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】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。、碳中和要求,推动轨道交通绿色高质量发展,满足人民日益增长的美好生活需要,节约资源,保护环境,体现经济效益、环境效益和社会效益的统一,结合广州地铁集团实际,制定本标准。、车辆基地和全线的绿***能评价。,在满足安全可靠的前提下,对轨道交通全寿命期内的安全耐久、便捷高效、健康舒适、资源节约、环境友好、运营管理等性能进行综合评价。***能评价除应符合本标准的规定外,尚应符合国家现行有关标准的规定。、使用到拆除的全过程。包括选址、策划、设计、原材料的获取、建筑材料与构配件的加工制造、现场施工与安装、运行维护以及最终的拆除与处置。、车辆基地、指挥中心、线路、轨道和车辆在内的轨道交通全线,在全寿命期内满足安全耐久、便捷高效、健康舒适、资源节约和环境友好要求的轨道交通线路。、便捷高效、健康舒适、资源节约和环境友好要求的轨道交通车站,包括地下车站、地面车站、高架车站。、便捷高效、健康舒适、资源节约和环境友好要求的轨道交通车辆基地,包括车辆段、综合维修中心、物资总库、培训中心等部分,以及相关的生活设施。、减轻对生态环境的影响,具有节能、减排、安全、健康、便利和可循环特征的建材产品。、安全等基本要求的前提下,以人为本,通过科学管理和技术进步,最大限度地节约资源,减少对环境负面影响的工程施工活动。254基本规定申报方式与条件绿色城市轨道交通评价应以下列方式之一进行:单一车站或车辆基地,评价应在竣工且投入使用1年后进行,评价结果为绿色车站等级、绿色车辆基地等级;全线,包括一条轨道交通线沿途车站、车辆基地、线路、轨道与车辆,及所属指挥中心,评价应在线路开通1年后进行,评价结果为绿色城市轨道交通线等级。【条文说明】关于第2款,以“开通”作为评价计时起点,而不以具体运行站数和里程为依据,是考虑线路开通必然需要满足一定的站数和里程条件。车辆基地评价应按以下方式进行:民用建筑按现行国家标准《绿色建筑评价标准》GB/T50378进行评价,评价结果应达到车辆基地整体评价同等或以上等级。~。【条文说明】车辆基地内建筑类型较多,普通民用建筑功能的建筑均按《绿色建筑评价标准》GB/T50378进行评价,且车辆基地整体评价等级按各评价单元的最低等级确定。车站、车辆基地或全线在设计完成后,可进行预评价。应对参评线路进行全寿命期技术和经济分析,选用适宜技术、设备和材料,对规划、设计、施工、运行阶段进行全过程控制,并提交相应分析、测试报告和相关文件。评价方法车站、车辆基地和全线的评价指标体系均由“安全耐久”“便捷高效”“健康舒适”“资源节约”“环境友好”“运营管理”6类基础指标和“提高创新”指标组成,6类基础指标均包括控制项和评分项,“提高创新”指标仅设评分项。控制项的评价结果为达标或不达标。评分项的评价结果为分值,包括三种评分方式:只包括一项评价内容,满足要求直接获得本条分数。8934包括多项评价内容,根据评分规则对各项评价内容分别评价,各项评价内容得分累计为本条得分。对一项内容按照评分规则进行分级评价,达到的最高级别对应分数为本条得分。评价指标体系6类基础指标满分值分别为100分,每类指标评分项得分累计值为本类指标得分。有不参评项的,本类指标得分按式()进行计算。 ()式中:—第i类指标得分,i=1~6;—按参评项计算的第i类指标得分直接累计值,i=1~6;—第i类指标不参评项的累计分值,i=1~6。“提高创新”指标最高累计得分为10分,、。评价总得分按式(-1)计算,当得分达到70分以上时,按式(-2)计入提高创新项得分作为总得分。 (-1) (-2)式中: ——评价总得分;——6类基础指标的得分,i=1~6;——6类基础指标的权重,i=1~6,;——提高创新项累计得分,最高可得10分。、车辆基地和全线评价均分为基本级、一星级、二星级、三星级4个等级。车站建筑、车辆基地评价等级应按下列规定确定:当满足控制项全部要求时,为基本级;一星级、二星级、三星级3个等级,要求满足全部控制项的要求,且各类指标的评分项得分不小于30分;当总得分达到50分、70分、85分时,等级分别为一星级、二星级、三星级。全线评价等级应按下列规定确定:各途经车站、所属车辆基地应按本标准单独进行评价,评价结果不得低于全线评价等级;控制中心应按现行国家标准《绿色建筑评价标准》GB/T50378进行评价,评价结果不得低于全线评价等级;当满足控制项全部要求时,为基本级;一星级、二星级、三星级3个等级,要求满足全部控制项的要求,且各类指标的评分项得分不小于30分;当总得分达到50分、70分、85分时,等级分别为一星级、二星级、三星级;评价应明确区间范围,评价后新增部分应在投入运行一年后纳入整体,重新进行全线评价。895490车站控制项Ⅰ规划场地选址应符合上位规划要求,避开洪灾、滑坡、泥石流及化学污染土壤的威胁。【条文说明】上位规划包括城市总体规划、控制性详细规划、城市轨道交通线网规划及近期建设规划及城市设计的要求。与《设计标准》。出入口的用地规划与城市发展相协调,设置位置和场地布局有利于吸引和疏散客流。【条文说明】引用《绿色城市轨道交通车站评价标准》T/CAMET02001-,与《设计标准》。车站规模应满足客流预测需求,功能分区明确、布局合理。Ⅱ建筑建筑造型要素应简约,应无大量装饰性构件,装饰性构件造价占建筑总造价的比例不应大于1%。【条文说明】引用《绿色建筑评价标准》GB/50378-。与《设计标准》。走廊、疏散通道等通行空间应满足紧急疏散、应急救护等要求,且应保持畅通。【条文说明】引用《绿色建筑评价标准》GB/50378-。应具有安全防护警示和引导标识系统。【条文说明】引用《绿色建筑评价标准》GB/50378-。地上车站建筑的外墙、屋面、门窗、幕墙及外保温等围护结构应满足安全、耐久和防护的要求。【条文说明】引用《绿色建筑评价标准》GB/50378-,对应《设计标准》。地上车站围护结构热工性能应符合下列规定:647在室内设计温度、湿度条件下,建筑非透光围护结构内表面不得结露;屋顶和外墙隔热性能应满足现行国家标准《民用建筑热工设计规范》GB50176的要求。【条文说明】对应《设计标准》。建筑材料中有害物质含量应符合下列要求:室内装饰装修材料中有害物质含量应符合现行国家标准《室内装饰装修材料》GB18580~GB18587、GB33284的要求;无机非金属类建筑材料放射性核素限量应符合现行国家标准《建筑材料放射性核素限量》GB6566的要求。【条文说明】有关标准情况:序号标准号标准名称类别状态发布日期实施日期1GB18580-2017室内装饰装修材料人造板及其制品中甲醛释放限量强标现行2017-4-222018-5-12GB/T33284-2016室内装饰装修材料门、窗用未增塑聚***乙烯(PVC-U)型材有害物质限量推标现行2016-12-132017-7-13GB18581-2009室内装饰装修材料溶剂型木器涂料中有害物质限量强标废止2009-9-302010-6-14GB24410-2009室内装饰装修材料水性木器涂料中有害物质限量强标废止2009-9-302010-6-15GB18583-2008室内装饰装修材料胶粘剂中有害物质限量强标现行2008-9-182009-9-16GB18582-2008室内装饰装修材料内墙涂料中有害物质限量强标废止2008-4-12008-10-17GB18580-2001室内装饰装修材料人造板及其制品中甲醛释放限量强标废止2001-12-102002-1-18GB18584-2001室内装饰装修材料木家具中有害物质限量强标现行2001-12-102002-1-19GB18585-2001室内装饰装修材料壁纸中有害物质限量强标现行2001-12-102002-1-110GB18586-2001室内装饰装修材料聚***乙烯卷材料地板中有害物质限量强标现行2001-12-102002-1-111GB18587-2001室内装饰装修材料地毯、地毯衬垫及地毯胶粘剂有害物质释放限量强标现行2001-12-102002-1-112GB18582-2001室内装饰装修材料内墙涂料中有害物质限量强标废止2001-12-102002-1-113GB18583-2001室内装饰装修材料胶粘剂中有害物质限量强标废止2001-12-102002-1-114GB18581-2001室内装饰装修材料溶剂型木器涂料中有害物质限量强标废止2001-12-102002-1-1所用的建筑材料严禁采用国家及当地禁止和限制使用的工程材料及制品。8948【条文说明】对应《设计标准》。选用的建筑材料应符合下列规定:500km以内生产的建筑材料重量占建筑材料总重量的比例应大于60%;现浇混凝土应采用预拌混凝土,建筑砂浆应采用预拌砂浆。【条文说明】引用《绿色建筑评价标准》GB/50378-。车站建筑空气中甲醛、苯、氨、氡和TVOC的浓度不高于现行国家标准《室内空气质量标准》GB/T18883规定限值。车站及附属风亭周边的环境噪声应符合现行国家标准《声环境质量标准》GB3096的有关规定。【条文说明】引用《绿色城市轨道交通车站评价标准》T/CAMET02001-。主要功能区噪声级满足下列规定:车站公共区内环境噪声等效声压级在无列车通过情况下不超过70dB(A),在有列车进出站情况下不超过80dB(A);。【条文说明】这是较低的噪声要求,作为控制项。提高要求后,作为评分项。设有完整的无障碍线路和无障碍设施设备,并与站外交通系统连接。从站台至每个出入口应设地面盲人导向带,并与车站外城市道路的盲人导向系统连通;位于城市主、次干道上的车站、枢纽车站、换乘车站等重点车站的出入口,应至少在2个主客流方向设置无障碍电梯,位于城市支路上的普通车站,应至少在1个主客流方向设置电梯;站台至站厅、站厅至地面,应设有无障碍电梯;应设置一处能通过残疾人轮椅的专用检票口;公共卫生间处应设置无障碍专用卫生间。配建的绿地应符合所在地城乡规划的规定,并满足下列要求:应种植适应当地气候和生态环境条件,且应无毒害、易维护,体现地方特色的乡土植物,其占场地全部植物种类的比例不小于70%;应合理选择绿化方式,采用乔木、灌木、草等复层绿化方式,,排水能力应满足植物生长需求。8949Ⅲ结构城市轨道交通结构工程的安全等级和设计使用年限应不低于现行国家标准《工程结构可靠性设计统一标准》GB50153和《地铁设计规范》GB50157的规定。结构构件的抗力及耐久性应满足相应设计使用年限的要求。建筑内部的非结构构件、设备及附属设施等应连接牢固并能适应主体结构变形。Ⅳ通风空调应采取措施保障室内热环境:采用集中空调系统的车站室内温度、湿度、新风量、风速等设计参数应满足现行国家标准《城市轨道交通通风空气调节与供暖设计标准》GB/T51357的有关要求。采用非集中空调系统的建筑,应具有保障室内热环境的措施或预留条件。应采取措施降低部分负荷、部分空间使用下的供暖、空调系统能耗,并应符合下列规定:应根据服务空间位置和功能,细分供暖、空调区域,并对系统进行分区控制;空调冷源的部分负荷性能系数(IPLV)应符合现行国家标准《建筑节能与可再生能源利用通用规范》GB55015的规定、电冷源综合制冷性能系数(SCOP)应符合现行国家标准《公共建筑节能设计标准》GB50189的规定。【条文说明】《绿色建筑评价标准》GB/T50378-2019资源节约部分控制项,。Ⅴ给水排水应制定水资源利用方案,统筹利用各种水资源,并应符合下列规定:应按使用用途、付费或管理单元,分别设置用水计量装置;,并应满足给水配件最低工作压力的要求;用水器具和设备应满足节水产品的要求。【条文说明】《绿色建筑评价标准》GB/T50378-2019资源节约部分控制项,。89410给水排水系统的设置应符合下列规定:生活饮用水水质应满足现行国家标准《生活饮用水卫生标准》GB5749的要求;应制定水池、水箱等储水设施定期清洗消毒计划并实施,且生活饮用水储水设施每半年清洗消毒不应少于1次;非传统水源管道和设备应设置明确、清晰的永久性标识。【条文说明】《绿色建筑评价标准》GB/T50378-2019健康舒适部分控制项,,删除了小便器水封深度款。Ⅵ电气建筑照明应符合下列规定:1照明数量和质量应符合现行国家标准《建筑照明设计标准》GB50034、《城市轨道交通照明》GB16275和《地铁设计规范》GB50157的规定;2人员长期停留的场所应采用符合现行国家标准《灯和灯系统的光生物安全性》GB/T20145规定的无危险类照明产品;3选用LED照明产品的光输出波形的波动深度应满足现行国家标准《LED室内照明应用技术要求》GB/T31831的规定。【条文说明】《绿色建筑评价标准》GB/T50378-2019健康舒适部分控制项,《建筑照明设计标准》GB50034规定的现行值。【条文说明】《绿色建筑评价标准》GB/T50378-2019资源节约部分控制项,。冷热源、输配系统和照明等各部分能耗应进行独立分项计量。垂直电梯应采取群控、变频调速或能量反馈等节能措施;自动扶梯应采用变频感应启停等节能控制措施。首层大堂应有电源插座可用于应急救护。894

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