文档介绍：该【钢-混凝土组合结构隧道防火保护技术规程 】是由【书籍1243595614】上传分享，文档一共【73】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【钢-混凝土组合结构隧道防火保护技术规程 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。CECSXXX:201X中国工程建设协会标准钢-混凝土组合结构隧道防火保护技术规程Technicalcodeforfireprotectionofsteel-positestructuretunnel(英文名称)×××前言根据中国工程建设标准化协会建标协字[201X]XXX号《关于印发〈201X年工程建设协会标准制订、修订计划〉的通知》的要求,制定本标准。本标准是在总结我国现有钢结构、混凝土结构防火材料产品检验技术,结合我国钢结构隧道防火保护材料相关研究成果的基础上,广泛征求有关XXX等有关单位和技术专家的意见,并参考了XXX标准等发达国家的相关标准编制而成的。本规程分为6章及4个附表,主要内容包括:XXX。本规程由中国工程建设标准化协会防火防爆专业委员会CECS/TC14管理,由应急管理部四川消防研究所(成都市金牛区金科南路69号,邮编:610036)负责解释。在使用过程中如需要修改或补充之处,请将意见和有关资料寄送解释单位。主编单位:应急管理部四川消防研究所参编单位:XXX、XXX、XXX主要起草人:XXX、XXX目次前言 11总则 12术语 23钢-混凝土组合结构隧道特点及防火保护要求 -混凝土组合结构隧道的结构特点 -混凝土组合结构隧道火灾特性 -混凝土组合结构隧道防火保护要求 54钢-混凝土组合结构隧道防火保护设计 -混凝土组合结构隧道防火保护措施 -混凝土组合结构隧道的防火保护设计 115钢-混凝土组合结构隧道防火保护施工质量控制 176钢-混凝土组合结构隧道防火保护工程验收 22附录A钢-混凝土组合结构隧道防火保护材料耐火性能试验方法 32附录B钢-混凝土组合结构隧道防火保护工程施工现场质量管理检查记录 33附录C钢-混凝土组合结构隧防火保护检验批质量验收记录 34附录D钢-混凝土组合结构隧道防火保护分项工程质量验收记录 38引用标准名录 40条文说明 ,规范钢-混凝土组合结构隧道防火保护,做到技术先进、经济合理、安全适用、质量可靠、节能环保,制定本规程。-混凝土组合结构隧道防火保护设计及评价。-混凝土组合结构隧道防火保护材料的施工质量控制、验收。-混凝土组合结构隧道防火保护时,除应执行本规范外,尚应符合国家现行有关标准的规定。-混凝土组合结构隧道tunnelsofsteel-positestructure截面上由钢与混凝土或钢与钢筋混凝土组合而成的隧道。-混凝土组合结构隧道防火保护材料steel-positestructuretunnelfireprotectionmaterials涂覆或固定在钢-混凝土组合结构隧道表面,能提高钢-混凝土组合结构隧道耐火极限的防火保护材料。(构)筑物钢结构构件表面,能形成耐火隔热保护层,以提高钢结构耐火极限的涂料。,、铁路和城市交通隧道混凝土表面,能提高隧道结构耐火极限的防火保护板。-anicfibre无机纤维棉混合物料通过喷射设备喷射到被保护物表面形成保护层,以提高被保护物耐火等级的防火材料。33钢---混凝土组合结构隧道的结构与传统的钢筋混凝土隧道结构存在较大差异,钢-混凝土组合结构隧道可按钢板与混凝土组合形式分为以下几种结构类型:1钢+混凝土结构隧道此类结构隧道的截面是钢板作为隧道的内表面,在钢板的外面再浇筑一层混凝土/钢筋混凝土,-1。隧道内发生火灾时,隧道的钢板一侧将首先受到火灾的侵害。-1钢+混凝土结构隧道截面示意图1——隧道围岩;2——混凝土;3——钢板2混凝土+钢结构隧道此类结构隧道的截面是钢板作为隧道的外表面,在钢板的内面再浇筑一层钢筋混凝土,-2。隧道内发生火灾时,隧道的混凝土一侧将首先受到火灾的侵害。-2混凝土+钢结构隧道截面示意图51——隧道围岩;2——钢板;3——混凝土3叠合结构隧道1)钢-混凝土-钢结构隧道此类结构隧道的截面是里层外层都是钢板,在钢板中间填充自密实混凝土,-3。隧道内发生火灾时,隧道的内钢板一侧将首先受到火灾的侵害。-3钢-混凝土-钢结构隧道截面示意图1——隧道围岩;2——钢板;3——混凝土2)混凝土-钢-混凝土结构隧道此类结构隧道的截面是中间层是钢板,在钢板两面浇筑钢筋混凝土,-4。隧道内发生火灾时,隧道的内钢筋混凝土一侧将首先受到火灾的侵害。-4混凝土-钢-混凝土结构隧道截面示意图1——隧道围岩;2——混凝土;3——-,钢+混凝土和钢-混凝土-钢结构类型隧道受火灾影响最先可能产生失效的是钢板,混凝土+钢和混凝土-钢-混凝土结构类型隧道受火灾影响最先可能产生失效的是钢筋混凝土。,须对隧道结构采取防火保护措施,并评价其在不同类型火灾条件下的耐火性能。,可采用以下火灾曲线模型对隧道结构的耐火性能进行评价:1对于以纤维类物质为主的小型隧道火灾(如木材、纸、织物等火灾),可采用标准升温火灾曲线评价隧道结构的耐火性能,其升温曲线应符合《建筑构件耐火试验方法第1部分:通用要求》-2008的规定;2对于以液态碳氢化合物为主要燃料的火灾(如油罐车、汽车油箱等发生火灾),此类火灾具有温度高、升温速度快的特点,可采用碳氢(HC)升温火灾曲线评价隧道结构的耐火性能,其升温曲线应符合《构件用防火保护材料》GA/T714-2007的规定;3对于隧道内烃类爆炸性火灾,此类火灾初期时间内急剧升温,然后持续一段时间后下降至环境温度,可采用RABT升温火灾曲线评价隧道结构的耐火性能,其升温曲线应符合《构件用防火保护材料》GA/T714-2007的规定。-《建筑设计防火规范》GB50016-2014对隧道分类的规定,隧道按其封闭段长度和交通情况分为一、二、三、四类隧道,。(m)可通行危险化学品等机动车L>1500500<L≤1500L≤500—仅限通行非危险化学品等机动车L>30001500<L≤3000500<L≤1500L≤500仅限人行或通行非机动车——L>1500L≤《建筑设计防火规范》GB50016-2014对隧道耐火极限的规定,钢-混凝土组合结构隧道承重结构体的耐火极限应符合以下要求:1对于一、二类隧道,其承重结构体耐火极限的测定应符合本规程附录A的规定,火灾升温曲线应采用本规程附录A规定的RABT标准升温曲线,;2对于通行机动车的三类隧道,其承重结构体耐火极限的测定应符合本规程附录A的规定,火灾升温曲线应采用本规程附录A规定的HC标准升温曲线,;63其他类别隧道,其承重结构体耐火极限的测定应符合本规程附录A的规定,火灾升温曲线应采用本规程附录A规定的标准升温曲线,对于三类隧道,;对于四类隧道,耐火极限不限。,钢-混凝土组合结构隧道耐火极限判定应符合本规程附录A规定,具体要求如下:1对于钢+混凝土结构隧道和钢-混凝土-钢结构隧道,在规定时间内钢壳表面温度≤300℃,混凝土板内距钢板上表面25mm处温度≤250℃;2对混凝土+钢结构隧道和混凝土-钢-混凝土结构隧道,混凝土表面温度≤380℃,且距离混凝土表面25mm处的钢筋温度≤250℃;,隧道接头处一般采用橡胶止水带,其接头处采用防火措施隔热后环境温度(OMEGA及GINA止水带区域)最高温度≤150℃;100℃以上时间不超过1小时;70℃以上不超过2小时。