文档介绍：电动车充电系统与动力电池安全规范现况
Benjamin.******@tw.
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电动车充电系统与动力电池安全规范现况
EV 系统概述
EV 101
EV 充电系统
EV 动力电池系统
Functional Safety 在 EV 系统扮演的角色
结论
议程大纲
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电动车充电系统与动力电池安全规范现况
电动车系统= 电动车+ 基础设施
EV 系统概述
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电动车充电系统与动力电池安全规范现况
电动车系统市场化驱动力
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电动车充电系统与动力电池安全规范现况
http://en./wiki/History_of_the_electric_vehicle
The invention of the electric vehicle is attributed to various people. In 1828, Anyos Jedlik, a Hungarian who invented an early type of electric motor, created a tiny model car powered by his new motor.[1] In 1834, Vermont blacksmith Thomas Davenport, the inventor of the first American DC electrical motor, installed his motor in a small model car, which he operated on a short circular electrified track.[2]
In 1835, Professor Sibrabdus Stratingh of
Groningen, herlands and his assistant
Christoper Becker created a small-scale electrical
car, powered by non-rechargeable primary cells.[3]
电动车发展史–最早的电动车
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电动车充电系统与动力电池安全规范现况
电动火车(1838)
充电式电动车(1865)
100km/h的记录(1899)
其他里程碑
http://green./2007/11/09/la-2007-preview-are-
their-really-any-new-ideas-1900-porsche-e/
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电动车充电系统与动力电池安全规范现况
静音
低速扭力
减少碳以及其他污染物排放
动力机构简化
低化石燃料依赖性
电动车的其他优势
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电动车充电系统与动力电池安全规范现况
由动力来源区分
由动力规模区分
电动车依据动力来源种类分类
单一电源、单一充电模式(BEV)
单一动力源、混合充电模式(HEV)
多动力来源(PHEV)
轻型电动车
电动车
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电动车充电系统与动力电池安全规范现况
US
Japan
EU
China
Taiwan
全球试运行项目
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电动车充电系统与动力电池安全规范现况
The EV Project
Project Get Ready
Solar City
US
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