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道路勘测设计【习题+答案】.pdf

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道路勘测设计【习题+答案】.pdf

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】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。:..______________________________________________________________________________________________________________道路勘测设计****题一、单选题1、《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指(A)。、公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是(C)。、超高附加纵坡度,是指超高后的(B)纵坡比原设计纵坡增加的坡度。、公路弯道加宽一般在(B)进行。、高速、一级公路一般情况下应保证(A)。、一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用(B)。、公路直线部分的路拱横坡度为2%,则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是(B)。%%、汽车行驶时的理论轨迹为(C)。、二、三、四级公路的路基设计标高一般是指(C)。、凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定,主要根据(A)来选取其中较大值。精品资料:..、、、行车时间和视距11、汽车在公路上行驶,当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时,汽车就(B)行驶。、在平原区,纵断面设计标高的控制主要取决于(A)、路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为(A)。、绘制横断面图的比例尺一般为(B)。:::50015、平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系,一般是(C)。、导线交点内侧有障碍物,曲线半径一般应根据(C)来确定。、详细测量结束后需要编制(B)。、某段路线起点桩号为K1+380,终点桩号为K27+,中间有两处断链,,,则该路线总长(A)。、当平曲线半径小于(B)时,平曲线应设置超高。:..______________________________________________________________________________________________________________20、路基设计表是汇集了(C)。、、、横、纵综合设计成果21、各级公路设计交通量是指(C)。、横向力系数的含义是(A)。、超高附加纵坡度,是指超高后的(B)纵坡比原设计纵坡增加的坡度。、公路弯道加宽一般在(B)进行。、高速、一级公路一般情况下应保证(A)。、基本型平曲线,其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为(A)。:1::2::2:327、二、三、四级公路的路基设计标高一般是指(C)。:..______________________________________________________________________________________________________________28、竖曲线起终点对应的里程桩号之差为竖曲线的(C)。、在平原区,纵断面设计标高的控制主要取决于(A)。、公路纵断面设计时,竖曲线一般采用(A)。、路基土石方的体积数量(C)。,,、中桥及隧道所占路线长度的体积32、绘制横断面图的比例尺一般为(B)。:::50033、纸上定线中横断面的控制,主要为了控制(B)。、两个相邻的反向曲线间应保留一定的直线段长度,其半径应根据(B)来确定。、按照平均纵坡在等高线上所截取的长度的各个连线为(B)。:..、定线测量阶段,测角是观测路线(B)。、初步测量结束后需要编制(C)。、匝道是用来连接(C)的通道。、、下路线39、当平曲线半径小于(B)时,平曲线应设置超高。、丘陵地区,路基型式一般为(C)式。、高速公路、一级公路应满足(C)的要求。A行车视距B超车视距C停车视距D会车视距42、竖曲线线形采用的是(b)。A回旋线B抛物线C圆曲线D螺旋线43、当路线受到限制,需要在某处集中提高或降低某一高度时才能充分利用前后有利地形,可考虑采用(B)。精品资料:..______________________________________________________________________________________________________________A回头展线B螺旋展线C自然展线D高次抛物线44、当平曲线半径小于(D)时,平曲线应设置超高。A250mB一般最小半径C极限最小半径D不设超高最小半径45、在积雪、严寒地区,各级公路的合成坡度应不大于(C)。A6%B7%C8%%46、公路弯道上设置超高的目的主要是(A)。A克服离心力B路面排水C美观D便于施工47、新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路,设置超高的旋转方式应为(B)。A绕路肩内边缘旋转B绕路面内边缘旋转C绕路基内边缘旋转D绕路面中线旋转48、公路中间带的作用主要是(B)。A美观B分隔行车道C行车方便D提高舒适性49、平面交叉口的计算行车速度降低的差值不应大于(C)。A10km/hB15km/hC20km/hD30km/h50、路基设计表是(D)。A汇集了平面设计成果B汇集了纵断面设计成果C汇集了横断面设计成果D汇集了平、横、纵综合设计成果51、横净距是指视距线至(C)的法向距离。A路中线B路面内边缘线C行车轨迹线D路基内边缘线精品资料:..______________________________________________________________________________________________________________52、设计速度是决定公路(D)的基本要素。A平面线形B纵面线形C横面线形D几何线形53、纵断面设计时,力求纵坡平缓,陡坡宜短,主要是为了(A)。A汽车保持高速行驶B汽车获得较大的动力因数C汽车制动D以上全正确54、汽车在行驶过程中,行车速度(C)。A大于计算行车速度B小于计算行车速度C可以大于或小于计算行车速度D必须等于计算行车速度55、越岭线中,过岭标高越低(B)。A路线越短B路线越长C平均坡度越小D填方通过垭口56、丘陵地区,路基型式一般为(C)式。A填方B挖方C半填半挖D挖大于填57、纸上定线是指在大比例尺一般为(C)地形图上确定公路中线。A1:1000B1:5000C1:500~1:2000D1:5000~1:1000058、用GPS定位技术,可在测站之间不通视的情况下获得高精度(B)维坐标。A二B三C四D一精品资料:..______________________________________________________________________________________________________________59、《标准》对平均坡度的要求适合于(C)。A各种地形的路线B三、四级公路路线C二、三、四级公路越岭线D高原地区60、路基填方采用纵向调运或就近借土的分界距离是(A)。、各级公路设计交通量是指(C)。、横向力系数的含义是(A)。、无中央分隔带的公路缓和段上的超高,绕内边轴旋转时,是指(A)的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。、双车道公路一般情况下应保证(C)。、新建双车道公路的超高方式一般采用(A)。、基本型平曲线,其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为(A)。:1::2:精品资料:..:2:367、横净距是指视距至(B)的法向距离。、设有中间带的高速公路和一级公路,其路基设计标高为(A)。、竖曲线起终点对应的里程桩号之差为竖曲线的(C)。、确定路线最小纵坡的依据是(B)。、公路纵断面设计时,竖曲线一般采用(A)。、各级公路的最小合成坡度,不应小于(C)。%%%73、路基土石方的体积数量(C)。,,、中桥及隧道所占路线长度的体积精品资料:..A)。、为在地形上某两控制点间确定路线的导向线,此地形图的等高距为2m,比例尺为1:2000,拟定此段路线平均纵坡为4%,分规所张的开度应为(B)。、两个相邻的反向曲线间应保留一定的直线段长度,其半径应根据(B)来确定。、路线交点桩固定的地物点一般应选择(A)固定点作护桩。、匝道是用来连接(C)的通道。、、下路线79、不采用任何措施的平面交叉口上,产生冲突点最多的是(B)车辆。、同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点称为(A)。、当平曲线半径小于D时,平曲线应设置超高。A250mB一般最小半径C极限最小半径D不设超高最小半径82、高速公路、一级公路应满足C的要求。。:..回旋线B二次抛物线C螺旋线D渐开线84、当路线受到限制,需要在某处集中提高或降低某一高度时才能充分利用前后有利地形,可考虑采用B。A回头展线B螺旋展线C自然展线D高次抛物线85、公路弯道上设置超高的目的主要是A。A克服离心力B路面排水C美观D便于施工86、C属完全互通式立交。,两圆曲线半径之比不宜过大,以2B为宜。1A1B1~1/3C1/3~1/~、汽车行驶的充分必要条件是A。AF??GaBF??GCF??GaDF??《标准》规定,公路设计小时交通量宜采用第B位高峰小时交通量。。A回旋线B二次抛物线C圆曲线D螺旋线二、《标准》就是按3s行程规定了各级公路缓和曲线最小长度指标。∨。×,用最高挡位做稳定行驶时所能克服的最大坡度。×。∨5.《规范》规定圆曲线的最大半径不宜超过5000米。×。×:..5%。×。×。∨、横、纵综合设计成果。∨11路线转角的大小反应了路线的舒顺程度,转角越大越有利于行车。(×)12高速公路与一级公路所要求的行车视距要长,应不小于停车视距的两倍。(×)13路拱对排水有利,但对行车不利。(√)14对于半径大于250m的圆曲线,可以不设加宽。(√)15超高的过渡可在缓和曲线全长可某一区段内进行。(√)16在路基土石方调配中,所有挖方均应计价。(√)17在计算横断面图中填挖面积时,填与挖应分别计算,而不能抵消。(√)18为保持技术指标的连续性,一条公路只能采用同一公路等级。(×)19纵断面上的坡长是指该坡在水平面上投影的长度。(√)20纵断面线形和平面线形一样,设计不当时,也会出现断背曲线。(√),越有利于行车安全。(×)。(×),可以不设加宽。(√),不能在高速公路上行驶。(×),只要满足了最大坡度,最大坡长的要求,设计就是合理的。(×),所有纵坡坡度的平均值(×)《标准》就是按3s行程规定了各级公路缓和曲线最小长度指标。∨:具有必要的通达深度和公路里程长度。∨。∨、横、纵综合设计成果。∨,路肩的横坡一般较路面大1%-2%。(√)。(×),A值越大,曲率变化越急。(×):..7度时,应设置较长的平曲线。(√)。(√)。(√),但对行车不利。一般的情况下,尽量设置成单向路拱,以利于排水和行车。(×),一般是在圆曲线和直线上各设置一半。(√),只要满足了规范中的最小竖曲线半径的要求,也就同时满足了公路竖向视距的要求。(√),如果没有左转弯车辆,路口就没有冲突点。(×)41路线偏角小于7。时,应对平曲线长度严格控制。(√)42平曲线半径越大,要求缓和曲线长度越长。(√)43.《规范》规定圆曲线的最大半径不宜超过5000米。×三、,,路拱横坡度为3%,超高为6%,则此时的平曲线最小半径R为(D)(C)=+%,i=+%,则(BC)==—=+00挖方断面积为60m2,填方面积为30m2,K1+017挖方断面积为82m2,挖方为0,则两桩号之间的挖方体积为(D),道路纵坡度为i(上坡为正、下坡为负),则道路阻力系数Ψ为(A)A.=f+=f—=f?=f/=(f+I)/2:..(AD)<2°时,按α=2°<2°时,按α=7°≤7°时,按α=7°≤7°时,应设置较长的平曲线,≤7°时,,正确的有(C),,以及其他横向排水不畅的路段,%,正确的是(ABDE),同时以不变的角速度转动方向盘所产生的轨迹,,同时以不变的角速度转动方向盘所产生的轨迹,、纵面线形组合设计,正确的有(BCD),,、底部可插入小半径的平曲线:..(ABD),,当其平均运距超过定额规定的免费运距时,,当其平均运距超过定额规定的免费运距时,,当其平均运距超过定额规定的免费运距时,,正确的有(ACE),,,而高线挡土墙工程量较大12、《公路工程技术标准》(JTGB01—2003)将公路服务水平划分为四级。其中高速、一级公路以作为划分服务水平的主要指标,二、三级公路以和作为划分服务水平的主要指标。(ABC)A车流密度,B延误率,C平均运行速度13、公路平面线形的三要素是指、和。(ABC)A直线、B圆曲线、C缓和曲线14、我国测量坐标系统通常有三种,即、、。(ABC)A大地坐标系统、B高斯3o平面直角坐标系统、C平面直角坐标系统15、停车视距可分解为、和等三部分距离。(ABC):..______________________________________________________________________________________________________________A反应距离、B制动距离、C安全距离16、纵坡度表征匀坡路段纵坡度的大小,它是以路线和之比的百分数来度量的。(AB)A高差、B水平距离17、计价土石方数量V计=+。(AB)A,V挖、B,V借18、公路定线一般有定线、定线和定线三种方法。(ABC)A纸上、B实地、C航测19、在地形、地物条件受限制时,圆曲线半径的确定一般可由、和控制,也可由曲线上任意点控制和纵坡控制等。(ABC)A外距、B切线长、C曲线长20、对于交通量较大的交叉口,减少或消灭冲突点的措施通常有建立,采用,创建。(ABC)A交通管制,B渠化交通,C立体交叉21、“3S”系统是指:系统、系统、系统。(ABC)A地理信息、B全球***、C遥感技术22、公路勘测设计的阶段可根据公路的性质和设计要求分为、和三种。(ABC)A一阶段设计、B二阶段设计、C三阶段设计23、《公路工程技术标准》规定,公路上的园曲线最小半径可分为、和三种。(ABC)精品资料:..______________________________________________________________________________________________________________A极限最小半径、B一般最小半径、C不设超高的最小半径24、《公路工程技术标准》规定,当圆曲线半径小于或等于米时,应在平曲线设置加宽。(AB)A,250,B内侧25、停车视距计算中的眼高和物高规定为:眼高米,物高米。(AB)A,,、纵断面的设计线是由和组成的。(AB)A直线,B竖曲线27、在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部应避免插入平曲线,或将这些顶点作为反向平曲线的。(AB)A小半径,B拐点28、填方=本桩利用+;挖方=本桩利用+。(AB)A填缺,B挖余29、本公里土石方调配完毕,应进行公里合计,总闭合核算式为:(跨公里调入方)+挖方+=(跨公里调出方)++废方。(AB)A借方,B填方30、根据方案比较深度上的不同,路线方案比较可分为和两种。(AB)A原则性方案比较,B详细的方案比较31、越岭线布线应解决的主要问题是:选择,确定,拟定垭口两侧。(ABC)A垭口的位置,B过岭标高,C路线展线方案32、公路定测目的是为和提供资料。(AB)A施工图设计,B编制工程预算33、定测阶段的筑路材料料场调查主要有三个方面内容:料场条件的调查、料场条件的调查、料场条件的调查。(ABC)精品资料:..______________________________________________________________________________________________________________A使用、B开采、C运输34、城市道路分为四类,分别是:、、、。(ABCD)A快速路B主干路C次干路、D支路35、汽车的行驶阻力有:、、、。(ABCD)、C坡度阻力,B惯性阻力36、动力因数标征某型汽车在海平面高程上,满载情况下,每单位车重克服和的能力。(AB)A道路阻力B惯性阻力37、平面线形三要素是:、、。(ABC)A直线、B圆曲线、C缓和曲线38、道路设计中的行车视距分为:、、、。(ABCD)A停车视距、B会车视距、C错车视距、D超车视距39、《公路工程技术标准》(JTGB01—2003)将公路服务水平划分为四级。其中高速、一级公路以作为划分服务水平的主要指标,二、三级公路以和作为划分服务水平的主要指标。(ABC)A车流密度,B延误率,C平均运行速度40、公路工程技术标准》规定,公路上的园曲线最小半径可分为、和三种。(ABC)A极限最小半径、B一般最小半径、C不设超高的最小半径41、我国测量坐标系统通常有三种,即、、。(ABC)A大地坐标系统、B高斯3o平面直角坐标系统、C平面直角坐标系统42、纵坡度表征匀坡路段纵坡度的大小,它是以路线和之比的百分数来度量的。(AB)A高差、B水平距离43、路基边坡的坡度****惯上用边坡的与的比值来表示。(AB)A高度、B宽度44、计价土石方数量V计=+。(AB)精品资料:..______________________________________________________________________________________________________________A,V挖、B,V借45、本公里土石方调配完毕,应进行公里合计,总闭合核算式为:(跨公里调入方)+挖方+=(跨公里调出方)++废方。(AB)A借方,B填方46、选线一般要经过的三个步骤是、、。(ABC)A全面布局、B逐段安排、C具体定线47、公路定线一般有定线、定线和定线三种方法。(ABC)48、对于交通量较大的交叉口,减少或消灭冲突点的措施通常有建立,采用,创建。(ABC)A交通管制,B渠化交通,C立体交叉49、“3S”系统是指:系统、系统、系统。(ABC)A地理信息、B全球***、C遥感技术精品资料:..______________________________________________________________________________________________________________eToDownload!!!欢迎您的下载,资料仅供参考!精品资料