文档介绍：该【高速公路工程施工成本造价有效控制与管理措施分析探讨 】是由【流星蝴蝶龙泉剑】上传分享，文档一共【7】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【高速公路工程施工成本造价有效控制与管理措施分析探讨 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。高速公路工程施工成本造价有效控制与管理举措剖析商讨纲要:本文联合笔者在施工单位多年从事高速公路工程造价工作实践,详尽剖析了当前施工单位在高速公路工程造价控制与管理中存在的主要问题,针对性地提出了增强工程成本造价有效控制与管理的详细举措。 要点词:工程成本造价:有效控制与管理:举措:动向控制:限额领料 1 序言 施工单位在高速公路工程造价管理与控制是在招招标阶段、项目部组建筹办阶段、项目组织施工阶段、项目完工决算阶段,采纳必定的方法和举措把工程项目的成本控制在合理的范围和审定的造价限额以内,随时纠正发生的误差,以保证项目管理目标的实现。 但因为高速公路建设工程量大、工期长,波及面广、潜伏的风险及不确立要素多等各种要素的影响,怎样将工程造价有效控制在合理的范围以内是很多造价控制与管理工作者不停商讨的课题。 2 高速公路工程施工阶段造价管理中的主要问题剖析 高速公路工程招招标先期存在问题 我国当前高速公路招招标主要采纳工程量清单综合单价计价形式,工程量清单作为工程合同的一部分,一旦确立下来,在施工过程中按此履行与控制。招标报价是施工单位控制工程成本与造价的首要阶段,主要表此刻: 1)沿线自然、地质条件检查不详尽; 2)对设计图纸掌握深度不够,工程量计算有误。 3)人工单价、资料单价、运距等市场检查不正确; 4)不均衡报价欠合理; 5)为谋求中标过份降低报价等。 高速公路项目工程施工前准备时期存在问题 1)项目目标责任成本及实行项目成本计划过于简单化和表面化,可操作性差,起不到指导、控制作用; 2)项目部领导班子缺乏经经验,劳务队伍实力单薄; 3)施工组织设计和施工方案不合理; 公路工程施工阶段存在问题 工程项目中标签署合同后,依照合同文件要求,合理组织、科学安排,抓好工程质量与工期,兑现合同许诺阶段,是施工单位整个工程的造价控制要点所在。 因为存在以下不利要素,势必影响该工程结算价钱。 1)施工队伍投入的力量不足,施工机具不配套、误工时: 2)工程资料把关不严,资料浪费大 3)工程现场计量正确度低,计量与设计更改未能实时申报; 4)现场施工技术人员业务素质不高,对现场出现的问题采纳的办理方案不适当; 5)工程安全、质量管理不严,安全及工程质量返修成本高; 6)施工进度迟缓,工期迟延。 7)恶劣天气、设计更改、民事扰乱影响施工组织及工期延迟等原始记录资料整理不实时、不完好,更改索赔难。 完工查收及保修阶段存在问题 1)工程不可以实时扫尾,人员设施被占: 2)交工查收不重视,人员偏少,交工不实时等。 3 高速公路工程成本造价有效控制与管理的举措 夯实工程造价与成本管理的基础 坚固建立成本义识,在项目管理过程中,只有建立起全员、全过程、全面成本控制意识,将成本管理的观点贯彻到项目管理工作的每个方面,才能真实将成本管理落到实处。 成立完美的组织机构,要搞好项目成本控制,一定解决“谁来抓”、“怎样抓”“达到什么成效”的问题。项目目标责任成本管理能不可以落实到位,能不可以深入究竟,要点在于有没有健全的组织。 完美的制度建设及相应的配套举措,要增强处目成本管理的制度建设,并对这些制度进行细化,拟订配套举措,使这些制度拥有可操作性,才能使项目成本管理从制度转变为实践成为可能。 合理的激励体制,使责、权、利相联合,实践证明,只有责、权、利联合,才能使成本控制真实落到实处。 提升管理及技术人员业务素质与能力,应按期对造价管理人员进行培训,提升造价管理人员的技术水平,提升成本测算的正确度。 重视招招标阶段的工程造价与成本管理 做好招标报价前的检查研究,尽可能的采集正确的信息资料,为标前成本展望供给依照,科学合理的计算招标价钱。标前要认识的信息主要包含项目所在地的自然条件、市场状况、工程项目方面的状况、业主状况等。 认真阅读招标文件,找寻合同及设计图纸中有益的条款。依据项目特色及施工公司自己的管理经验,合理的进行不均衡报价。详细技巧有:对先期能计量支付的项目可报价高些,如清单100章花费,土石方工程、桥梁基础工程等:对施工过程中可能会更改增添的项目可报价些,如路基办理、桥梁桩基础等,反之会减少的项目报价可低些;对施工过程中不必定会实行的项目或业主可能指定专业分包的项目单价可低些。 提升中标率及盈余能力、节俭招标花费开销,招标过程中要发生多种花费,包含标书费、差旅费、咨询费、办公费、款待费等等,所以,提升中标率及盈余能力,防止“中标即损失”的现象,也是管理和控制成本造价的一项重要内容。 增强施工准备阶段的成本管理 成本控制坚持目标管理原则,在施工前应认真、详确地采集、剖析工程项目所在地的市场行情和供给条件等资料,拟订正确可行的目标责任成本。 组建聪明强干、经验丰富的项目班子,选择长久合作的有实力的劳务队伍。 一定联合施工现场的实质状况拟订技术上先进可行和经济合理的实行性施工组织设计,联合项目所在地的经济、自然地理条件、施工工艺、设施选择、工期安排的实质状况,比较实行性施工组织所采纳的施工方法与标书编制时的不一样时成本误差。 以施工阶段为要点进行造价成本管理与控制 工程造价控制应贯串于工程项目的全过程,但也要突出要点。当前固然国家加大了高速公路建设投资力度,但有实力施工公司数目也在不停增添,竞争依旧特别强烈,施工公司一般选择合理低价中标,这样在施工过程中降低成本,挖潜增效显得特别重要,所以控制工程成本造价的要点应放在施工阶段。 成立资源耗费台帐,严格控制和降低人工、资料、机械等能耗,推行中间控制 高速公路施工过程是一个资源耗费的过程,其复杂性决定了其造价的多变性,这就需要工程管理人员成立资源耗费台帐,并对工程成本造价实行动向控制,对造价成本计划履行中出现的问题实时研究剖析,并实时采纳纠正举措,使目标得以顺利实现,主要举措以下: 人工费控制:人工费一般占工程成本的10~15%,最近几年来,因为劳动力市场供需失衡,人工薪资不停上升,其对工程成本造价的影响也愈来愈大。 施工中对各分项工程依据劳动定额计算出定额用工量,尽可能采纳计件薪资方式,减少使用计日薪资方式,提升生产人员的踊跃性和劳动效率。对技术含量较低的单位或分项工程,可与劳务队伍协作,采纳包干控制,促进其提升劳务班组的管理水平,降低工费。 资料费控制:资料费在工程成本中占很大的比重,常常占到施工成本的60~70%,资料管理的利害直接影响到项目的经济效益,所以,应将资料费控制作为工程成本控制的重中之重。 资料成本的控制包含资料用量控制和资料价钱控制双方面。资料用量要坚持按定额推行限额领料制度,每个月对达成工程及资料耗费进行比对,对生产过程中耗用资料的数目异样应实时找出原由纠偏:在施工过程中依据详细状况实时调整施工工艺方案,并推行使用降低料耗的新技术、新工艺、新资料,降低料耗水平,如在砼配合比设计时,掺配必定量的外加剂等:降低堆放、仓储消耗,防止资料二次转运。资料采买要推行买价控制,对大宗资料如钢材、水泥等应由项目经理亲身主管,可采纳资料招标择优采纳供给商,或建议业主统购统供,避开地方中间供给商,进而有效降低资料价钱;对地方资料其价钱受个别厂商控制,涨幅比较大,对工程造价影响严重,在资料使用前拟订资料供给计划,提早深入市场检查,为价钱谈判争取时间,对工程项目线路中有石材可利用的宜自建碎石场,或与当地供给商联合开采加工碎石、片石资料,降低成本。在保质保量的前提下要坚持物美低价、运输经济、储藏合理原则。考虑资本的时间价值,减少资本占用,降低存货成本。 机械使用费控制:跟着机械化程度要求愈来愈高,一个高速公路项目施工单位常常要投入大批大型的施工机械,施工机械的合理配置和使用与否对施工效率及工程造价影响特别直接。 依据所需达成工程量大小、工作面状况、工程进度、施工质量、施工工序要求,科学合理的分配施工设施,应要点注意土石方综合机械化施工设施的合理装备,砼拌和场生产能力与运输设施的装备,地道爆破开挖与出渣运输设施装备。合理的安排施工段落的先后次序与施工时间,如在旱季对土石方施工宜加班加点,提升现场机械的利用率,防止受天气影响,减少机械使用成本,这样常常能事半功倍。各施工区各施工队的机械设施应能一致协调调动,充分利用现有机械设施,发掘机械效能。建好机械设施保护与养护台帐。确实增强设施的保护与养护,提升设施的利用率和完满率。对于按达成工作量或计时台班结算的租借设施,施工人员要做好原始记录工作(自有设施也应做好机械台班原始记录),经复核后按月实时正确结算。对机械用油应采纳专人负责,每台大型设施成立一个加油记录台帐,油耗与机械作业时间对照控制。 增强安全、质量管理,加速施工进度 增强安全、质量管理,控制安全和质量成本,高速公路两三年下来,总会存在一些安全和质量问题或事故是个不争的事实,其办理花费少则几万,多几十万甚至上百万,所以一定增强安全和质量管理,规范施工,降低安全事故办理成本,工程质量即防备质量剩余,又防备质量缺点造成返修,使安全、质量的事故成本降至最低。 增强施工组织,合理使用资源,降低工期成本,在合理工期下,项目成本支出较低。工期比合理工期提早或拖后都意味着工程成本的提升。安排工期时,应试虑工期与成本的辩证一致关系,组织均衡连续地进行施工,以求在合理使用资源的前提下,保证工期,降低成本。 此外,工程进度、质量使得监理工程师和业主满意,也是获得监理工程师和业主的理解支持的基础,有益于为工程施工创建一个好的施工环境,更好的展开项目各项工作,必定程度上讲也是降低成本。 组织管理好劳务队伍,增强成本控制 高速公路每个标段工程量是愈来愈大,竞争能力强的施工公司因业务量大,施工过程中选择与劳务队伍协作是一种趋向,劳务队伍的好坏对项目工期、质量、成本等影响是方方面面的,但因劳务队伍的构成拥有不稳固性其素质与实力差异很大,加至国家政策的倾斜,施工公司对劳务队伍的管理难度愈来愈大,增强队伍的管理,控制成本主要举措有: 对于劳务分包工程,除严格对分包队伍的资格审察外,选择娴熟的有实力的队伍,还要科学、合理地确立分包工程价钱,保证分包价钱不低于其劳务成本,且要有微利,保证队伍的生产踊跃性,施工先期要与施工队伍签署合同增强对队伍的拘束。 项目经理部要做好管理与服务,不可以用业主对待施工单位的管理方法来对待分包队伍,更不可以以包代管,施工过程中要增强对安全、质量的管理,特别是要点工序要安排专人进行技术交底和全过程监控,对施工队伍碰到的问题与困难实时组织人员协调停决。 严格控制按图施工,增强对队伍达成工程量计量结算,成立复核与审批制度,防备多算、重算,按月结算支付,支付工程款时根绝项目经理“拍脑袋”做法,防备对分包队伍工程款超付和质量、进度不合要求等问题发生。严格为分包队伍代购资料、租借机械等花费扣还手续。 增强合同管理,向外拓展空间,增添项目收入 加速对业主工程量的计量管理。对已达成工程量实时申报计量,使得工程款提早拨付,不单有益于项目资本的周转,并且对于降低工程财务成本是特别显然的。认真分解工程量清单,对工程量清单中数目有误的项目实时申请改正台帐,防备少计、漏计。 因为各个方面的各种原由,工程更改是项目施工过程中常常发生的事情,进而也一定会影响成本花费的支出。施工人员或造价管理人员发现现场施工工作内容不属于合同以内项目,应实时提出更改申请,办理签证。当前因施工地质条件化等原由惹起的工程数目改变的更改,只需更改原由充分,程序合理,资料完好,一般能够经过更改工程款获得赔偿,但因天气影响、民事扰乱、工程更改方案确按时期及更改后对整个工程施工组织、施工工期带来各种影响,如造***员、设施的窝工,甚至歇工,施工次序的改变为本增添等损失,施工单位很难获得赔偿,这是施工单位应增强的工作,这类状况发生时,应详尽做好原始施工记录,利用照片、录像等资料旁证,实时整理签证,并经过计日工等形式从业主获得赔偿。 在项目建设过程中,图纸是由设计单位依照业主要乞降项目所在地的自然地理条件设计的,较少从施工单位的角度考虑。所以,施工单位应当在知足业主要乞降保证工程质量的前提下,联系项目施工的主客观条件,对设计图纸进行认真的会审,并提出踊跃的改正建议,在获得业主和设计单位的赞同后,改正设计图纸,增减有益于提升项目利润的工程项目。 在工程完工结算阶段的造价控制 充散发挥在工程完工结算阶段的投资过后控制的作用,是抓好施工阶段进行投资控制的重要环节。施工单位对实质达成工程量需进行全面、系统的检查和复核,做到实时纠正所存在的错误和问题,理好与业主的完工决算及与施工队的结算,保证项目管理目标实现。在完工交验阶段,控制的要点包含: 对工程结算资料的完好性、合理性、合法性进行复核。其次查验结算资料,签证单能否手续齐备。 工程量的复核:依照国家一致的工程的计算规则和合同要求对完工图工程量进行全面而仔细的计算,做到脚踏实地,合理计量。 对现场扫尾工程要合理安排,不可以迟延致令人员、机械不可以转移到新的工地,提早申请工程交验,免得影响工程尾款和保存金的支付。 4 结束语 综上所述,施工单位在高速公路工程造价成本有效控制是一项技术性、经济性很强的系统工程,只有严格管理,从工程招招标开始,全过程控制,确实落实项目工程成本目标管理责任制、资料限额领用制、合同管理制,全面科学地在招标决议、施工准备、工程施工和完工交验阶段各个阶段系统地、全方向地采纳举措,才能更好地增强造价成本控制,实现项目的管理目标。 参照文件: [1]许世平,推行工程量清单计价深入工程造价管理改革[J],工程造价管理,2004,5。 [2]尹贻林,工程造价计价与控制[M],中国计划第一版社,2005。 [3]赵朝廷,浅谈新局势下的项目管理,[j],四川建筑,2000(11):21-23。 [4]王伟庆,蔡建章,对于建设工程管理模式的商讨,[J],建筑经济。2004,(11)。