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道地质复杂性,为确保施工和营业线运营安全,家评审并履行营业线施工手续后实施。年第2期:..护)控制爆破[5-6]:计算最大单段用药量时,按照于监测长度范围的中心位置。正洞爆破测点布置示意最不利原则埋深取值计算控制药量;选用微差毫秒雷见图7。管,并跳段使用,相邻段间隔大于50ms,避免地震波叠加,减轻震动;根据爆破震动监测结果,及时调整掏槽眼形式、爆破参数及循环进尺,在确保高质量排水洞开挖断面的同时,保证地震爆速不高于要求标准,将爆破震动控制在允许范围内;根据围岩特点,合理选择周边炮眼间距及周边炮眼的最小抵抗线W,辅助炮眼交错均匀布置,周边炮眼与辅助炮眼眼底处于同一垂直面,必要时在周边多设不装药的空眼,以隔震减震;严格控制周边炮眼装药量,借助导爆索进行间隔装药,使药量沿炮眼均匀分布,确保排水洞周边成形良好,减少对围岩的扰动;建立有效的联动机制,()截面确保洞内爆破施工与地方联系通畅、及时。(3)超前地质预报[5,7]:以超前钻探为主、物探为辅,开展多层次、多手段的综合超前地质预报,并贯穿于施工全过程。注重综合判别,采用“超前钻探+物探+地质分析”的综合超前地质预报,以超前水平钻为基础,以物探及地质分析法验证,在工作过程中持续开展预报成果与开挖后揭露地质情况的对比与分析,总结经验,不断提高超前预报的准确性。(4)爆破震动监测[6-10]:排水支洞走向基本与既有线平行,距离Ⅰ线约60m。为保证爆破期间既有线运营设备安全,重点对Ⅰ线实施监测。为确保排水支洞爆破施工时野三关Ⅰ线隧道正洞的质点震动速度在安全允许标准范围内,监测时设定爆破震动速度安全(b)轴向报警值。安全允许标准(监测控制值)设为5cm/s;震图7正洞爆破测点布置示意图动速度安全报警值为爆破震动安全允许标准的80%,即4cm/s。当监测值超过安全报警值时,第三方检测单(5)排水支洞接通溶洞时处理:排水洞开挖接近位立即告知施工单位,施工单位与配合单位共同对正终点时,预留3m以上岩壁,结合超前地质预报并采用洞设备进行检查,并通过减少装药量、增加空眼等方多孔直径300mm以上的钻孔探明前方岩溶情况,确定法降低爆破震速。由于排水支洞位于野三关隧道侧上岩壁背为1m宽的宽张裂隙,无水。然后一次爆破揭示方,进行爆破震动监测时,爆破震动速度传感器需固溶腔。最后,进入宽张裂隙查探,确认宽张裂隙与定于野三关Ⅰ线隧道迎爆侧(靠近爆源一侧)边墙上,“+602”溶洞相通,则判定排水支洞与溶洞接通,达到安装高度约1m;轴向爆破震动测点布置以爆破位置为设计目的。中点,沿隧道轴线每间隔约30m布置1个爆破震动测3封锁施工及安全卡控点,共计布置7个测点,排水支洞每进尺30m,将7号隧道衬砌病害整治的封锁施工流程及安全卡控措测点移动至1号测点前方30m处,以确保爆源始终位施见表1。年第2期:..护封锁施工流程及安全卡控措施序号流程时间责任单位内容及要求安全卡控关键点点前点前明确施工范围、轨道车编组及运行、登销记等事宜,协调相3h车务段会关问题2协调点前明确作业范围及施工安排、地线接挂位置、轨道车停车位桥工段明确作业范围、地线位置、轨道车停车位置会会后置、安全注意事项等3要点点前点桥工段提前准备,,确保机具状态良好;4备施工单位小平车防溜设施完好,,确保作业人员齐全5班前点前30min施工单位施工负责人点名、提醒安全注意事项讲话6入网点前20min施工单位施工、监理、配合及盯控人员在进出网登记表中如实登记登记7确认接到给点桥工段现场防护员接到给点命令后,及时告知施工单位施工负责命令通知后施工单位人,施工负责人将给点信息填写在登记表中现场防护员通知网口管理员开启网口,确认全部人员及料8***确认命令重点监控双线并行段。;桥工段具入网后,锁闭网口。桥工段、,入网后不得上道,听从防护员指挥入网无误后口看护,,防止踏空;;,前后有人防护,防溜设施完好(如使用轨道车运输,应重点检查装车加固情况)10接挂停电命令供电段停电配合人员按照协调会上明确的位置接挂地线并验电地线下达后11确认地线接管完供电段停电配合人员完成地线接挂并验电后,通知现场施工落实签认制度停电毕并验电后施工单位负责人12搭设确认施工负责人得到停电配合人员的停电完毕通知后,下达作施工单位必须在确认停电完毕后,才能搭设支架支架停电后业命令,开始搭设支架13线缆施工单位搭设支架的同时,对接触网、,支架平台作业人员必须作使用安全带;,两侧缆风绳应同时张拉,左右股宜交叉绑14整治定在钢轨上;;;,安全带卡环宜卡在承力索上找顶。凿除后无松动混凝土块,空洞内无散块;植筋及网15停止点毕前工务段90min现场防护员通知施工负责人停止作业片焊接牢固,无松动;喷混已凝固,无松散;锚杆注浆已凝作业施工单位固,试拔无松动,多根焊接成片16现场点毕前施工负责人组织拆除缆线防护包裹物,将料具转移至存放90min施工单位清理区,拆除支架,清理道床及排水沟17摘除点毕前支架拆除至安全距离后方可通知摘除地线,并执行签认70min供电段支架拆除后,,道床、侧沟内及盖板上、避车洞内无任何遗留物;开通点毕前施工单位施工负责人组织检查现场,各配合单位各自检查行车设备。、信号设备完好;:带轮设备应平行线路存放,防止其向线路方向滚动;长大杆件平放,不得立于洞壁;零散料具捆扎牢固或装袋;燃油及轻质材料不得存放于洞内年第2期:..护续表序号流程时间责任单位内容及要求安全卡控关键点步行点毕前施工单位60min清点人员,在防护员带领下步行出网监控重点同步行及运料流程出网配合单位点20内出网点毕前施工单位施工、监理、配合及盯控部门和单位各自清点人员,并在进5min清点人员无误后再登记作登记配合单位出网登记表中如实登记业21锁网桥工段网口管理人员在确认出入网人员登记数量无误后,点毕工务段确认人员及料具已出网,网口段线路无遗留物销点锁闭网口22班后施工负责人召集作业人员对当日作业情况进行小结,提出点毕后施工单位总结不足和整改要求结撤23场网口附近不得随意存放料具。如需要,应设存放点并派撤场点毕后施工单位施工负责人组织队伍撤离人看守出版社,[6]中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局,:GB6722—2014[S].北京:中国标准出版社,,紧密联系实际,实施效果明显。自整治工作开始以来,宜万铁路隧道病害综合整治工作按计划有序[7],连续年未发生断道。隧道衬砌病害整治设计方程:Q/CR9217—2015[S].北京:中国铁道出版案简单有效,采用的喷射纤维混凝土回填工艺和装配社,、对既有二[8]:TB10313—2019[S].北京:中国铁道出版社,次衬砌结构影响小、不破坏既有排水板,,非常适用于营业线施工。邻近营业线新建排水支洞爆破施工采取的监测及相关措施,以及营业[9]叶云斌,,的影响分析[J].交通科技,2015(3):129-。[10]仇文革,凌浩,龚伦,[J].中国铁道科参考文献学,2009,30(6):49-][M].北京:科学出版社,2010.[2]:铁运函〔2004〕174号[A].北京,2004.[3]:TB10003—2016[S].北京:中国铁道出版社,2016.[4]马慧君,田四明,付兵先,(板)在铁路工程中的技术应用与发展[J].中国铁路,2019(1):98-100.[5]:TB10304—2009[S].北京:中国铁道收稿日期2020-02-03年第2期