文档介绍：该【第4章分部分项工程的主要施工方法及工艺 】是由【世界末末日】上传分享，文档一共【142】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【第4章分部分项工程的主要施工方法及工艺 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。第四章分部分项工程的主要施工方法及工艺积玉桥站位于武汉市武昌区积玉桥附近,是轨道交通二号线和五号线的换乘站。本站位于和平大道下,和平大道与四马路交汇处。车站有效站台中心里程为YC14+。车站设4个出入口,1个消防疏散口和3组风亭。?号出入口位于车站西北角,平行和平大道设置;?号出入口设有两个出口部分,?-a出入口位于和平大道和四马路交叉口西北角,放在规划道路红线范围内,暂作临时出入口,?-b出入口位于交叉路口西南角,?号出入口设于玉桥新都门前的绿地内,靠近和平大道与规划道路的交叉口,?号出入口位于武汉供电局武昌分局北面的场地内;1和2号风亭均位于玉桥新都门前的绿地内,为低风亭,且2号风亭与消防疏散出入口合建;3号风亭与武汉供电局武昌分局北边围墙外的空地内,为高风亭。围护结构方案遵循“安全、经济、方便施工”的方针,综合施工方法、沿线地形以及地质条件等因素在多方案比选的基础上,采用800mm地下连续墙施工,冠梁采用C30,截面尺寸为800*1200,冠梁兼做压顶梁;采用φ600,t=16钢管四道作为内支撑,中间设临时立柱。出入口通道、单层风道围护结构采用Φ******@600SMW工法桩,型钢采用700*300*13*24,间距1200mm,采用φ600,t=12钢管2道作为内支撑。主体结构根据车站总体建筑布置,结合沿线地形和地质条件综合考虑,采用钢筋混凝土双层三跨箱形框架结构,出入口通道为单层单跨矩形框架,出入口敞开段为U形槽。车站施工时,基坑外不降水,基坑内采用井点降水,沿车站纵向布置,并设置明沟排水,用水泵及时抽排,确保坑内地下水位低于底板下1m。、S8、厚800mm地下连续墙,,,地下连续墙采用C30、S8钢筋混凝土结构,连续墙各幅间接头采用工字钢接头,墙内预埋注浆管。成槽采用液压槽壁机开挖成槽,,以“跳孔成槽法”进行组织施工,静态泥浆护壁,钢筋笼采用整幅成型起吊入槽,水下混凝土浇注采用导管法施工,混凝土导管选用D=250的圆形螺旋快速接头型钢导管。地下连续墙施工工艺见图4-1《地下连续墙施工工艺流程图》;测量放线导墙施工槽段划分土方外运成槽施工泥浆制作循环钢筋笼制作清底、换浆吊放钢筋笼安装导管、混凝土灌注下一段连续墙施工商品混凝土搅拌图4-1地下连续墙施工工艺流程图单幅连续墙施工如表4-1所示:表4-、水准点,并经监理工程师复核无误后,在施工场地内引测施工用平面控制点和水准点(要做好二个以上的水准点),并报监理工程师复测。施工过程中要经常复测基点,确保其精度符合要求。,应浇注导墙。导墙质量的好坏直接影响地下连续墙的轴线和标高,是成槽设备进行导向、存储泥浆稳定水头、维持上部土体稳定、防止土体坍落的重要措施。导墙施工工艺流程见图4-2《导墙施工工艺流程图》。导墙为通长整体的钢筋混凝土墙,采用C25钢筋混凝土,导墙壁厚15cm,导墙结构见图4-3《导墙结构示意图》。,同时放出导墙轮廓线,并用白灰将开挖轮廓线准确标识清楚,确保开挖位置准确。测量放线开挖导墙土体垫层铺底钢筋绑扎立侧墙模板混凝土浇注注侧墙及翼墙侧模拆除安设对撑图4-2导墙施工工艺流程图20506008506006001500135050100地面高程10X10方木注:本图的尺寸单位为毫米。 10X10方木φ******@200φ******@2001508501501150图4--6挖掘机进行,按照测量放线位置进行,土方直接装车外运。挖机挖完后用人工进行修整成型。,厚度控制在5cm,用人工摊铺,抹平,顶面标高控制在导墙结构尺寸以外。,现场人工绑扎,钢筋垫块采用混凝土垫块。钢筋绑扎前对钢筋位置进行画线,保证钢筋绑扎后整齐、顺直,主筋和箍筋位置准确,间距满足规范要求。,模板加固采用Φ48脚手架钢管调直、调平,两侧对撑。,插入式捣固器捣固,分层、分段浇注,人工抹平,洒水养护。导墙为通长整体的钢筋混凝土墙,采用C25钢筋混凝土,导墙壁厚15cm,两片导墙净间距为850mm。、安设对撑导墙要对称浇注,强度达到70%后方可拆模。拆除后设置10×10cm上下二道方木支撑,并在导墙顶面铺设安全网片,保障施工安全。导墙内墙面要垂直,内外导墙间距正确,墙面与纵横轴线间距的允许误差为?10mm,内外导墙间距允许偏差?5mm,导墙面应保持水平,混凝土底面和土面应密贴,混凝土养护期间起重机等重型设备不得在导墙附近作业和停留,成槽前支撑不允许拆除,以免导墙变形。,即使紧贴导墙作业,也会因为抓斗斗壳和斗齿不在成槽断面之内的缘故,而使拐角内留有该挖而未能挖出的土体。为此,在导墙拐角处根据所用的挖槽机械端面形状相应延伸出去20cm,以免成槽断面不足,防碍钢筋笼下槽。,挖槽开始前,根据设计图纸和业主提供的测量控制桩点在导墙上精确划出分段标记线,并按照设计幅段编号现场用红油漆在导墙上标识幅段编号。(1)泥浆工艺在地下连续墙施工时,泥浆性能的优劣将直接影响到地下连续墙成槽施工时槽壁的稳定。根据本工程的地质情况及以往地下连续墙的施工经验。新的泥浆级配及控制指标见表4-2《槽壁泥浆各项技术参数表》、表4-3《护壁新泥浆配比表》、表4-4《护壁新泥浆性能配比表》。(2)泥浆系统新泥浆采用经过室内试验,性能指标优良的膨润土、纯碱、高浓度CMC和自来水作原材料。通过清浆拌和混合搅拌拌合而成。泥浆储存采用砖砌泥浆池。泥浆储存采用泥浆泵输送,泥浆泵回收,由泥浆泵和软管组成泥浆循环管路。槽内回收泥浆经过土碴分离筛、旋流处碴器、双层震动筛多级分离净化后,调整其性能指标,复制成再生泥浆。废泥浆先采用泥浆箱暂时收存,再用罐车装运外弃。泥浆系统示意图如图4-4所示:(3)泥浆参数控制施工过程中派专人负责泥浆质量,并按监控仪器反馈的信息及时调整泥浆控制指标。必要时增加地质钻探,使施工在有准备有控制的状态下进行,保证质量及工期。材料储存给水工作平台排碴槽111P旋流器振动筛P沉废新可沉淀弃鲜用淀池泥泥泥P池储浆浆浆储浆池储储浆池浆浆池池池PP开挖槽段1泥浆搅拌器11化学制作处理搅拌器P循环用泵图4-4泥浆制作系统基本流程图表4-2槽壁泥浆各项技术参数表项目粘度比重PH值胶体率失水率滤饼厚指标21″,,,9,98%,101,2mm表4-3护壁新泥浆配比表泥浆材料膨润土重质纯碱中粘CMC自来水3每m含量130Kg30Kg2,3Kg940Kg表4-4护壁新泥浆性能配比表项目、类别粘度比重PH值含砂量失水率新鲜泥浆21″,25″,,9,10挖槽泥浆25″,30″,,9,10%,20挖槽泥浆25″,30″,,9,10%,20清孔后泥浆22″,28″,,9,10%,20废弃后泥浆,50″,,13,15%,25(4)技术要点施工中泥浆搅拌严格按照操作规程和配合比要求进行,泥浆拌制后应静置24小时方可使用。在成槽施工中,泥浆会受到各种因素的影响而降低质量,为确保护壁效果和混凝土质量,应对槽段被置换后的泥浆进行测试,对不符合要求的泥浆进行处理,直至各项指标符合要求后再使用。对严重水泥污染及超比重的泥浆作废浆处理,用全封闭运浆车运到指定地点,保证城市环境及场地清洁。严格控制泥浆的液位,,并不低于导墙顶面以下20cm,比常规提高10cm,液位下落时要及时补浆,以防塌方。(1)单元槽段挖槽要领:?先挖槽段两端的单孔,或者是先挖好第一孔后,跳开一段距离再挖第二孔,使两个单孔之间留下未被挖掘过的隔墙。这就能使抓斗在挖孔时受力均衡,可以有效地纠偏,保证成槽垂直度。