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来严重的边坡灾害,如崩塌、滑坡、垮塌等,严重危及到国家的财产安全和人民的生命安全。如何解决象滑坡这样的地质灾害,这是近山建筑建设和高速公路建设者面临的一个严峻的问题。南部多丘陵,盆地,随着我国经济建设的飞速发展,很多地方的城市受土地资源的限制被迫开始向山坡地带发展,在此背景下,丘陵地区山地建筑边坡支护方案的选型受到了更多专家和学者的关注,对丘陵山地边坡的研究也具有越来越重要的战略价值和实际意义,本课题研究的主要目的是选择出适合于丘陵地区城市开发中建筑边坡的支护方案并对方案进行优选,选择出适德化海峡酒店建筑边坡支护的方案,满足安全的前提尽可能的减少投资。:..边坡工程有着100多年的研究历史,是岩土工程中一个重要的研究领域。国际上对边坡问题的研究十分活跃,举办了许多学术活动并展开积极的技术合作,边坡病害防治已成为当今灾害防治工程中重要的一部分并成为许多国际会议中经常讨论的议题,同时针对边册。目前,国际岩土学会对边坡病害处治技术主要分为四大类,分别从改变斜坡的几何形态、排水、支挡结构和斜坡内部加固四个方面进行了划分,并给出每种技术类型相应的处治措施,较为详细的阐明了边坡的治理技术和做法,对我国公路边坡具有一定的借鉴意义。,其研究也经过了一段发展的历程。具体可追溯到20世纪50年代,当时我国边坡处治技术主要是采用地表排水、填土反压、清坡减载、运用抗滑挡墙及采取浆砌片块)石作护面防护等措施。但经后来的工程实践表明,采用地表排水、填土反压、清方减载等技术仅能使边坡暂时保持稳定状态,如果长期受到外界因素影响、外部条件发生变化,边坡依然会发生失稳甚至整体破坏。如上世纪80年代初,宝成铁路在洪水作用下,有多处边坡病害,在之前是治理过的,但当时治理较简单,仅使用减载、挡土墙及排水措施,无其他加固措施。因此早期的边坡治理技术并不成熟。20世纪60年代,在我国铁路建设中,抗滑桩技术第一次被应用到边坡治理中取得了良好的治理效果,随后在多条铁路建设中抗滑桩技术逐渐被推广使用,受到设计人员及施工单位的一致欢迎。:..70年代,我国边坡治理逐步形成“以抗滑桩支挡为主、以清方减载、工程排水为辅”的边坡综合治理技术。l975年,由铁道部颁布的《铁路工程技术规范》中规定,强调对边坡的治理应采取综合治理、一次根治的理念,把支挡只是作为其中重要的一部分,把各种排水技术及各型挡土墙作为推荐技术,抗滑桩技术成为新技术被推荐使用。随后在1985年对《铁路路基设计规范》tbjl-85)进行了修订,相比1978年的规范,此时对边坡治理强调以支挡为主、考虑综合整治的理念。随着我国经济建设步伐的加快,国内边坡病害治理研究也日益广泛深入,各种处治技术均得到了相应发展。20世纪80年代末期,由于锚固技术理论研究的深入以及凿岩机械研发取得突破性的进展,锚喷防护技术在我国开始被大量采用。锚喷技术的采用为高边坡提供了一种施工快速、简便、安全的处治治理手段,因此在当时很快得到了广泛采用。同时对于排水,人们也有了新的认识,把排水作为了主要措施,并结合抗滑桩、预应力锚索抗滑支挡技术综合整治。如在整治南昆铁路八渡车站巨型滑坡时,采用地表与地下排水技术、锚索和锚索桩支挡的综合治理措施,取得成功。同时由20世纪80年代提出的滑坡动力学,提出采用“变形势”理论,对滑坡可能的失稳时间进行预测,取得了较好效果。这在对1995年1月30日发生在甘肃省黄茨滑坡的成功预测中得到很好应用。探讨以天—气—地—海的相互作用为出发点,将滑坡的发生作为地球的总体运动的一个事件链,从能量的聚集、传递、释放等角度探讨滑坡发生的动力学机制,对滑坡进行预测的研究是一个新的研究思路。20世纪90年代后,压力注浆技术和框格锚杆(锚索)结构开始受到重视,并广泛应用于边坡治理工程。此阶段强调边坡内部加固,特别是边坡深层加固技术得到了深入的研究,并运用在较多大型高边坡深层加固工程中,使边坡病害一次性根治,取得了非常好的治理效果。近年来,随着边坡处治技术研究的进一步加深,在实际工程运用中可供选择【篇三:湖大岩土毕业设计边坡支护】(ef段),北侧为定王大厦,东临白沙路、芙蓉路。场地较平整,,,拟建建筑物地上48层,,框支剪力墙结构,最大轴力56000kn,地基基础设计等级甲级,设地下室4层,,(西向及东向现地面以上有)?。、基坑平面图:..工程地质资料(1)地质描述(3)本次设计施工遵循下列技术标准、规范、规程及软件:《建筑基坑支护技术规程》(jgj120-99);《建筑边坡工程技术规范》(gb50330-2002);《基坑土钉支护技术规范》(cecs96;97);《建筑桩基技术规范》(jgj94-2008);《高压旋喷浆技术规程》(ysj201-92);《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(gb50086-2001);《长沙市挡土墙及基坑支护设计、施工与验收规范》(db43/099-1999);《理正深基坑支护结构设计软件fspw53》。(4)本基坑安全等级为一级,重要性系数??0=。(5)根据《中国地震动参数图规划》(gb8306-2001)抗震设防烈度为6度。,根据基坑周边环境、开挖深度、工程地质与水文地质、施工作业设备和施工季节等条件、初步确定支护类型。目前常用的有以下几种:(1)土钉墙:适用于基坑侧壁安全等级为二、三级的非软土地基,基坑深度不大于12m。其优点是不需坑内支撑,基坑内挖土方便,对环境无污染,造价低,施工速度快。(2)水泥土墙:适用于基坑侧壁安全等级为二、三级的场地,地基承载力不宜大于150kpa,基坑深度不宜大于6m。其优点是采用重力式挡土墙,不需要支撑,其坑内挖土施工方便,施工时无环境污染,造价低防渗性好,但要求基坑周围有一定的间距布置搅拌桩。(3)排桩支护:适用于基坑侧壁安全等级为一、二、三级,可以是稀疏排桩支护,适用于土质较好的地区,也可以使连续排桩支护,加搅拌桩防渗,适用于软土地区,适用于较深的基坑,交加也较低。(4)地下连续墙:适用于基坑侧壁安全等级一、二、三级,这种支护结构施工对周围环境影响小,对土层条件适用性强,墙体抗弯刚度、防渗性能和整体性均较好,但造价较高。综合以上几种常用的支护形式,结合ef段实际工程情况,拟采用单层桩锚支护形式。做止水帷幕处理地下水问题。《建筑基坑支护技术规范》(jgj120-99)的要求,土压力计算采用朗肯土压力理论,矩形分布模式,所有土层采用水土合算。(1)。?tan2(45???i/2),kpi?tan2(45???i/2)计算参①人工填土②新近冲积:..③冲积粘土④残积粘土⑤。(单位cm)4