文档介绍：广佛线二期工程土建一标段新城东站
围护结构地下连续墙条件验收情况汇报
一、工程概况
广佛线二期工程土建一标段为一站一区间,即新城东站与【新城东站~东平站】区间。新城东站位于裕和路和百顺道交叉路口,为广佛线二期工程的起点站。车站沿裕和路北侧设置,呈东西走向,为地下两层岛式车站,设站后折返线。车站设计起点里程YDK-6-,设计终点里程YDK-6-,,,。车站主体及风亭、出入口均采用明挖顺筑法施工。,,。
车站围护结构采用800mm厚地下连续墙加三道内支撑方案,连续墙共157个槽段,其中“一”型槽段144幅,“L”型槽段6幅,“Z”型槽段5幅,“T”型槽段2幅。标准槽段宽为6m,~,连续墙接头采用工字钢板接头,墙体混凝土为C30水下混凝土。
建设单位:佛山轨道交通发展有限公司
设计单位:广州地铁设计研究院有限公司
监理单位:广州轨道交通建设监理有限公司
施工单位:中铁十一局集团有限公司。
二、连续墙施工前准备工作
1、人员情况
项目部管理人员:
项目管理人员总计38名,其中项目经理1名、项目书记1名、总工程师1名、生产副经理1名、安全总监1名、部室人员33名。
连续墙作业人员:
连续墙作业人员53名,其中作业队队长1名,技术员2名,安全员2名,电焊工8名,起重机司机2名,汽车吊司机1名,电工1名,司索工1名,其他施工人员35名。
导墙作业人员:
导墙作业人员31人,其中作业队队长1人,技术员1人,钢筋工12人,模板工5人,混凝土工12人。
进场人员已全部进行安全教育培训和技术交底。
2、设备准备
根据本标段计划进度,现已进场SG35A成槽机1台、SH400成槽机1台,配备130t履带吊1台、80t履带吊1台、25t汽车吊1台,泥浆设备1套,另配备R622HD型号旋挖钻机1台、冲孔桩机2台。进场机械设备全部完成报监程序。
3、施工用电
由于大电未接入,目前工地临时使用发电机,配备400kW发电机1台,300kW发电机1台,15kW发电机1台,可同时满足导墙、连续墙施工。
设备进场统计表
序号
设备名称
型号
数量
报监情况
1
钢筋调直液压切断机
LCD-4/12
1
已报监
2
钢筋弯曲机
GW40
1
已报监
3
钢筋切断机
GQ40F
1
已报监
4
连续墙液压抓斗
SG35A
1
已报监
5
旋挖机
R622HD
1
已报监
6
履带吊
QUY80
1
已报监
7
汽车吊
JQZ25K
1
已报监
8
快速卷扬机
JK6
2
已报监
9
成槽机
SH400
1
已报监
10
钢筋弯曲机
GW50
1
已报监
11
交流弧焊机
BX1-500-2
8
已报监
12
气体保护焊机
NBC-500S
1
已报监
13
空气等离子切割机
LGK-100
1
已报监
14
柴油发电机组
SC-0500E
1
已报监
15
柴油发电机组
GF-300
1
已报监
16