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柄14-5与鞍架支杆14-1具有可以相互卡和的凹凸锁点。[0034]本实施例中,所述前叉限制机构11包括横拉杆22。所述横拉杆22的前端通过第五销轴20与所述前叉架4-1铰接,所述横拉杆22的后端通过第六销轴21与所述鞍架6的下端铰接。所述横拉杆22位于所述收纳腔8-2内。所述第五销轴20位于所述第一转轴9的上方。此结构在鞍架6与前转向架4之间形成连杆联动机构,用于限制鞍架6的定位锁柄14-5同时可以起到限制前转向架4的作用。通过驱动鞍架6以进行鞍架6与前转向架4的联动,实现电动车的整体展合,操作极为简单快捷,为使用者提供便捷。[0035]本电动车的收合方式为:[0036]通过解锁所述折叠合页装置4-3将前叉立管4-2折叠,将车把分体杆从横插管上拆下,利用固定套12将两车把分体杆平行捆绑在被折叠的前叉立管4-2上。扳动定位锁柄14-5以令定位锁钩14-4与钩杆14-3脱离,推动鞍架6绕所述第二转轴10向前转动,动作的鞍架6通过横拉杆22绕所述第一转轴9向后转动,最终至鞍架6以及前转向架4收纳进入收纳槽8-2内。收纳完成后,安装在前叉立管4-2上的分体板8-1-2与主体板8-1-1体拼合成为完整的圆角矩形侧板架8-1。[0037]上述第一转轴9、第二转轴10、第一销轴13、第二销轴14-2、第三销轴15、第四销轴17的轴线平行。