文档介绍：南京理工大学
硕士学位论文
支持设计的汽车可靠性试验信息智能化管理系统研究
姓名:朱丽娜
申请学位级别:硕士
专业:车辆工程
指导教师:陈效华
20060628
摘要关键词:汽车、设计、可靠性、信息管理、智能化汽车在可靠性试验过程中会产生各种各样的故障,引起这些故障的原因很多,为了支持设计,本文在对汽车可靠性试验中常见故障进行分析的基础上,对因设计原因引起的故障进行提取,提出了智能优化建模的思想,详细研究了支持设计的汽车可靠性试验信息智能化管理系统的实现原理,利用和混合编程方法开发了一套支持设计的汽车可靠性试验信息智能化管理软件系统。论文从分析汽车可靠性试验中常见故障表现形式入手,对其产生机理和设计缺陷源进行分析,找出主要故障模式与汽车产品设计之间的映射关系。通过对现有改进设计方法的比较,采用优化设计原理对汽车故障率较高的零件进行结构改进。在优化设计建模阶段,论文以实例的形式对优化设计建模的方法进行了讨论,并详细介绍了设计变量、目标函数、约束函数等优化建模三要素的确定过程,根据智能化设计思想,建立了可靠性试验信息知识库以及推理机制,提出有针对性的设计改进意见,根据设计流程,利用计算机高级语言独立完成了系统的软件编制。论文最后,通过实例运行,验证了支持设计的汽车可靠性试验信息智能化管理系统的可行性和正确性。
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炒辏辉***缛坠函蕴***月岁口日声明学位论文使用授权声明本学位论文是我在导师的指导下取得的研究成果,尽我所知,在本学位论文中,除了加以标注和致谢的部分外,不包含其他人已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得任何教育机构的学位或学历而使用过的材料。与我一同工作的同事对本学位论文做出的贡献均已在论文中作了明确的说明。研究生签名:南京理工大学有权保存本学位论文的电子和纸质文档,可以借阅或上网公布本学位论文的全部或部分内容,可以向有关部门或机构送交并授权其保存、借阅或上网公布本学位论文的全部或部分内容。对于保密论文,按保密的有关规定和程序处理。
,汽车产品的可靠性对提高产品在市场上的竞争力起着越来越重要的作用。为了评价汽车产品的可靠性或掌握产品的可靠性现状,找出存在的问题,企业花费了大量的人力、物力和财力进行可靠性试验,然而长期以来,国内的一些汽车试验场及研究所一直采用人工方式来寻找和处理可靠性试验中出现的各种各样的缺陷和故障,这仑过程非常复杂,需要分析人员具有非常丰富的实际经验,因为这些缺陷和故障产生的原因复杂,包括设计、制造、工艺、使用、维护等原因,因此,如何全面、及时、准确地汇集、统计、分析这些信息,并把分析的结果迅速地反馈到企业各个部门,便成了一个亟待解决的问题。在这些故障源中,由于设计产生缺陷和故障是其中的主要原因之一,在计算机普遍应用的今天,如何利用计算机及相应的软件系统来处理、分析和解决因设计引起的缺陷和故障这一问题,、软件工程、可靠性技术、优化技术、车辆工程、统筹学等学科于一体,它是充分利用数据库技术、车辆工程学以及数值分析的相关原理和方法,以计算机为工具所形成的学科研究领域。课题在对现有可靠找出其设计缺陷。对其结构进行改进,将优化设计与可靠性技术相结合,选取设计变量构造该总成或零部件的目标函数、约束函数,建立起结构优化设计的数学模型,对设计变量进行灵敏度分析,应用计算机编程语言完成数学模型的程序化并输出优化结果。本系统对各设计参数进行灵敏度分析,可以得出各种设计参数对结构影响的灵敏程度,帮助我们了解哪些参数对结构可靠性的影响更大,从而有针对性地进行结构改进。本项研究为汽车设计人员改进设计提供技术支持和理论依据,对提高产品的开发能力、缩短产品的设计周期以及提高产品的市场竞争力将起到至关重要的作用。随着科学技术的进步,市场竞争的加剧,要求产品的设计周期同益缩短,产品的设计质量日益提高,传统设计已失去优势,新的设计理论,技术、工艺、材料的出现加速了传统设计的退化,推动了现代设计方法和技术的进步。目前,,丰富和完善,它具有一些传统设计所不具有的特点:.翁獾奶岢急需解决的难题。性试验数据统计分析的基础上,对故障发生频率较高的汽车总成或零部件进行故障分析,南京理笱氩费宦畚支持垃计的汽车可靠性试验信息智能化管理系统研究.●
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