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】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。,最后的学****任务就是毕业设计。设计就是依据任务书将学****到的基础知识、专业理论知识和实践知知趣联合应用的过程,也是我们回顾、总结这三年所学知识的过程。前面再加上“毕业”这两字,它的能力要求就更高了。此次毕业设计的课题是厚板轧机联轴器,这是为了特定的要求而进行的,只管设计的难度很大,但掌握有关机械设计的基本理论和正确的方法是我学们专业的学生理所应当具备的能力。跟着我国经济的发展,大直径轧管机需求增添,其主传动使用联轴器的要求也愈来愈高,知足该要求的联轴器有十字式万向联轴器和大转矩鼓形齿式联轴器,此中十字式万向联轴器转矩能够达到,但承载冲击性能差、寿命短,这是一个很大的弊端;大转矩鼓形齿式联轴器承载冲击性能好,但齿面接触应力和齿根曲折疲备强度要求高,假如我们采纳特别结构、特别资料、特别工艺,那么该联轴器就可以知足大直径轧管机的要求。目前国内轧机用的标准联轴器没法知足要求,只达到需求转递转矩的1/2~1/3,外国联轴器专业制造商能够知足要求,但因为它采纳专门的技术,再加上制造难度大,所以价钱特别昂贵。一台轧管机需要10套左右,再加上备件外购开销很大。2000年太原重工成功的为φ159轧管机组设计出了大转矩三段弧形齿式联轴器,制造开销只有入口价的1/4~1/5()。依据设计任务书我查阅了有关的资料,并对其进行汇总、整理、综合。此后进行联轴器的采纳及计算、齿接触应力、曲折强度和铰孔螺栓的剪切强度校核。在给定了有关设计零件的尺寸后,用AUTOCAD进行设计和绘制全部零件(内齿圈、端盖、外齿轴套等)的平面图和装置图,并安排合理的技术要求,给出一些般配零件。最后是零件的CAD/CAM建模及编程。经过以上这些工作此后,联轴器的设计就达成了。作为一种传动装置的鼓形齿联轴器是由一般直齿联轴器发展演变而来的,鼓形齿联轴器在外国好多先进的工业国家已有各样标准及系列产品,由两个鼓形外齿套与一对直齿内齿齿圈等零件构成。靠内,外齿的啮合传达转矩,并通鼓形外齿套的直齿的内齿圈的轴线摇动(称角向位移)来赔偿俩传动轴线的相对偏移。齿长方向的鼓度越大,其角向位移越大,最大达6°,一般使用介绍1°~°,°;从曲折强度和承载能力来看,在同样的工作条件下鼓形齿联轴器传达扭矩可提升15~20%。齿长方向的鼓度,使齿对接触状况较好,所以鼓形齿式联轴器有传动能力大、角位移大、传动安稳、效率高、寿命长等长处。所以逐渐取代直齿联轴器,并广泛用于冶金机械,重型、矿山机械,起重、运输机械等传动。鼓形齿联轴器的设计绪论鼓形齿联轴器,拥有结构紧凑、展转半径小、传达转矩大和较大的角向赔偿量等特色。此中传达转矩与CL系列直齿联轴器比较提升50%以上,是一种先进的鼓形齿式联轴器。(COUPLING)是联接两轴或轴和展转件、在传达运动和动力过程中一同展转而不脱开的一种装置,是机械设施传动轴系中应用量大、面广的通用零件。用于冶金、重型、矿山、工程、石油、化工、船舶、交通、起重运输、通用、纺织、轻工、农业、印刷机械和水泵、风机、机床等机械设施传动轴系中的联轴器,主要功能有传达扭矩;而应用于精巧机械以及某些控制、控制机构的联轴器,主要功能则是传达精准的运动。在传动轴系中机械振动、冲击、轴线偏差等不利要素,只有经过联轴器才能获取改良和赔偿,所以可知联轴器在传动轴系中的重要作用。科学的设计、合理的采纳联轴器,不只好延伸联轴器的使用寿命,并且能改良传动轴系工作性能,保证传动轴系正常工作。联轴器是机械通用基础零件,品种、型式好多。但任何联轴器都不可以能是全能的,每一个品种、型式(包含不同样元件材质和结构形状)的联轴器都有其适用范围,采纳时应予注意。,在选择品种、型号、规格前,应试虑联轴器用于何条件。如工作环境的温度、湿度;能否有粉尘、油、酸、碱等物质、并依据不同样的工况条件和环境采纳不同样材质,同时工况条件还应试虑启动能否屡次。因为制造和安装不可以能绝对精准,以及工作受载时基础、机架和其余零件的弹性变形与温差变形,联轴器所联接的两轴线不可以防备的要产生相对偏移。两轴相对偏移的出现,将在轴、轴承和联轴器上惹起附带载荷,甚至出现强烈振动。所以,联轴器还应拥有必然的赔偿两轴偏移的能力,以除去或降低被联两轴相对偏移惹起的附带载荷,改良传动性能,延伸机器寿命。为了减少机械传动系统的振动、降低冲击尖峰载荷,联轴器还应拥有必然的缓冲减震性能。考虑载荷性质、联接方式是选择联轴器类其余重要要素;采纳和设计联轴器都应以联轴器的传达扭矩作为主要参数来考虑。,轴转速的高低,被联接两零件的安装精度等,参照各样联轴器特色,一种适用的联轴器种类。详细选择有以下几种:刚性联轴器刚性联轴器不拥有赔偿被联两轴轴线相对偏移的能力,也不拥有缓冲减震性能;但结构简单,价钱廉价。只有在载荷安稳,转速坚固,能保证被联两轴轴线相对偏移极小的状况下,才可采纳刚性联轴器。这种联轴器有套筒式、夹壳式和凸缘式等。图2-1(a)是一般的凸缘联轴器,平常是靠铰制孔用螺栓来实现两轴对中;图2-1(b)是有对中样的凸缘联轴器,凸缘联轴器可作成带防备边的(图2-1(c))。因为凸缘联轴器属于刚性联轴器,。当两轴有相对位移存在时,就会在机件内惹起附带载荷。但因为结构简单、成本低、可传达较大转矩,故当转速低、无冲击、轴的刚性大、对中性较好时亦常采纳。图2-1凸缘联轴器挠性联轴器这种联轴器拥有必然的赔偿被联两轴轴线相对偏移的能力,最大量随型号不同样而异。无弹性元件的挠性联轴器无弹性元件的挠性联轴器承载能力大,但也不拥有缓冲性能,在高速或转速不坚固或常常正、反转时,有冲击噪声。适用于低速、重载、转速安稳的场合。十字滑块联轴器鼓形齿联轴器的设计这种联轴器因拥有挠性,故可赔偿两轴的相对位移。但因无弹性元件,故不可以够缓冲减振。常用的有以下几种:(1)十字滑块联轴器如图2-2所示,十字滑块联轴器由两个在端面上开有凹槽的半联轴器1、3和一个两面带。图2-2十字滑块联轴器这种联轴器零件的资料可用45号钢,工作表面须进行热办理,以提升其硬度;要求较低时也可用Q275钢,不进行热办理。为了减少摩擦及磨损,使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。因为半联轴器与中间盘构成挪动副,不可以够发生相对转动,故主动轴与从动轴的角速度应相等。但在两轴间有相对位移的状况下工作时;中间盘就会产生很大的离心力,进而增大动载荷及磨损。所以采纳时应注意其工作转速不得大于规定值。这种联轴器一般用于转速n<250r/min,轴的刚度较大,且无强烈冲击处。效率η=1-(35)fy/d,这里f为摩擦系数,一般取为;;。滑块联轴器滑块联轴器(图2-3)与十字滑块联轴器相像,但是两边半联轴器上的沟槽很宽,并把本来的中间盘改为两面不带凸牙的方形滑块,且平常用夫布胶水制成。因为中间滑块的质量减小,又拥有弹性,故赞成较高的极限转速。中间滑块也可用尼龙6制成,并在配制时加入少许的石墨或二硫化铝,以便在使用时能够自行润滑。这种联油器结构简单;尺寸紧凑,适用于小功率、高转速而无强烈冲击处。常州工学院图2-3滑块联轴器十字轴式万向联轴器如图2-4(a)所示,它由两个叉形接头1、3,一此中间联接件2和轴销4(包含销套及铆钉)、5所构成;轴销4与5相互垂直配置并分别把两个叉形接头与中间件2联接起来。这样,就构成了一个可动的联接。这种联轴器能够赞成两轴间有较大的夹角(夹角a最大可达35°~45°),并且在机器运行时,夹角发生改变仍可正常传动;但当a过大时,传动效率会明显降低。2-4十字轴式万向联轴器这种联轴器的弊端是:当主动轴角速度。l为常数时,从动轴的角速度。。其实不是常数,而是在必然范围内(ω1cosα≤ω3≤ω1cosα)变化,所以在传动中将产生附带动载荷。为了改良这种状况,常将十字轴式万向联轴器成对使用(图2-4b),鼓形齿联轴器的设计但应注意多装时必然保证O1轴、O3轴与中间轴之间的夹角相等,并且中间轴的两头的叉形接头应在同一平面内(图2-5)。只有这种双万向联轴器才能够获取ω3=ω1。图2-5双万向联轴器这种联轴器各元件的资料,除铆钉用20号钢外,其余多用合金钢,以获取较高的耐磨性及较小的尺寸。小型十字轴式万向联轴器已标准化,设计时可按标准采纳。-6(a)所示,这种联轴器由两个带有内齿及凸缘的外衣筒3和两个带有外齿的内套简工所构成。两个内套商1分别用键与两轮联接,两个外衣筒3用螺栓5联成一体,依赖内外齿相啮合以传达转矩。因为外项的齿顶制成椭球面,且保证与内齿咽合后拥有合适的顶隙和侧隙,放在传动时,套筒1可有轴向和径向位移以及用位移(图2-6b)。又为了减少磨损,可由油孔4注入润滑油,并在套简工和3之间装有密封圈点以防备润滑油泄露。齿式联轴器中,所用齿轮的齿廓曲线为渐开线,啮适用为ZOo,齿数一般为30~80,资料一般用45号钢或ZG310-570。这种联轴器能传达很大的转矩,并赞成有较大的偏移量,安装精度要求不高;但质量较大,成本较高,在重型机械中广泛应用。图2-6齿式联轴器滚子链联轴器常州工学院如图2-7所示这种联轴器是利用一条公用的双排链条2同时与两个齿数同样的并列链轮啮合来实现两半链轴器1与4的联接。为了改良润滑并防备污染,一般都将联轴器密封在罩壳内。图2-7滚子链联轴器滚子链联轴器的特色是结构简单,尺寸紧凑,质量小,装拆方便,维修简单、价廉并拥有必然的赔偿性能缓和冲性能,但因链条的套简与其相当件间存在空隙,不宜用于逆向传动和起动屡次或立轴传动。同时因为受离心力影响也不宜用于高速传动。有弹性元件的挠性联轴器这种联轴器因装有弹性元件,不只好够赔偿两袖间的相对位移,并且拥有缓冲减振的能力。弹性元件所能储存的能量取多,则联轴器的缓冲能力愈强;弹性元件的弹性滞后性能与弹性变形时零件间的摩擦功愈大、则联轴器的减振能力愈好。这种联轴器目前应用很广,品种亦愈来愈多。制造弹性元件的资料有非金属和金属两种。非金属有橡胶、,价钱廉价,有优秀的弹性滞后性能,所以减振能力强。金属资料制成的弹性元件(主要为各样弹簧恻强度高、尺寸小而寿命较长。联轴器在遇到工作转矩T此后,被联接两轴将因弹性元件的变形而产生相应的扭转角φ;φ与T成正比关系的弹性元件为定刚度,不可以正比的为变刚度。非金属资料的弹性元件都是变刚度的,金属资料的则由其结构不同样可有变刚度的与宝刚度的两种。常用非金属资料的刚度多随载荷的增大而增大,故缓冲性好,特别适用于工作载荷有较大变化的机器。(图2-8)鼓形齿联轴器的设计图2-8改弹性套柱销联轴器这种联轴器的结构与凸缘联轴器相像,但是用套有弹性套的柱销取代了联接螺栓。因为经过蛹状的弹性套传达转矩,故可缓冲减振。弹性套的资料常用耐油橡胶,并作成截面形状如图中网纹部分所示,以提升其弹性。半联轴器与轴的配合孔可作成圆柱形或圆锥形(图2-8)。半联轴器的资料常用HT20O,有时也采纳35号钢或ZG270-500;柱销资料多用35号钢。这种联轴器可按标准(GB4323-84)采纳。这种联轴器制造简单,装拆方便,成本较低,但弹性套易磨损,寿命较短。它适用于联接载荷安稳、许正反转或启动屡次的传达中、(2-9)所示,工作时转矩是个联轴器、件销而传到从动轴上去的。为了防备林荫零落,在半联轴器的外侧,用螺钉固定了挡板。这种联轴器与弹性套柱销联轴器很相像,但传达转题的能力很大,结构更加简单,安装、制造方便,长久性好,也有必然的缓冲和吸振能力,赞成被联接两轮有必然的轴向位移以及少许的径向位移和角位移,适用于轴向窜动较大、正反转变化好多和起动屡次的场合,因为尼龙柱销对温度较敏感,故使用温度限制在-20~+70℃的范围内。常州工学院图2-9弹性柱销联轴器星形弹性联轴器如图2-10所示,两半联轴器1、3上均制有凸牙,用橡胶等类资料制成的星形弹性件2,搁置在两半联轴器的凸牙之间C工作时,,偏角位移为1”30’。因为弹性件只受压不受拉,工作状况有所改良,故寿命较长。图2-10星形弹性联轴器梅花性弹性联轴器如图2-11所示这种联轴器图,其结构形式及工作原理与星形弹性联轴器相像,。弹性键可依据使用要求采纳不同样硬度的聚氨酯橡队铸型尼龙等资料制造。工作温度范围为-35~80℃,短时工作温度可达100℃,传达的公称转矩为16~25000N·m。