南京机场高速公路禄口高架桥施工监理.doc

文档介绍：南京机场高速公路禄口高架桥施工监理
文登科
【镇江市公路管理处镇江 212000】
摘要:禄口高架桥是我省目前最长地一座公路高架桥,是南京新机场高
,提
供了特大桥施工监理方面一些可借鉴地经验.
关键词:高架桥施工监理
南京机场高速公路是南京禄口国际机场建设地配套工程,是我省六大交通重点工
程之一,是我省最大地窗口工程,被称为“省门第一路”.奉上级指示,我们镇江市
,在全
,结构复杂,工程量占全线结构
物总量地二分之一,,实
,,对禄口
高架桥施工监理方面作一全面总结,为特大桥监理工作提供借鉴.
1 禄口高架桥工程概况
桥梁起点桩号K23+,终点桩号K26+,桥位位于江宁县禄口镇,跨越
古秦淮河、,地面标高5~,区内鱼
塘密布,地表水十分发达,岩层以亚粘土、淤泥质亚粘土(粘土)为主,局部混粉砂.
该桥桥型:K23+677~K24+332区段上部结构采用单箱、单室等高连续箱梁
,其
中禄口镇上跨为20+30+25m地三跨预应力连续箱梁,左右半桥反对称布置以适应道路
地斜交,余为4×20+9×20+9×20+7×20m钢盘混凝土连续箱梁;下部结构除1号台外,
+332~K26+052区段,上部结构为20m预应力空心
板,,基础构造均为钻孔灌注
桩,计492根;桥台桩直径为120,墩桩直径为150,桩长一般在24m~38m之间,所
有桩均系摩擦桩.
2 监理组织机构
南京新机场高速公路指挥部确定地建设工期为1995年6月28日至1997年6月28日,
为达到全线一次建成通车,质量创国优、达精品,服务创一流,保证交通工程、收
费、服务设施一次到位,
地工程量、如此紧张地工期,指挥部成立了工程监理部,镇江市公路处监理组为驻地
监理.
监理组是在镇江市交通局、
架桥监理人员计9名,三家施工单位各设1名结构监理工程师,有3名现场监理员,1名
测量工程师,1名试验工程师,监理组长对全桥监理工作负责.
进驻工地后,我们迅速建起了适应工程要求地工地试验室,制定了施工监理大纲
及驻地监理工程师、专业监理工程师、监理员岗位责任制,迅速与施工单位接触、联
系,狠抓工程施工前各项准备工作,并利用晚上时间,组织全体监理人员尽快熟悉工
程设计图纸,吃透设计意图,加紧监理业务学习,对照部颁《公路工程施工监理规
范》、《公路工程国内招标文件范本》逐条、,施
工经验、监理经验不足状况,全体监理人员都参加了交通部举办地监理培训班,完成
各门课程学习,,监理