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燃料电池液压混合动力客车动力系统设计研究的中期报告.docx

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上传人:niuww 2024/4/18 文件大小:10 KB

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文档介绍:该【燃料电池液压混合动力客车动力系统设计研究的中期报告 】是由【niuww】上传分享,文档一共【2】页,该文档可以免费在线阅读,需要了解更多关于【燃料电池液压混合动力客车动力系统设计研究的中期报告 】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。燃料电池液压混合动力客车动力系统设计研究的中期报告该中期报告涉及燃料电池液压混合动力客车动力系统的设计和研究情况。以下是报告的主要内容:,传统的内燃机驱动公交车存在噪音大、污染严重、能耗高等问题。为改善城市交通环境,燃料电池液压混合动力客车成为研究重点。本研究旨在设计一种高效、低污染、低噪音的燃料电池液压混合动力客车动力系统,提高公共交通服务质量,促进城市可持续发展。,能够利用燃料电池和液压系统的优点,达到更加高效的能量转化和更加稳定可靠的动力输出。系统具有双电源、多输出方式的特点,能够满足运营车辆多样化的行车需求。(1)燃料电池组系统研究:对燃料电池组的质量、尺寸、功率、温度控制等进行详细的研究和设计。(2)液压系统研究:设计液压液体的流量、压力控制系统,保证动力系统的输出稳定性和输出效率。(3)控制系统研究:燃料电池液压混合动力客车动力系统的控制系统是整个系统的核心部分,需要对其进行详细的设计和研究,保证系统的安全和可靠性。。实验结果表明:该系统能够实现高效、低污染、低噪音的动力输出,并且在实际运行中具有较高的可靠性和稳定性。,并对其中的关键技术进行了详细的研究和分析。通过实验证明,该系统可实现高效、低污染、低噪音的动力输出,并具有较高的可靠性和稳定性。未来,在该系统的基础上,还可以进一步优化和改进,使其更好地适应城市公共交通的需求。