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点一般中湿、≥35MPa≤288≤≥40MPa≤225路基土经压实后,不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象,,铁路安全影响范围区外土、石路床可用12-15t路基施工时应注意排水,必须合理安排排水路线,充分利用沿线已建和新建的永振动压路机碾压,其轮迹不得大于5mm,土质路床不得有翻浆、软弹、起皮、波浪、久性排水设施。积水等现象,压实度(重型击实标准)应满足下表要求:路基分层挖填时应根据土的透水性能将表面筑成2~4%的横坡度,并注意纵向路基填料最小强度和压实度要求排水,经常平整现场,清理散落的土,以利地面排水。当地面水排除困难而无永久性最小强度压实度(%)管道收集可利用时,应设置临时排水设施。填挖类型路面底面以下深度(cm)(CBR)(%)~30896路基开挖必须按设计断面自上而下开挖,不得乱挖、超挖及欠挖,开挖至路基顶方下路床30~80596面时应注意预留碾压沉降高度,全线路基开挖均采用机械开挖。路上路堤80~150494开挖前应将适用于种植草皮和其他用途的表土储存起来,用于绿化填土。:..1)填料要求路基填土高度小于80cm时,基底的压实度不宜小于路床的压实度标准,基底松路基填土不得使用泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含散土层厚度大于30cm时,应翻挖后再回填分层压实。基底处理后压实度为90%,量的土等。回填应采用土石混合料,填料的综合内摩擦角不小于25度。填料最大粒压实深度范围为清理整平后地下30cm。径应小于150mm(路床填料最大料径应小于100mm),且在最佳含水量时压实。路(3)填筑基填方若为土石混和料,且石料强度大于20MPa时,石块的最大粒径不得超过压实路基可采用重型振动压路机分层碾压,分层的最大松铺厚度,土方路堤不大于层厚2/3,当石料强度小于15Mpa,石料最大粒径不得超过压实层厚。30CM,土石路堤不大于40CM,填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度,不应小路床土质应均匀、密实、强度高。路基填土高度小于80cm时,基底的压实度不于8CM。不同种类的土必须分段分层填筑,不应混杂且用不同土填筑的层数宜少。管宜小于路床的压实度标准,基底松散土层厚度大于3cm时,应翻挖后再回填分层压道顶面填土厚度必须大于50CM,方能上压路机辗压。实。桥涵、管道沟槽、检查井、雨水等周围的回填土应在对称的两侧或四周同时均匀路基填料最小强度和填粒最大粒径应符合下表:分层回填压(夯)实,填土材料宜采用砂砾等透水性材料或石灰土。路基填料强度与粒径要求表若机动车车行道下的管、涵、雨水支管等结构物的埋深较浅,回填土压实度达不路面底面以下深度填料最小强度填料最大粒径到规定的数值时,按下表的要求处理。项目分类(CM)(CBR)(%)(CM)管顶及检查井周围等回填土压实度要求填上路床0~30810最低压实度(%)重型击部位填料方下路床30~80510实标准路上路堤80~150415填料距路床顶<80CM砂、砂砾95胸腔基下路堤150以下315>80CM素土93零填及路堑路床0~30810管顶以上至路管项距路床顶管顶上30CM以内砂、砂砾8830~80510床顶<80CM管顶30CM以上砂、砂砾95路床土质应均匀、密实、强度高。检查井及雨水路床顶以下0~80CM砂95(2)基底处理口周围80CM以下砂93:..(4)伸缩缝必须垂直,全部贯通。轮迹重叠等原则。至少碾压3遍直到达到规定的压实度为准。《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)、主要材料包括道路水泥、粗集料、细集料、水。《公路路基施工技术规范》(JTGT3610-2019)及各有关现行施工规程与验收规范。1、水泥混凝土面层(1)水泥采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥。水泥稳定级配碎石基层验收合格后方可铺筑水泥混凝土面层。水泥抗折强度、抗压强度应符合:、轻交通1、质量标准龄期(d)328弯拉强度标准值:≥(MPa):5mm;抗折强度(MPa):最大间隙不大于5mm;相邻板高差:≤3mm;(2)水泥进场时每批量应附有化学成分、物理、力学指标合格的检验证明。抗滑构造深度:;水泥性能中、轻交通路面纵、横缝顺直度:允许偏差10mm;路面宽度:±20mm;铝酸三钙不宜>%中线平面偏位:允许偏差20mm;纵断高程:±15mm;铁铝酸四钙不宜<%横坡度:±%;有利氧化钙不得>%2、混凝土外观质量要求氧化镁不得>%(1)混凝土表面不得有脱皮、印痕、裂缝、石子外露和缺边掉角现象。板面边三氧化硫不得>%角应整齐,,并不得有石子外露和浮浆、脱皮、印痕、积碱含量怀疑有碱活性集料时,≤%;无碱活性集料时≤%水等现象。混合材料种类不得掺窖灰、火山灰和粘土,有抗盐冻要求时不得掺石灰、石粉(2)路面侧石直顺、曲线圆滑。出磨时稳定性蒸煮法检验必须合格(3)路面拉毛纹理适宜。:..不宜>30%经加入的掺合料种类和数量。烧失量不得>%(3)路面可以使用硅灰或磨细矿渣,使用前应经过试配检验,确保路面和桥面比表面积宜在300~450m2/kg混凝土弯拉强度、工作性、抗磨性、抗冻性等技术指标合格。细度(80μm)筛余量不得>10%3、粗集料(1)粗集料可采用碎石、碎卵石和卵石,其质地应坚硬、耐久、沽净,。无抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝土基终凝时间不迟于10h层可以使用Ⅲ级粗集料。28d干缩率不得>%碎石、碎卵石和卵石技术指标表耐磨性不得>(3)选用水泥时,根据其配制弯拉强度、耐久性和工作性优选适宜的水泥品种、项目技术要求强度等级。碎石压碎指标(%)<202、粉煤灰及其他参合料卵石压碎指标(%)<16(1)混凝土路面在掺用粉煤灰时,应用质量指标符合规定的电收尘Ⅰ、Ⅱ级干坚固性(按质量损失<12排或磨细粉煤灰,不得使用Ⅲ级粉煤灰。计%)混合砂浆针片状颗粒含量(按质细度(45μm气烧失需水量含水<20Cl-SO3活性指标量计%)粉煤灰等级流筛,筛余量)量比量(%)(%)含泥量(按质量计%)<(%)(%)(%)(%)7d28d泥块含量(按质量Ⅰ≤12≤5≤95≤<≤3≥75≥85(75)<%)Ⅱ≤20≤8≤105≤<≤3≥70≥80(62)有机物含量(比色法)合格Ⅲ≤45≤15≤115≤-≤3--硫化物及硫酸盐(按(2)粉煤灰宜采用散装灰,进货应有等级检验报告。应确切了解所用水泥中已<%):..火成岩不应小于100MPa;变质岩不应小于80MPa;水成岩不应小于天然砂、机制砂含泥量(按质量<%)表观密度>2500kg/m3天然砂、机制砂泥快量(按质量<>1350kg/m3计%)空隙率<47%机制砂MB值<<,试件无裂缝、酥裂、胶体外溢等现象,在规定含量(按质量计%)%。机制砂MB值≥<(2)粗集料应按最大公称粒径的不同采用2~4个粒级的集料进行掺配,并符合粉含量(按质量计%)合成级配的要求。;碎卵石最大公称粒径不宜大有机物含量(比色法);。硫化物及硫酸盐(按SO3质量<、细集料计%)(1)细集料宜采用天然砂、、耐久、洁净,并具轻物质(按质量计%)<。无抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝土火成岩不应小于100MPa;变质岩不应小于80MPa;水成岩不机制岩母岩抗压强度基层可以使用Ⅲ级细集料。应小于60MPa细集料技术指标表观密度>2500kg/m3项目技术要求松散堆积密度>1350kg/m3机制砂单粒级最大压碎指标孔隙率<47%<30(%)经碱集料反应试验后,试件无裂缝、酥裂、胶体外溢等现碱集料反应***化物(***离子质量计%)<,%。坚固性(按质量损失计%)<10(2)路面用天然砂宜为中砂,~。同一级云母(按质量计%)<,否则,应分别堆放,并调整配合比中的砂率后使用。:..、水混凝土搅拌应符合下列规定:清洗集料、拌和混凝土及养护用水应清洁,不应含有影响混凝土质量的油、酸、(1)混凝土的搅拌时间应按配合比要求与施工对其工作性要求经试拌确定最佳碱、盐类、有机物等,,且硫酸盐SO42-搅拌时间。每盘最长总搅拌时间宜为80~120s。、、PH值不得小于(2)外加剂宜稀释成溶液,均匀加入经行搅拌。4。(3)混凝土应搅拌均匀,出仓温度应符合施工要求。模板的安装施工中应根据运距、混凝土搅拌能力、摊铺能力确定运输车辆的数量与配置。不1、模板应符合下列要求:同摊铺工艺的混凝土搅拌机出料到运输、铺筑完毕的允许最长时间应符合规定。(1)模板应与混凝土的摊铺机械相匹配。模板高度应该为混凝土板设计厚度。(2)钢模版应顺直、平整,每1m设置1处支撑装置。1、混凝土铺筑前应该检查下列项目:(3)木模板直线部分板厚不宜小于5cm,~1m设1处支撑装置;弯道部(1)基层或砂垫层表面、模板位置、高程等符合设计要求。模板支撑接缝严密、~3cm,~,模板与混凝土接触面及模板顶面模内洁净、隔离剂涂刷均匀。应抛光。(2)预埋胀缝板的位置正确,传力杆等安装符合要求。混凝土搅拌、运输与摊(4)模板制作允许偏差应该符合规定。铺设备,状况良好。2、模板安装应符合下列要求:2、混凝土可采用三辊轴机组铺筑、轨道摊铺机铺筑、人工小型机具施工。当施(1)支撑前应该对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置。工现场的气温高于30°C、搅拌物温度在30°C~35°C、空气相对湿度小于80%时,(2)模板应安装稳固、顺直、平整,无扭曲,相邻模板连接应紧密平顺,不应混凝土中宜掺缓凝剂、保塑剂或缓凝减水剂等。切缝应视混凝土强度的增长情况,比错位。常温施工适度提前。铺筑现场宜设遮阳棚。(3)严禁在基层上挖槽嵌入模板。3、混凝土面层应该拉毛、压痕或刻痕,其平均纹理深度应该为1~2mm.(4)使用轨道摊铺机应采用钢制轨模。4、横缝施工:(5)模板安装完毕,应经行检验,合格后方可使用。(1)胀缝间距应符合设计规定,缝宽宜为20mm。在与结构物衔接处、,应设胀缝。:..2)胀缝上部的预留填缝空隙,宜用提缝板留置。提缝板应顺直,与胀缝板密5、面层混凝土弯拉强度达到设计强度,且填缝完成前,不得开放交通。合、垂直于面层。(3)缩缝应垂直板面,宽度宜为4~:设传力杆时,%水泥稳定级配碎石,具体掺量应通过试验确定。层厚度的1/3,且不得小于70mm;不设传力杆时不应小于面层厚度的1/4,且不应小(1)质量标准于60mm。压实度(重型击实标准):98%;(4)机切缝时,宜在水泥混凝土强度达到设计强度25%~30%时进行。平整度:不大于10mm未尽事宜,请严格按照《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2015)厚度容许偏差:不大于10mm执行。中线高程:不大于+5mm,-10mm混凝土面层的养护和填缝横坡度:±%1、水泥混凝土面层成活后,应及时养护。可选用保湿法和塑料薄膜覆盖等方法宽度:不小于设计规定养护。气温较高时,养护不宜小于14d;低温时,:≥4MPa,且≤5MPa2、养护期间应封闭交通,不应堆放重物;养护终结,应及时清楚面层养护材料。弯沉值:≤34()3、混凝土板在达到设计强度的40%以后,方可以允许行人通行。(2)材料要求4、填缝应符合:水泥稳定级配碎石基层中,水泥稳定碎石粒料组成设计应根据设计要求的强度标(1)混凝土板养护满后,及时填缝,缝内遗留的砂石、灰浆等杂物,应剔除干准,通过试验选取适宜于稳定的粒料,确定必须的水泥剂量和混合料的最佳含水量,净。水泥剂量一般为3%~%;当达不到强度要求时应调整级配,水泥掺量不超过6%,(2)应按设计要求选择填缝材料,并根据填料品种制定工艺技术措施。各项试验规程应相关规范要求进行。(3)浇筑填缝料必须在缝槽干燥状态下进行、填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密,水泥材料要求同底基层。不渗水。碎石应选择质坚干净的粒料,其最大粒径宜小于30mm,级配为骨架实型,组成(4)填料缝的充满度应根据施工季节而定,常温施工应与路面平,冬期施工,如下表:宜略低于板面。水泥稳定碎石基层级配要求:..~72~847~629~417~3百分率1008~220~7//1009795(%)基层中集料压碎值不大于30%。(3)施工要求水泥稳定级配碎石须用机械拌和摊铺和碾压,基层水泥稳定碎石施工前应将底基层顶面清扫干净,撒少量水泥或水泥浆。水泥稳定碎石施工配料必须准确,摊铺或拌和必须均匀,并应严格掌握厚度。基层施工中严格执行《公路路面基层施工技术细则》(JTG/TF20-2015)。