1 / 16
文档名称:

道路工程的主要施工方法.doc

格式:doc   大小:32KB   页数:16页
下载后只包含 1 个 DOC 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

道路工程的主要施工方法.doc

上传人:老狐狸 2024/3/26 文件大小:32 KB

下载得到文件列表

道路工程的主要施工方法.doc

相关文档

文档介绍

文档介绍:该【道路工程的主要施工方法 】是由【老狐狸】上传分享,文档一共【16】页,该文档可以免费在线阅读,需要了解更多关于【道路工程的主要施工方法 】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。道路工程的主要施工方法1、路基工程在保持原有道路通行的情况下~拓宽原有道路。原有道路交通量大~施工安全与行车安全在施工过程中占有同等重要的地位。大道穿过过老虎口水库~该段成为本工程的施工重点也是难点。施工前做好取土场和弃土场的调查、选定~做到有利环保~尽量保护好周围的植被及生态环境~合理调配土石方。一、施工准备进场后~根据设计图纸对既有道路情况进行详细调查~掌握第一手资料。地质调查核实:施工前搜集详细的工程地质、水文地质及路基设计情况~结合工程实际~掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和使用情况。填料的选择及修筑试验段:路基填筑前先对取土场的土样进行土工试验~以确定填料的种类和含水量~符合规范要求后~方可用于路基填筑。对不符合规范要求的填料~修改取土位臵~或采取达到标准的改良、加强压实等措施。施工按规定定期对取土场的土进行抽检试验。二、施工工序路基填筑以机械作业为主~人工配合。配臵一定数量的挖掘机、装载机、自卸车装运,推土机、平地机整平,振动压路机及小型振动器具压实。为确保施工质量~加快进度~提高施工效率~采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。三阶段:准备阶段—施工阶段—竣工阶段。四区段:填筑区—平整区—碾压区—检验区。八流程:施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒—机械碾压—检验签证—路基面整修。三、测量放线工作1、恢复定线测量在地面上进行中线测量前~应根据设计部门交桩~对导线点及水准点进行复核~根据施工要求~道路每隔200,300m设一临时水准点。2、填挖方施工测量每一地段开工前应根据设计图纸放线~测设中心桩、边线桩。施工中应经常检查各测量标志~对遗失或位臵移动者随时补钉校正。四、路基施工1,一,、一般规定1、路基土方作业~须熟悉图纸~按规定切实做好路基排水和路基处理以及边坡防护工作~确保路基的强度和稳定性。并注意人行道的压实工作。2、挖方、或不填不挖段的路基~均须压实至规定压实度。填方必须按规定厚度分层压实。3、路基面表层的庄稼、草皮、树根应清除干净~路基面以下的墓穴、井洞、管沟应分层加以妥善处理。,二,、填筑作业基本要求:施工中始终坚持“三线、四度”~三线即:中线、两侧边线~且在三线上每隔20m插一面小红旗~明确中线、边线的控制点,四度即:厚度、密实度、拱度、平整度。通过控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度,控制住密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标,控制拱度以确保雨水及时排出,控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时不积水。在路基中心线每200m处设臵一座固定桩~在固定桩上标出每层的厚度及标高。每层填土前做出路肩~在路肩两侧每隔50m(局部加密到每隔20m)设臵一道临时泄水槽至路基外排水沟~与路基填筑同步进行~确保雨季路基上的水及时从泄水槽中排出~避免雨水冲刷边坡。1、分层填筑按设计路基横断面全宽纵向水平分层填筑压实。分层厚度根据填筑压实试验段所确定的工艺参数严格控制~路堤每20m设一组标高点~每层压实厚度不大于30cm~不小于20cm~最大虚铺厚度不超过35cm。地形起伏时由低处分层填筑~由两边向中心填筑。边坡两侧各超填30cm宽~以方便机械压实作业~保证路堤全断面的压实度一致~竣工时刷坡整平。根据自卸车容量计算堆土间距~以便平整时控制均匀的分层厚度。2、摊铺整平填土区段完成一层填筑后~先用推土机初平~再用平地机终平~做到填层面在纵向和横向平顺均匀~以保证压路机的碾压轮表面能基本均匀接触地面进行压实~达到压实效果。摊铺时层面做成向两侧倾斜2%,3%的横向排水坡~以利路基面排水。在推土机摊铺平整的同时~对路肩进行预压~保证压路机进行压实时压到路肩不致滑坡。3、洒水、晾晒2根据试验段所得出的结论~选择最佳控制含水量~路堤填土的含水量控制在Wopt+2%,Wopt-3%。当含水量超出最佳含水量的+2%时~采取在路基上摊铺、用悬耕机松土晾晒的办法~降低填土的含水量。当含水量低于最佳含水量的-3%时~洒水润湿。、机械碾压4碾压前~先对填筑层的分层厚度和平整度进行检查~确认层厚和平整度符合要求方能进行碾压。开始碾压时~先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压~然后再用大吨位振动压路机碾压。压实作业按照先压路基边缘~后压路基中间~纵向进退~先慢后快~先静压后振动~由弱振至强振的操作规程进行碾压。碾压施工中~压路机往返行驶的轮迹必须重叠一部分~光轮压路机重叠1/2轮宽~振动压路机重叠40,50cm~。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。5、填筑压实的几个特殊处理机动车道下的管道、雨水支管等结构物的埋深较浅~回填压实度达不到验标要求时~可用灰土或砂砾对管沟胸腔、管顶检查井及雨水口周围进行处理。如管顶距路床面小于70cm时的排水管道~则采用砼进行3600包封。,三,、路基整修及翻浆处理1、路基填挖接近设计标高时~应对道路中线位臵和横、纵断面路床顶面高程及路床顶面中线两侧宽度按设计要求进行测量~修改不合格项目。2、挖方路基其顶面高程达到设计标高时~需进行碾压~使其压实度符合设计要求。当土干时~要洒水~使其含水量接近该土壤的最佳含水量时上碾。3、道路路基的土体~因含水量过大~在车行、碾压时发生颤动或表面裂纹时~一律要进行翻浆处理。局部翻浆的~要挖出换填含水量适宜的土~或将原土进行晾晒~当含水量适宜时~再回填碾压。或将含水量大的土中掺拌干石灰粉~以便降低含水量并加固土体。,四,、路床整修及碾压1、确定路床的纵向中心线、路床宽度和路床的横坡度。2、为了达到设计要求的路床土基的弹性模量值~路床顶面以下30cm深的土层必须达到有关规范、验标要求的压实度。,五,、软基处理根据设计文件及现场地质勘探情况~**大道老虎口水库附近地段为软弱地3基~采取抛石挤淤的方法来加固地基。具体施工方法如下:1、筑坝围堰:根据道路宽度及设计放坡要求~测量出抛石范围~在边坡3m以外实施土围堰~围堰高出水面1m~围堰顶宽3m。围堰采用粘土~边坡为1:。、排水清淤:围堰施工完成后~及时抽水清淤~根据现场实际情况确定清2淤深度及清淤范围。3、抛填片石:根据填土路基坡脚线位臵~抛填1m厚的片石后~其上铺筑5,15cm的嵌缝料~采用挂振50T振动压路机由内向外碾压。碾压至无明显下沉为止,在抛石面同等高度向内侧做2m宽台阶~抛填第二层片石~抛填厚度仍为1m~与第一层抛石工序一样铺筑嵌缝料碾压。至第三层抛填片石~依据施工图设计的填土路基边坡底标高~片石抛至路基边坡底标高以上10cm~再铺筑嵌缝料振动碾压。根据设计标高要求及沉降情况用嵌缝料找平~准备放坡填筑路基土方。嵌缝料为级配碎石~,4cm。围堰与抛填片石间的空间采用砂砾石填筑至土围堰顶面。软基抛石换填见断面图。,六,、检验签证采取三级检测制度~即:施工队自检~项目部检查~监理工程师检查。建立施工中的实验检测制度~路基检测采用灌砂法。按重型击实标准试验~确保最大干密度和最佳含水量。2、路面工程施工前~严格对下承层进行检查~在符合规定标高和压实强度的路基上进行路面底基层、基层的施工。施工前选择一段长度为100,200m的路段进行各结构层的铺筑试验~以检验拟定的施工工艺流程和施工方法的合理性、施工组织及施工机械的适应性。通过修筑试验段~优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合及各工序的衔接~明确各施工人员的岗位职责~提出混合料生产配合比~提出施工标准和方法。一、级配碎石底基层施工,一,、对级配碎石底基层的要求1、原材料的技术要求,1,、碎石中的针片状颗粒的总含量不超过20%。碎石中无粘土块、植物等有害物质。4,2,、级配碎石所用石料的压碎值不大于40%。级配碎石的颗粒组成和塑性指数必须满足要求2、施工技术要求,1,、配料准确~混合料必须均匀~没有粗细颗粒离析的现象。2,、在最佳含水量时~压实度,按重型击实标准控制,不小于96%。,,3,、级配碎石所用石料的压碎值不大于35%。3、施工工艺(1)、级配碎石路拌法施工工艺流程。一、灰土底基层施工1、施工工艺要点,1,下承层准备与测量放样施工前对下承层按质量验收标准进行验收~并精心加工。之后~恢复中线。,2,备料和混合料拌和使用的原材料符合质量要求~使用挖掘机集中进行拌和。,3,混合料摊铺采用推土机及刮平机按试验路段所求得的松铺系数进行摊铺。,4,整平碾压混合料摊铺、整型后~按技规所定压实方法进行压实~在平曲线段~压路机由内侧向外侧碾压。路面两侧~多碾压2-3遍。在碾压过程中~如有“弹簧”、松散、起皮等现象~要及时翻开重新拌和~或用其它方法处理~使其达到质量要求。,5,洒水养生洒水养生时间不少于7天~未铺基层时~除洒水养生车辆外~禁止其他车辆通行。二、水泥稳定碎石,砾石,基层施工该工程的水泥稳定碎石厚度为20cm。(一)材料检验和试验水泥、石料和水等材料的材质符合技术规范的有关要求~水泥应采用终凝时间较长,宜在6h以上,的矿渣硅酸盐水泥~碎石,砾石,应洁净、坚硬~粒径宜,40mm~压碎值应,30,~含泥量,3,~针片状颗粒含量,15,。实验室提前按照目标配合比设计——生产配合比设计——生产配合比验证的过程确定混5合料最佳配合比~并根据设计强度确定最佳水泥含量。开工前7天应将混合料配合比设计提交监理工程师批准后方可用于施工。(二)测量放样1、在底基层顶面恢复路中线。直线段每15,20m设一桩~平曲线段每10,15m设一桩~并在两侧路肩边缘外设标示桩。2、在两侧标示桩上用明显标记标出水泥稳定基层边缘的设计标高~以保证摊铺质量。(三)准备下承层水泥稳定基层的下承层,二灰碎石,表面应平整、坚实~具有规定的路拱~没有任何松散的材料和软弱地点。下承层的平整度和压实度应符合设计标准。过路管道回填部位要按照相应结构层要求施工~并与原结构层相接密实无错台。在摊铺基层前将底基层表面洒水润湿~但不能存有积水。(四)厂拌法施工1、本工程采用厂拌法生产水泥稳定混合料的方式~拌合采用500吨/小时的强制式粒料拌合机拌合~用8吨自卸车装运。2、厂拌法全路段施工前~应进行实验段的施工。一方面检验工程的材料、配合比、拌合机械、摊铺机械、压路机械和施工工艺,另一方面是确定现场摊铺时虚铺厚度~确定松铺系数~保证压实厚度和密实度~同时总结出最佳碾压程序。实验段完成后~进行施工总结~将总结报告上报监理工程师批复~合格后开始全路段摊铺。3、拌合时先将水泥、碎石,砾石,按重量比装入拌合机~在略大于最佳含水量的情况下拌合均匀。拌合合格的混合料及时用自卸车运抵摊铺现场。拌合时~拌合的时间和用料称量应准确~加水应准确~应视运输的远近和天气情况~在征得监理工程师的同意后~调整加水量~以保证混合料在压实前达到最佳含水量。4、测量人员在开始摊铺前~应按设计标高钉好钢钎~并挂好基准线。摊铺采用摊铺机完成。控制好摊铺机的运行速度。首先经过试验段施工~确定水泥稳定碎石,砾石,基层的最佳松铺系数、最佳碾压程序~用以指导大面积施工。摊铺过程中如有离析现象设专人点补~以确保摊铺面的均匀平整~沿纵向每隔10m为一断面检测摊铺后的顶面高程,发现问题及时调整。5、碾压时应特别注意混合料的含水量~并按市政道路路面基层施工技术规范中的操作规程进行。碾压时间控制在水稳基层初凝以前~一般不超过两小时。6碾压工作用振动压路机和轮胎压路机完成~自路边向路中碾压错1/2轮~胶轮压路机错一轮胎宽度。先用振动压路机不挂振碾压一遍~再挂振一挡碾压至密实度达到技术规范标准~最后使用胶轮压路机消除表面轮迹。6、压实面应无错台、鼓包、坑凹、裂缝和松散情况~不合格的部位应进行整改。碾压时应注意严禁在完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车~碾压成型后禁止一切车辆通行。(六)养生1、成品表面洒水养生~保持7天表面湿润。如遇炎热天气~来不及洒水时~可使用彩条布覆盖成品表面。2、养生期间禁止车辆通行~并派专人进行交通管制。3、养生期结束~应按设计要求立即喷洒沥青封油层。(七)检验与验收对已完成的水泥稳定基层在自检合格的基础上报监理工程师抽检~合格后方可进行下一步工序施工。(八)质量要求1、混和料配比必须准确,2、拌和必须均匀,3、应严格掌握基层厚度和高程~其路拱横坡应与面层一致,4、水泥稳定碎石,砾石,基层应用静压力在18t以上的振动压路机碾压~以确保其压实度,5、如摊铺中断时间已超过2h~则应将最后摊铺的2—3米范围内混合料铲除~并将末端切成一横向,与道路中心线垂直,立茬~然后再摊铺新的混合料~并做好接茬处理。用3米直尺检测接茬处的平整度~人工结合压路机进行修整。四、侧石及收水井井圈安装1、检验与试验:首先对工程所用材料进行检验~包括基础所用石灰、素土质量和石灰土的配合比~垫层所用水泥、砂质量和砂浆配合比~侧石及收水井井圈外观和内在质量。以上各种材料质量符合要求后方可使用。