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施。附设防水板结构防水地下工程的防水,是综合性问题,必须在各个环节上加强措施,主要有:1、围岩地密实度及防渗性能的提高;2、混凝土喷层的密实度;3、防水板的完整性能;4、二次衬砌的密实度及施工缝的防水处理;5、不同阶段有不同的施工管理重点。一般防排水横断面1、一般防排水系统4、衬砌⑴、仰拱⑵、隧道铺底⑶、矮边墙⑷、钢筋绑扎⑸、衬砌台车的就位及灌注混凝土⑹、,无初期支护,开挖后立即灌混凝土。施工时常采用“先拱后墙”方法。,结构的整体性不好,边墙与拱脚接触处,是最薄弱的位置;同时在开挖过程中,经常有坍塌事故发生。这种设计已逐渐被淘汰。复合型衬砌复合型衬砌由:..防水板+二次衬砌组成。二次衬砌的时机为了充分利用初期支护的承载作用,二次衬砌必须在完成总变形量的8090%?(周边位移)?(拱顶下沉),方可进行二次衬砌。矮边墙仰拱通风辅助作业线通风设备选型取决于隧道长度、隧道断面、运输方式、有无***等有害气体及隧道有无平行导坑等因素。在距主工作面100m左右应设局扇以加速气流循环,设平导采用巷道式通风的隧道,在联络道间设射流风机,防止污风回流;在开挖面需安放捕尘器,防止粉尘扩散。5、洞门①、洞口的排水系统②、洞门:削竹式、端墙式、遮阳式③、洞口的景观及环境保护6、附属工程①、行人、行车横通道②、紧急停车带③、水沟④、电缆沟一、,特别是存在的对隧道施工安全有很大威胁的岩溶、断层、富水裂隙、暗河等也不能准确判释和提示,因此施工中进行超前地质预测预报是确保施工安全必不可少的手段。-预报方法主要有地质分析法、钻探法、物探法和超前导坑法地质分析法:包括地质素描、地层分界线及构造线、地下和地表相关性分析、地质作图等。钻探法:包括深孔水平钻探、5?8m加深炮孔探测及孔内摄影。物探法:包括地震波反射法、声波反射法、电磁波反射法、红外探测法等。超前导坑法:包括平行超前导坑法、正洞超前导坑法。超前地质预报按预报长度可分为长距离预报(大于200m)、中长距离预报(30?200m)和短距离预报(小于30m)。。施工前需根据围岩条件、施工方法、进度要求、机械配套及工程所处环境等情况,选择简单方法或同时采用几种综合辅助施工方法来加固地层,确保不塌方、少沉陷。通常辅助施工方法有:地表加固地层、洞内加固地层(或工作面、洞内防排水、冻结法等。-注浆加固设备配备和使用,钻孔布设,钻机定位,注浆效果检查。:...,初期支护是为了及时封闭开挖后的围岩,控制围岩的变形和松弛,充分发挥围岩自身的支护作用,并和二次衬砌共同形成结构承担荷载。初期支护一般由喷射混凝土、锚杆、钢筋网、格栅(型钢)钢架等组成。、仰拱和初期支护共同形成隧道的主体结构,承受荷载。仰拱要超前二次衬砌一定距离并全幅施作;二次衬砌施作时机要根据不同围岩情况和监控量测结果确定。(1)仰拱钻爆法主要施工设备*1超前地质钻机-深孔水平钻探*2管棚钻机*3凿岩台车(凿岩机)*4装碴机械(装载机、挖装机,立爪式装载机)*5出碴机械(自卸汽车、矿车、皮带输送机)钻爆法主要施工设备6喷锚支护机械(锚杆钻机、湿喷机械手),中铁隧道集团加强了超前地质预测预报方面的工作。项目部采用TSP全程贯通探测,异常地段采用地质雷达、红外探水、进口多功能C6地质水平钻机超前钻孔探测、地质素描等手段对隧道施工前方的地质、水文情况进行综合分析,同时在每个开挖循环钻3个8个超前炮孔近距离了解掌子面前方地质情况。项目部根据量测速率的变化分级进行管理,利用专用网络对监控量测数据实施动态监控,根据量测数据反馈指导现场施工,保证施工安全。开工以来,项目部已多次成功预报出隧道前方的溶洞和不良地质,避免了数次涌水和突泥的发生实例开挖方面,项目部为三都隧道出口配备了2台三臂凿岩台车,2009年4月底开始使用,,目前已开挖近400米。每台台车配备6名操作人员,分两个作业班组进行施工。凿岩台车在实际使用中提高了施工工效,?2分钟,全断面开挖单循环时间控制在3小时?4小时,加快了掘进的速度。项目部采用全断面光面爆破,现场实际统计平均线性超挖均能控制在10厘米以内。同时凿岩台车兼顾施钻系统锚杆眼孔的任务,提高了初期支护的施工效率和质量。:..出渣方面,根据隧道断面大小,项目部在三都隧道出口配备了挖掘机1台,用于找顶扒渣工序施工,配备2台WA380装载机及6台VOLVO自卸汽车。通风找顶完成后,由2台装载机同时向1台汽车进行装渣运输作业。隧道开挖机械一、隧道开挖作业工序流程二、钻孔机械凿岩机隧道施工中爆破炮眼的钻孔,锚杆孔的成形,围岩的破碎多使用凿岩机,破碎机和凿岩台车。凿岩机分类按驱动方式分:液压驱动和压缩空气驱动。按动作机能分:冲击式、回转式和冲击回转式。凿岩机的种类有:气腿式凿岩机、手持式凿岩机和导轨式凿岩机等。驱动方式对比液压、空气两种驱动方式比较:液压驱动方式的优点是,作业效率高,大约是空压式的2倍,作业时无油烟,振动低,噪声小。空压式一般多为人工操作的支架(腿)式凿岩机,作业效率低,振动、噪声大,作业时粉尘多,但维修保养简单。凿岩机的选择凿岩机的选择应根据价格、维修费用、使用性能、施工条件以及地质条件等综合因素决定。液压式凿岩机优点:、工作效率均比空压式凿岩机高。、动力费用也显得优越。,振动低,无排油等现象,施工现场环境不受污染。缺点:液压式凿岩机造价高,维修操作需要专业人员。凿岩机工作原理凿岩机一般具有4种机能,即冲(打)击、回转、推力和冲洗。凿岩机钻孔或破碎岩石时,首先以推力压在岩体上,随之活塞打击钻杆,通过连接在钻杆上的钻头,将打击能量传递给岩石,使之破碎。钻杆钻头的回转由〔液压或气压)马达驱动齿轮实现,有的采用来复线及棘轮机构,在活塞作往复运动的同时,实现回转。钻孔破碎的岩石碎片、粉尘,通过中空钻杆的中心孔向内注入水或压缩空气。凿岩机的钻杆、钻头凿岩机所产生的打击和回转力矩经钻杆、钻头传递给岩石。钻头是直接破碎岩石的主要部件。钻头上的刀头有焊接在钻头上和压入钻头上2种形式。刀头的材质为超硬质合金材料。钻头的刀头形状有一字形、十字形、三角形、多角形和球形。钻杆钻杆是凿岩机中承受恶劣工作条件最严重的部件。钻杆的材质为特殊钢,经调质、高频淬火、渗碳等热处理。常用材料有碳素钢、高碳素钢和碳素工具钢等。钻杆设为中空式是为了喷射水或高压空气用。钻杆外形多为六角形,也有的是圆形。钻杆与钻头的连接多为螺纹或锥形连接。Cop1238凿岩机工作原理:..回油、用换向阀控制活塞的运动。高压油经高压进油路1到后腔通道3,进入冲击缸体后腔,推动活塞a向前做等加速运动;1、高压进油路,2、前腔通道,3、后腔通道,4、前推阀通道,5、后推阀通道,6、回油通道,7、换向阀排油通道,8、阀定位通道有效的缓冲机构钻头在钻凿岩石时,岩石对钻头的反冲击力极大,液压吸振机构可有效地缓和来自钻杆的冲击波。反弹力经钎尾1的花键端面传给轴套2,再经轴套2传给缓冲活塞3,缓冲活塞的锥面与缸体间充满液压油,形成液垫。,便形成了凿岩台车。凿岩台车作业效率高,机动性强,节省能源,可实现任意方向的钻孔。特别是近几年在凿岩合车上装设了电脑,当钻孔位置确定后,可实现全自动控制钻孔。作业效率高,施工精度高。凿岩台车凿岩台车有下列优点凿岩台车是目前隧道全断面开挖的主要机具之一,它具有下列优点:(1)节省劳力,劳动强度低,操作者不直接承受凿岩机的振动;⑵钻孔速度高,由于采用液压或压缩空气推进而且推进方向和钻机方向一致,钻孔平均速度达2030cm/min,最高可达60cm/min;⑶可利用长钻杆(最长钻杆达7180mm),减少换钻杆时间,还可钻凿较大较深的炮孔;⑷定向性好,可提高作业效率;⑸机动性好;⑹液压钻臂可进一步发展自动化控制,确保炮眼方向、深度等等。凿岩台车类型凿岩台车有履带式、轮胎式和龙门式3种。履带式凿岩台车的行走机构为履带式,整机重心低,布置紧凑,适合于软地基坑道内的行走。行走速度一般3?5km/h;轮胎式凿岩台车可以行使在较硬的地面上,机动性强,适合多种开挖面的钻孔,最高行使速度可达12km/h;龙门式凿岩台车是在轨道行走的台车上装置凿岩机。适合于小断面隧道的施工。凿岩台车组成凿岩台车由钻臂、推进器、底盘、台车架、稳车机构、风水系统、液压系统、操纵系统等部分组成,如图所示。底盘履带式底盘由液压马达驱动,调动灵活、工作可靠、爬坡能力强,可用于倾角较小的巷道,但结构复杂、履带易磨损、使用寿命较短,在软岩巷道中使用困难,在有轨巷道中使用存在压轨问题。轮胎式底盘由液压马达驱动,调动灵活、工作可靠、不易压坏胶管和电线,但结构较复杂,轮胎易磨损,使用寿命较短。钻臂掘进钻臂是凿岩台车的核心部件,它支撑着凿岩机按规定的炮孔位置打孔,又是给予凿岩:..一定推进力的机构。它还可以用来提举重物,如组装拱形支架、装药等,因此也可以称之为台车的机械手。为了获得良好的爆破效果,要求工作面炮孔有较好的平行精度,因此,钻臂应有平动机构,钻臂移位时推进器保持平行移动。臂杆臂杆都是悬臂的,它支撑着凿岩机、推进器,并可以把它们升送到需要的空间位置。臂杆除了承受装在它上面的设备重力和自身重力外,还要经受凿岩时推进的反力及凿岩的冲击反力,而且是偏心载荷。因此,臂杆要求有足够的强度和刚度臂杆一般为焊接结构。推进器油缸钢丝绳式推进器。油缸钢丝绳式推进器如图2-2-8所示,由导轨、滑架、油缸、钢丝绳等构成。隧道支护施工机械(一)锚杆作业施工机械锚杆加固是一种快速、有效的加固岩石的方法,可用于洞室顶拱和边壁,以及边坡的加固,防止在岩石中原本就存在的或由于爆破而产生的裂缝等造成洞室顶拱和边壁表面的岩石松动。另外,岩石中应力环境的改变,也会造成岩块松动,甚至发生塌方。用锚杆就可以把松动的岩块稳固在坚实的岩体上。靠锚杆和岩石的相互作用使岩体有一个静态的稳定的整体性能。锚杆作业工序首先在洞室的顶拱或边壁要装锚杆的地方钻孔,这要用凿岩台车;钻孔结束后,要向孔中加注水泥砂浆,这要用注浆机;注浆结束后,再向孔中装入锚杆,这要用顶推设备。锚杆施工工艺1、砂浆锚杆施工工艺流程及作用效果锚杆的作用效果:①悬吊效果。②形成组合梁效果。③内压效果。④加固围岩效果。NH321全液压锚杆台车能将钻孔、注浆和装锚杆这三道工序在一台设备上依次完成的全机械化设备一一锚杆台车。NH321型全液压锚杆台车能完成钻孔、注浆(树脂或水泥砂浆)、自动安装锚杆的全过程工作。NH321全液压锚杆台车由转架1、钻臂2、操纵控制装置3、底盘4、安全防护顶棚5、粘接剂搅拌装置6、发动机7及卷筒8等部分组成。NH321全液压锚杆台车的外形及总体结构盾构机