文档介绍：该【高压海底电缆风险评估导则 】是由【书籍1243595614】上传分享，文档一共【19】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【高压海底电缆风险评估导则 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。GB/TXXXXX—201×IICS中华人民共和国国家标准GB/Txxxxx-201x高压海底电缆风险评估导则GuideforriskassessmentofHVsubmarinecable(征求意见稿)XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会发布GB/TXXXXX—201×II高压海底电缆风险评估导则1范围本标准规定了高压海底电缆风险评估的方法和要求。本标准适用于110(66)kV及以上交直流高压海底电缆工程在设计阶段开展的第三方破坏风险评估,在役海底电缆的第三方破坏风险评估可参照执行。本标准不适用于海底电缆制造、施工等阶段风险的评估。2规范性引用文件下列文件对本文件的应用是必不可少的,凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件,凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T17502-2009海底电缆管道路由勘察规范GB/T23694-2013风险管理术语GB/T27921-2011风险管理风险评估技术GB/-2017电工术语风险评估GB/T51190-2016海底电力电缆输电工程设计规范DL/T5490-2014500kV交流海底电缆线路设计技术规程3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。。、确认和描述风险的过程。,估计风险对人员、财产或环境产生不利影响的可能性大小和后果的严重程度。GB/TXXXXX—201×,确定风险等级,结合风险准则判断风险是否可接受的过程。、风险分析和风险评价的全过程。。,是电缆风险评估的基本单位。单位内电缆具有相同或相近的外部风险特征。。。-partydamage除电缆制造、安装、运行维护方之外的其他人员无意中对电缆造成的损坏。。—201×III风险等级levelofrisk风险的大小,以可能性和后果的组合来表达。。,还应遵守国家有关部门颁布的相关法律、法规和规章。海底电缆风险评估可根据工程需要开展,宜在可行性研究阶段进行。风险评估中若电缆外部风险特征发生显著变化时应进行再评估。,包括风险识别(数据收集与整合、风险类别划分)、风险分析(可性能分析、后果分析)、风险评价(风险等级划分、风险是否可接受判定)。图1风险评估流程GB/TXXXXX—201×、经济投入、可以得到的数据完整程度等因素。风险评估各阶段可选用相同或不同的风险评估方法,常用的风险评估方法见GB/T27921-。风险评估方法应能按可追溯、可重复及可验证的方式使用,得出的结果应加深对风险性质及如何应对风险的认知。满足评估目标的情况下,应优先采用简单的评估方法。复杂情况下可同时采用多种风险评估方法。,为风险分析和风险评价提供对象。风险识别包括对风险源、风险事件及其原因和潜在后果的识别。、整合入手,筛选出风险因素,并对风险因素进行充分描述,根据其特征将这些风险因素进行分类。,生成一个全面的风险列表。、构造法和逻辑分析法,或以上方法的组合。、按实际需求开展数据收集与整合工作。数据收集与整合的范围、内容、深度应能满足海底电缆工程设计的要求。、调研、收资、现场走访与踏勘、详细勘察等方式。数据来源应可靠、可溯,并标明出处。:a)设计、材料和施工资料;b)运行、维护、检测和修复记录;c)事故报告和安全状况报告;GB/TXXXXX—201×Vd)路由宗海图资料。 、路由区环境因素(水文气象条件、沙丘移动、海床地形与地质条件等)、历年事故记录及路由区船舶通航、渔业活动、其它电缆或管道施工、海洋开发活动(采砂、采油、采矿等)、航道疏浚等情况。船舶通航、渔业活动、其它海上施工数据收集的主要内容包括:a)船舶通航:通航船舶类型及数量、船舶分布密度、锚地数据(船舶的锚地位置及范围)、船锚数据(锚重、锚的尺寸及锚链长度、锚的贯入深度、抛锚作业流程、拖锚距离等)。b)渔业活动:捕鱼类型(如海床拖网捕鱼、远洋拖网捕鱼等)、海床拖网频率、拖网类型等。c)其他海上施工:海上施工范围与路线、海上施工流程、施工设备尺寸、施工频率及周期、多种设备协同作业策略等。、不同来源的数据,应转换并对应到统一的参考系中。、数据分析、数据对比、数据挖掘等处理手段。、渔业活动、其它电缆或管道施工、海洋开发活动(采砂、采油、采矿等)、航道疏浚等。,采用合适的方法进行。常用的风险识别方法包括:a)检查表法:风险因素目录和历史失效数据检查等。参照GB/T27921-。b)构造法:风险与可操作性分析(HAZOP)及失效模式和影响分析(FMEA);参照GB/T27921-。c)逻辑分析法:故障树分析与事件树分析等;参照GB/T27921-。GB/TXXXXX—201×,为风险评价和风险应对提供支持。。,风险分析方法可分为定性风险分析方法和定量风险分析方法。风险分析方法的选择取决于特定的用途、可获得的可靠数据,以及用户决策的需求。:a)根据海底电缆外部风险特征划分区段;b)对每个区段,确定风险可能性;c)对每个区段,确定风险后果;d)对整个电缆系统,确定风险后果影响指标。。、水深情况、人类活动、电缆保护水平等特征因素。,之后的每次划分均在上一次基础上,按照新的特征因素进行细分。区段划分方式参照图2进行。图2海底电缆区段划分示意图GB/TXXXXX—201×。常见的第三方活动的风险事件参见表1。表1 海底电缆第三方风险第三方活动主要风险事件船舶通航抛锚、拖锚、沉船渔业活动拖网、抛锚、拖锚航道疏浚落物、抛锚、拖锚采砂活动落物、抛锚、拖锚石油与采矿落物、抛锚、拖锚其他电缆或管道施工落物、抛锚、。、事件树、故障树、数学模型等方法。。在采用历史失效数据来进行风险可能性分析,或者验证其他模型分析结果时,应分析历史失效数据对于所评价海底电缆系统的适用性。,可分析系统、活动、设备的失效或成功状况,通过故障树和事件树等技术推断风险发生的可能性。、完整的数据。下面给出常见的海底电缆风险概率计算方法。(1)Error!:F?it,sink=P?it,sink?N?d?Psink1852(1)式中:Fhit,sink——沉船在危险区内击中海缆的概率;Phit,sink——沉船击中海缆后损伤海缆的概率,,并假定船只与电缆垂直;GB/TXXXXX—201×VIIIN——每年通过海缆路由断面的船舶的数量,单位为艘;d——沉船相关距离(危险距离),单位为米(m);Psink——每海里沉船概率,单位为每海里(1/nmile)。、海床地质情况和保护情况进行。拖锚风险概率按式(2)进行计算:F?it=Nship[1?PHuman]FDriftαVs?ip?1852PHit(2)式中:Nship——每年通过海缆路由断面具有锚泊可能的船舶的数量,单位为艘;FDrift——船舶漂航概率,×10-5/h;PHuman——不在海缆附近进行抛锚的概率,,;Vship——船舶速度,单位为节(kn);α——锚固定在海底前被拖的长度,单位为米(m);取决于海床状况、锚的形式以及船舶的大小,保守取值为渔船取45m,商船取90m;PHit——拖锚击中海缆的概率,,并假定船只垂直穿过海底电缆。、海床地质情况和保护情况进行。落锚风险概率按式(3)进行计算:Fhit=NShip?FDrift1-PHumanPloss?Phit(3)式中:NShip——每年通过海缆路由断面具有锚泊可能的船舶的数量,单位为艘;FDrift——船舶漂航概率,×10-5/h;PHuman——不在海缆附近进行抛锚的概率,,;Ploss——当抛锚操作时,船员对锚失去控制的概率,,;Phit——落锚击中海缆的概率。GB/TXXXXX—201×、海床地质情况和保护情况进行。拖网风险概率按式(4)进行计算:Fhit,trawl=ng?QW?α?cosφ?Ptawl?Phit?Pbreak(4)式中:Fhit,trawl——电缆的被拖网撞击的概率;ng——每艘渔船拖网板或梁托的个数;Q——交通流量,单位为艘每小时;W——交通流宽度,单位为千米(km);α——比例系数,渔业区有可能遭受拖网设备干扰的海底电缆长度与渔业区内电缆总长度的比例;φ——主流航行方向与电缆垂线方向的夹角,φ应不大于75°;Ptawl——渔船在海底电缆路由区拖网的概率;Phit——拖网击中海底电缆的概率;Pbreak——海底电缆破损的概率。、海床地质情况和保护情况进行。物体在水中落在经过环形面积内电缆上的概率按式(5)进行计算:Phit,sl,r=Phit,r?Ls1?D+B/2+B/2Ar(5)式中:Phit,sl,r——半径为r的圆形范围内击中海底电缆的概率;Phit,r——落在半径为r的圆形范围内的概率;Ls1——半径为r的圆形范围内海底电缆的长度,m;D——海底电缆的直径,m;