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(3)后方陆域配套建设粮食筒仓、平房仓、食用油储油罐及水电等配套设施。在某某港建设大型粮油物流基地具有相当的紧迫性,项目的建设可节省区域粮食物流成本,有力促进地区经济的可持续发展,并提高企业市场竞争力。本项目合理建设时机为2015年。:总图、工艺、水工建筑物、海堤、道堆、陆域形成和地基处理、土建、给排水、暖通、环保、消防、供电、通信、控制、投资估算和经济分析。不包括进港航道。,工程施工具有较好的风浪掩护条件,港区内现有道路能够满足设备进场和材料运输要求,施工用水及用电可接自市政设施解决。本地区砂石料供应充足,附近驻有多家专业施工队伍,能够满足本工程施工要求。综上所述,本工程的建设具有良好的外部协作条件。:(1)水域总平面布置本工程码头位于某某港域铁山港区西段的啄罗作业区。港池长2700m,宽1000m。码头位于港池的西南侧。码头轴线方位为113?59′13″,293?59′13″。码头前沿天然泥面高程约1m左右(理论最低潮面,下同)。项目使用岸线总长度830m,顺岸布置1个15万吨级(水工结构按均靠泊20万吨级设计)散粮泊位和2个5万吨级散粮泊位。15万吨级散粮码头前沿设计底标高为-,5万吨级散粮码头前沿设计底标高-。码头泊位总长度830m,码头平台宽30m,码头通过四条栈桥与后方陆域连接,栈桥尺寸分别为70m×9m、70m×16m、70m×20m、70m×16m。(2)陆域总平面布置陆域部分由仓储物流区、油脂储备区、生产辅助区和办公生活区四部分组成。粮食仓储物流项目可行性研究报告A仓储物流区仓储物流区包括21个大直径筒仓和2栋机械化平房仓组成,大直径筒仓直径30m,单仓仓容2万t,总仓容42万t。机械化平房仓轴线尺寸46×240m,,单仓仓容7万t,总仓容14万t。仓储物流区合计仓容56万t。B油脂储备区油脂储备区由2个罐区组成,单个罐区由2×9个直径18m的油罐组成,,单个罐区灌容9万t,整个油脂储备区总灌容为18万t。C生产辅助区生产辅助区由机修车间和五金器材库组成,轴线尺寸均为46×204m。D办公生活区办公生活区位于陆域西北侧,由办公楼和宿舍楼组成。(1)码头装卸作业15万吨级泊位用于散粮卸船,码头配置2台额定生产率1200t/h的埋刮板式卸船机和2台600t/h的带斗门机,轨距都为12m。在码头后沿布置2路卸船皮带机,带宽B,、带速V,、额定生产率Q,1800t/h。1个5万吨级泊位用于散粮的装船和油脂的装船卸船。码头配置1台额定生产率1800t/h的移动式装船机,轨距12m。在码头后沿布置一路皮带机,皮带机带宽B,、带速V,、额定生产率Q,1800t/h。油脂装卸采用金属软管,输油管道布置在皮带机廊道下,管径DN250,共配置2根。1个5万吨级泊位全部用于袋装粮食装船,每个泊位配置3台16t普通门机,轨距12m,工作幅度10,35m。(2)水平运输袋粮的水平运输采用20t汽车,散粮采用皮带机运输,油脂采用管道输送。(3)散粮仓型根据本工程生产作业特点、场地现状及粮油物流整体规划的要求,选定钢筋混凝土大直径筒仓和大跨度平房仓为散粮中转储运的主导仓型;平房仓为包粮中转储运的主导仓型,根据实际生产的需要,仓间罩棚也可以用于包粮的短存;不同容量的粮食仓储物流项目可行性研究报告油罐组合满足油脂储运的要求。建设与仓储设施配套的工作塔、打包站、汽车发放站、转接塔、油泵房、发油平台等配套生产设施。(4)仓储容量