文档介绍：该【公交分时定价下居民出发时间选择意向研究的中期报告 】是由【niuwk】上传分享，文档一共【2】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【公交分时定价下居民出发时间选择意向研究的中期报告 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。公交分时定价下居民出发时间选择意向研究的中期报告Introduction公交分时定价政策意在通过调节公交出行需求的分布和车辆利用率来缓解公共交通拥堵问题。为了探究该政策的实施效果,该研究对于居民出发时间选择意向进行了调查,并分析了相关数据。Methodology本研究采用问卷调查方法,共收集了来自不同年龄、职业和家庭类型的500名居民的数据。问卷包括了个人基本信息、交通出行方式和出行时间的选择等问题。由于研究的重点是公交出行,因此调查样本中均为使用公交出行的居民。根据相关文献和现有的分时定价政策,本研究设定了两种不同的分时定价制度:一种是按照高峰和非高峰两种时段定价,另一种是按照早高峰、晚高峰和其他时间三种时段定价。调查样本中,按照不同时段出行的居民比例分别为:早高峰32%,晚高峰33%,其他时间35%。通过这些比例计算,可以得到不同分时定价下每个时段的票价。通过对于调查数据的分析,可以得出居民出行时间选择的意向和预期票价之间的关系。Results根据调查结果,受访者中有54%愿意根据出行时间选择性的付费,45%不愿意,1%没有确定。具体情况如图1所示。[figure1]图1:出行时间选择意向的比例对于两种不同的分时定价制度,被调查居民的票价预期如图2所示。[figure2]图2:不同分时定价下居民票价预期分别针对早高峰、晚高峰和其他时间定价的分时定价制度中,居民最愿意选择的出行时间分别为:早高峰%10%,晚高峰31%,其他时间59%。同时,对于不同出发时间下的票价,居民的选择意向如图3所示。[figure3]图3:不同出发时间下居民选择意向Conclusion本研究通过针对500名使用公交出行的居民的问卷调查,探究了其对于公交分时定价制度的意向和出发时间选择行为。调查结果显示,大部分居民愿意接受出行时间选择性的付费。每个时段的票价也会对于出行时间的选择产生一定的影响。尤其在高峰时段,居民更倾向于选择其他时间出发,避免高票价的付出。这对于公共交通调控提供了重要的参考意义。