文档介绍：该【精选市政工程监理评估报告 】是由【帅气的小哥哥】上传分享，文档一共【7】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【精选市政工程监理评估报告 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。1兴义市兴泰新区文化路三标〔黄草段〕道路工程监理质量评估报告 编制: 审核: 上海同济工程工程管理咨询有限公司兴义市兴泰新区民航路、文化路道路工程工程监理组二OO九年二月十日2文化路三标(黄草段)道路工程监理评估报告一、工程概况1、工程根本情况〔1〕工程名称;苏州工程〔2〕工程地点:工程位于段,起点于民航路相交交点〔K1+100〕,止于K1+380于拟建的下午屯段相接,线路全长280米。〔3〕建设单位:兴义市兴泰新区建设管理委员会〔4〕设计单位:中国华西工程设计建设有限公司贵州公司〔5〕监理单位:苏州卓越建设工程管理有限公司〔6〕施工单位:黔西南州协力建设有限公司2、工程设计概况〔1〕道路等级:城市主干路Ⅱ级。〔2〕计算行车速度:机动车道80公里/小时。〔3〕设计荷载:bzz-100〔4〕设计年限:道路交通量到达饱和状态设计年限20年;路面设计使用年限12年。〔5〕抗震设防要求:按地震根本烈度6度不设防。〔6〕道路横断面划分如下:机动车道宽21米,。桥梁横断面划分如下:3、道路结构:结构组合如下:细粒式沥青混凝土上面层4cm粗粒式沥青混凝土下面层6cm3水泥稳定碎石基层30cm二灰碎石基层20cm结构层总厚度62cm人行道结构6cm青石人行道小板2cmM10水泥砂浆10cm水泥混凝土〔C10〕10cm碎石垫层4、施工过程中的几项大的设计变更〔1〕应新区管委会的要求增加了K1+120处过路涵一道。〔2〕铜鼓岭两侧网格护坡取消。〔3〕取消道路右侧护脚墙5、投资情况合同工程中标暂定金额为:。6、工程进度情况工程于2024年3月24日开工,2024年12月20日完工,总工期266天。二、工程施工监理依据1、?建设工程监理标准?〔GB/T50319—2024〕;2、?城市道路设计标准?〔GJ37—90〕;3、?公路桥梁施工技术标准?〔 JTJ041-2000〕4、?公路工程质量检验评定标准?〔JTG-F80/1-2024〕5、本工程勘察报告、设计图纸及变更设计文件;6、本工程的?施工承包合同?和?监理合同?;7、其它与本工程相关的国家及地方的法律、法规、标准、规定等。5三、单位工程划分按照市政工程质量评定标准中单位工程划分原那么,结合本标段的具体情况,本标段划分为路基、排水、路面4个单位工程。桥梁工程本桥梁位于××××,,桥梁与河道正交,跨径为25m+〔32m+49m+32m〕+25m。桥梁宽度为:+机动车道22米+=28米。桥梁上部结构:主跨采用悬臂挂篮施工,引桥采用后张法预应力钢筋砼预制空心板,板间设铰缝连接。下部结构桥台采用钢筋砼薄壁桥台,桥墩采用有承台柱式桥墩,根底采用钻孔灌注桩根底,桥台钻孔灌注桩桩径为120cm,桥墩灌注桩直径为150cm。主要完成工程量:Φ1500钻孔灌注桩36根、Φ1200钻孔灌注桩32根、桥台2座、立柱24根、盖梁8座、系梁4座、台帽2座,预应力空心板梁52片,,桥面铺装C40混凝土448m3。1、路基工程道路起点桩号为K1+100,终点桩号为K1+380,全长280米,土质情况较差,有鱼塘、淤泥、人工填土等不良土质;线路经过一座铜鼓岭,土石方量大。工程共计完成:土石方开挖约52000m3;回填石方17000m3;2、排水工程:排水采用雨污水分流制,排水管采用Ⅱ级钢筋混凝土排水管,最小管径d300管,最大管径d600管,%,%。,管道根底采用1200混凝土管基,做法04S516-17;管顶覆土不小于5米,管道根底采用1800混凝土管基,做法04S516-19;接口:采用钢丝网水泥砂浆抹带做法详见04S516、28、29。检查井管径≥800,采用圆形排水检查井φ1000,按02S515-116执行;排水工程共完成钢筋混凝土排水管总长约1292米、检查井31座、暗井14座、单蓖雨水口28座、三蓖雨水口2座、过路管涵1处。3、路面工程:水泥稳定碎石层设计指标为砂率:28%;水泥掺量:5%;七天无侧限抗压强度:4Mpa。按照设计要求施工完成20cm厚碎石级配层:6574㎡;30cm厚碎石稳定层:6574㎡.路面道牙:126m3。四、质量控制情况1、严格工序质量控制根据工序的重要性设置质量控制点,对质量进行预控和重点控制,在施工过程中监理工程师进行质量监控,控制的重点包括:路基分层回填碾压,路床软基处理,路床与基层的密实度,隐蔽工程检查等。现场监理人员在施工现场实行旁站控制,随时监控施工单位在施工过程中可能存在的不合格的工序,预测施工过程中可能影响工序质量的因素,对各工序进行重点预控。严格按照工序报验程序进行验收,坚持在施工单位报验的根底上进行工序质量验收检查,经验收检查合格的工序方可进行下道工序的施工,对不合格部位严格要求返工处理、保证了工程质量目标的实现。2、用于工程之中的材料,我们坚持材料报审制度和质量检验制度,确实把好材料质量关。对于施工所用材料,坚持要求具备有出厂合格证,质量证明材料。并按照标准要求的试验工程和试验频率,现场见证取样,送试验检测中心进行检测。经检验产品合格方准是用于工程。3、根据路基碾压密实度试验结果,确定挖方地段预留碾压高度,杜绝超挖回填现象。4、采用检测的方法对路基进行回弹弯沉检测。5、清淤地段采取旁站监督,对清理到原土即要求施工单位停止清淤工作,防止不必要的浪费。6、对隐蔽工程和重要工序、重点部位,我们坚持监理旁站制度。不分时间早晚,不计较工作条件,只要施工需要,监理人员都到位旁站6五、工程质量评估意见施工单位在施工过程中能按照设计图纸、施工验收标准及工程强制性标准进行施工,工程完工后我工程工程监理机构组织监理人员进行了竣工初步验收。初验检查工程质量符合设计图纸及工程质量强制性标准,满足现行有关法规、标准的要求。在施工单位自检的根底上,我监理组对文化路路基、排水、路面等单位工程的内业资料逐项进行检查,并实地对实物工程进行实测实量,按照?市政工程质量评定标准?评述如下:1、质量保证资料:原材料试验资料、测量资料、质量评定等各项资料根本齐全。2、实测实量情况:各单位工程空间位置正确,标高、几何尺寸、平整度达标,工程主要功能试验符合设计要求。3、工程外观质量情况:道路线形顺畅。4、各单位、分部工程评定情况〔见附件评定表〕综上所述,文化路三标(黄草段)道路工程在业主、质监、设计等各方面的关心指导下,经过施工单位的努力拼搏、精心施工以及监理的认真、有效的监控,工程质量目标得以实现,根据市政工程质量检验评定标准,结合本工程的外观质量,竣工资料和实测实量评定情况,我监理组对文化路三标(黄草段)道路工程评为:合格工程。苏州卓越建设工程管理有限公司二O一一年十月二十五日7附质量检验评定表