直角度
±
水平角度
±
4
润滑系统
黄油泵
5
拼装机
驱动
液压驱动
转速
升降范围
0~700mm
移动范围
0~1000mm
旋转角度
±200度
6
液压油缸
名称
数量
推力KN
内径mm
行程mm
使用压力Mpa
推进油缸
22
1715
260
2150
铰接油缸
16
1960
270
230
超挖刀油缸
2
294
135
135
2
103
80
340
2
162
100
415
拼装机升降油缸
2
108
100
700
拼装机平移油缸
2
43
63
1000
同步注浆口阀油缸
4
63
100
7
液压马达
用途
台数
输出轴扭矩KN*m
回转速度rpm
使用压力MPa
拼装机旋转
2
螺旋机旋转
3
140
浆箱搅拌
1