文档介绍：该【《营运车辆技术等级划分和评定要求》详解 】是由【1781111****】上传分享，文档一共【15】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【《营运车辆技术等级划分和评定要求》详解 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。:..《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198-2004):本标准规定了营运车辆技术状况等级的评定内容、评定规则、等级划分、评定项目和技术要求。本标准适用于营运车辆。:下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准。然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB/T18276-2000汽车动力性台架试验方法和评价指标GB18352轻型汽车污染物排放限值及测量方法GB18565-2001营运车辆综合性能要求和检验方法GB/T18566运输车辆能源利用检测评价方法QC/:评定营运车辆整车装备及外观检查、动力性、燃料经济性、制动性、转向操纵性、前照灯发光强度和光束照射位置、排放污染物限值、车速表示值误差等。::。、6条规定的有关内容执行。。:营运车辆技术等级划分为一级、二级、三级。:注:带“*”项目属分级评定项目。:*:、完好、有效,各连接部件紧固完好,车体应周正;车体外缘左右对称部位()高度差不大于20mm;。1:..。、车门、车身、风窗玻璃等部分的标识应统一,齐全有效,并符合有关规定。*、车身、驾驶室:。,车架、车身与驾驶室不得有开裂、锈蚀和明显变形,螺栓和铆钉不得缺少或松动,车身与车架的连接应安装牢固。。。。车窗玻璃不允许张贴妨碍驾驶员视野的附加物及镜面反光遮阳膜。、无脱掉漆。*、车窗:,不得有自行开启现象,锁止可靠,玻璃升降器应完好。。:;客车车身与地板应密合,应有防止发动机废气进入车厢内部的有效措施。地板和座椅应具有足够的强度,座椅和扶手应安装牢固可靠。乘客座椅间距不得沿滑道纵向调整的结构。,面对面座椅的座间距不得小于1200mm。(载客汽车):卧铺客车的卧铺应采用“1+1”或“1+1+1”纵向布置(与车辆前进方向相同),卧铺宽度应不小于450mm,卧铺纵向间距应不小于1400mm,相邻卧铺的间距应不小于350mm。(舱)(载客汽车):中级、中级以上车长大于或等于9m的营运客车和卧铺客车车身顶部不得设置行李架,应设置符合有关标准要求的行李舱。其他客车需设置车外顶行李架时,其顶架载荷按每个乘客10kg行李核定,且行李架长度不得超过车长的三分之一。(载客汽车)、安全带:,如车身右侧仅有一个乘客上下的车门时,应设置安全门或安全窗。卧铺客车应设置车顶安全出口。其卧铺布置为上、下双层时,侧窗布置应为上下双排。使用安全门时应保证不用其他器具即可将其向外推开。安全出口的数量及位置应符合有关规定。:,净宽不得小于550mm;,向外开启角度应不小于100o,并能在此角度下保持开启,同时设有开启报警装2:..置;,不足300mm时,允许采用迅速翻转座椅等方法加宽通道;,车外把手距地面高度应不大于1800mm;;,字体高度应不小于20mm。:,且能内接一个400mm3600mm的椭圆;车辆后端面的安全窗的面积应不小于43105mm2,且能内接一个500mm3700mm的矩形;,在其附近应备有便于取用的击碎出口玻璃的专用工具。(含驾驶员座椅,下同)或者车长小于或等于6m的载客汽车和最大设计车速大于100km/h的载货汽车和牵引车的前排座位必须装置汽车安全带。长途客车和旅游客车的驾驶员座椅及前面没有座椅或护栏的座椅应安装汽车安全带。安全带应有认证标志。。,安装位置应合理,固定点应有足够的强度。、地板、护轮板(挡泥板):;客车车身与地板应密合,应有防止发动机废气进入车厢内部的有效措施。地板和座椅应具有足够的强度,座椅和扶手应安装牢固可靠。乘客座椅间距不得沿滑道纵向调整的结构。,挂车后轮应有挡泥板,其他车辆的所有车轮均应有挡泥板。*、轮胎:,,。:,其弹簧形式和规格应符合产品使用说明书的规定。中心螺栓和U形螺栓应紧固。。,各接头和衬套不得松旷和移位。、车桥:。。,分离彻底,工作时不得有异响、抖动和不正常打滑等现象。,换档时齿轮啮合灵便,互锁、自锁、倒档锁装置有效,不得有乱档和自行跳档现3:..象,换档时变速杆不得与其他部件干涉。运行中无异响。,中间轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象。。、后桥不得有变形和裂纹。,横、直拉杆及球销:转向节及臂,转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤,并且球销不得松旷。对车辆进行改装或修理时,横直拉杆不得拼焊。(行车、应急、驻车):、应急制动和驻车制动功能。。。。如受检汽车没有应急制动装置或对其应急制动性能有质疑时,应按规定检验其应急制动性能。:汽车在制动试验台上,应急制动起作用时,其测得的制动力应符合表1的规定。表1汽车应急制动力要求应急制动力总和占整车重量允许操纵力,N车辆类型百分比,%手操纵脚操纵座位数≤9载客汽车≥30≤400≤500其他载客汽车≥26≤600≤700载货汽车≥23≤600≤、螺母紧固:,并应按规定力矩紧固。,其弹簧形式和规格应符合产品使用说明书的规定。中心螺栓和U形螺栓应紧固。、光色、位置:。、位置、光色、最小几何可见角度等应符合GB4785的有关规定。,其高度应比全挂车的前栏板高出300mm~400mm,距车箱外侧应小于150mm。,车长大于10m的车辆应安装侧回复反射器,汽车列车应装有侧回复反4:..射器。回复反射器应能保证夜间在其正面前方150m处用汽车前照灯照射时,在照射位置就能确认其反射光。,并且当远光变为近光时,所有的远光应同时熄灭。同一辆车上的前照灯不允许左、右的远、近光灯交叉开亮。、后位灯、示廓灯、挂车标志灯、牌照灯和仪表灯应能同时启闭,当前照灯关闭和发动机熄火时仍能点亮。。,只有当远光灯、近光灯或前雾灯打开时,后雾灯才能打开。后雾灯可以独立于任何其他灯而关闭。后雾灯可以连续工作,直至位置灯关闭时为止,之后一直处于关闭状态,直至再次打开。车辆(挂车除外)可以选装前雾灯。,其操纵装置应不受电源总开关的控制。±;。,若汽车前转向灯在侧面可见时则视为满足要求。铰接式车辆每一刚性单元必须装有至少一对侧转向灯。:。。仪表灯点亮时,应能照清仪表板上所有仪表并不得眩目。。车长大于6m的客车应至少有两条车厢照明电路,仅用于进出口处的照明电路可作为其中之一。当一条电路失效时,另一条应能正常工作,以保证车内照明,但不得影响驾驶员的视线和其他机动车的正常行驶。,不得干扰其他线路的正常工作。、后转向信号灯、危险报警闪光灯及制动灯白天距100m可见,侧转向信号灯白天距30m可见;前、后位置灯、示廓灯和挂车标志灯夜间好天气距300m可见;后牌照灯夜间好天气距20m能看清牌照号码。制动灯的亮度应明显大于后位灯。,分线路保险完善的客车除外。、水温表、机油压力表、电流表、燃油表、气压表等各种仪表和信号装置应齐全有效。、漏油、漏水、漏电::汽车上各连接件无漏油、渗水和漏气现象。。蓄电池应保持常态电压。所有电气导线应捆扎成束、布置整齐、固定卡紧、接头牢固,并有绝缘套,在导线穿越孔洞时需设绝缘套管。:车辆运行中底盘应无异响。:5:..发动机运转应无异响,运转和加速时不得有回火放炮现象。:,发动机机油压力应符合该车有关技术条件的规定。、后桥等总成和部件的润滑油的规格和用量应符合规定。:营运车辆应装备与其相适应的有效灭火装置,灭火装置应安装牢靠并便于取用。、前下视镜:(挂车除外)必须在左右各设置一面后视镜;车长大于6m的平头客车和平头载货汽车车前应设置一面下视镜。轿车和客车驾驶室内应设置一面内后视镜。、车后50m以内的交通情况。、宽3m范围的情况。,并能有效保持其位置。,当行人等接触该镜时,应具有能缓和冲击的功能。、后下部防护装置(载货汽车):,但本身结构已能防止行人和骑车人等卷入的汽车和挂车除外。,空载状态下其车身或无车身底盘总成的后端离地间隙大于700mm时,必须装备能有效防止其他机动车和非机动车等从车辆后下方嵌入的防护装置。:*:汽车驱动轮输出功率的限值按表2中额定值的要求。6:..表2汽车驱动轮输出功率的限值额定扭矩工况额定功率工况汽校正驱动轮输出功率/校正驱动轮输出功率/车直接档检额定扭矩功率直接档检汽车型号额定功率η%类测车速η%测速度VPvm别(V)km/h额定值允许值Vkm/h额定值允许值MPηηηηmrmaprpa1010、1020系列汽油车607550906540汽油车6075509065401030、1040系列柴油车5575509070451050、1060系列汽油车607550906540载柴油车507550807045货1070、1080系列柴油车507550807045汽汽油车4075508070451090系列车柴油车5575508070451100、1110系列汽油车------1120、1130系列柴油车5070458065401140、1150、1160系列柴油车5075508065401170、1190系列柴油车557550806540半汽油车40755080704510t半挂列车系列挂柴油车507550807045列15t、20t半挂列车系列柴油车457045706540车1)25t半挂列车系列柴油车457550756540汽油车6070458560356600系列柴油车457550756540汽油车5065408060356700系列柴油车557045756035汽油车4065408560356800系列柴油车457045756035客汽油车406540856035车6900系列柴油车607045856035汽油车4065408560356100系列柴油车407045856035汽油车4065408560356110系列柴油车5570458060356120系列柴油车606540906035轿夏利、富康95/652)65/602)40/352)---车桑塔纳95/652)70/652)45/402)---注:5010系列~5040系列厢式货车和罐式货车驱动轮输出功率的允许值按同系列普通货车的允许值下调2%,其他系列厢式货车和罐式货车驱动轮输出功率的允许值按同系列普通货车的允许下调4%。1)半挂列车是按载质量分类。2)为汽车变速档使用三档时的参数值。7:..:,按底盘测功机检测滑行距离规定的方法测得的初速为30km/h的滑行距离,应符合表3的规定。用底盘测功机检测滑行距离:,传动系润滑油油温不低于50℃,当底盘测功机所配备的飞轮系统的惯量级数不能准确满足测试汽车的当量惯量需要时,可选配与测试汽车整备质量最接近的转动惯量级,但应对检测结果作必要的修正。,启动汽车,按引导系统提示加速至高于规定车速(30km/h)后,置变速器于空档,利用车—台系统储藏的动能,使其运转直至车轮停止转动。。表3车辆滑行距离要求汽车整备质量M,kg双轴驱动车辆滑行距离,m单轴驱动车辆滑行距离,mM<1000≥104≥1301000≤M≤4000≥120≥1604000<M≤5000≥144≥1805000<M≤8000≥184≥2308000<M≤11000≥200≥250M>11000≥214≥,按路试检测滑行距离规定的方法测得的初速为30km/h滑行距离应符合表3的规定。路试检测滑行距离:(纵向坡度不应超过1%)、干燥和清洁的硬路面上进行。风速不大于3m/s。,轮胎气压应符合规定值。,置变速器于空档,开始滑行,当速度为30km/h时用速度计或第五轮仪测量滑行距离。,往返区段尽量重合。,应符合sP≤%M2gs式中,P——滑行阻力,N;s8:..M——汽车的整备质量,kg;g——重力加速度,。滑行阻力测试:、干燥和清洁的硬路面上进行。,轮胎气压应符合规定值。,置变速器于空档。(或用压力传感器推)被试车辆,当被试车辆从静止开始移动时,记下传感器的拉(压)力值。、。:*:不大于该车型制造厂规定的相应车速等速百公里油耗的103%。::。表4台试制动力要求制动力总和与整车重量的百分比,%轴制动力与轴荷的百分比,%空载满载前轴后轴≥60≥50≥601)—1)::气压表的指示气压≤额定工作气压;液压制动系:踏板力,座位数小于或等于9的载客汽车:≤500N;其他车辆:≤700N。:气压表的指示气压≤600kPa;液压制动系:踏板力,座位数小于或等于9的载客汽车:≤400N;其他车辆:≤450N。*:在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左9:..16%;对后轴不得大于20%;当后轴制动力小于后轴轴荷的60%时,在制动力增长全过程中,同时测得的左右轮制动力之差的最大值不得大于后轴轴荷的5%。:汽车制动协调时间(指在急踩制动时,从踏板开始动作至制动力达到表4规定的制动力75%时所需的时间):;。*:%。:当采用制动试验台检验车辆驻车制动的制动力时,车辆空载,乘坐一名驾驶员,使用驻车制动装置,驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重量的20%;,限值为15%。:,转向轮的横向测滑量,用测滑仪(包括单、双板)按转向轮横向侧滑量检验规定的方法检测时,测滑量值应不大于5m/km。转向轮横向侧滑量检验方法:(对于单版式侧滑仪,将车辆的一侧车轮对正侧滑板),并使转向盘处于正中位置。~5km/h车速平稳前行,在行进过程中,不得转动转向盘。,测取横向侧滑量。,可以前轮定位参数值符合原厂规定的该车有关技术条件为合格。*:最大设计车速大于或等于100km/h的汽车为15o,最大设计车速小于100km/h的汽车:20o。:用于对最大设计车速大于或等于100km/h、轴载质量小于或等于1500kg的载客汽车。,受检车辆的车轮在受外界激励振动下测得的吸收率(被测汽车共振时的最小动态车轮垂直载荷与静态车轮垂直载荷的百分比值)应不小于40%,同轴左右轮吸收率之差不得大于15%。10:..、气压应符合规定值,车辆空载,不乘人(含驾驶员);,使轮胎位于台面的中央位置;,使激振器迫使汽车悬挂产生振动,使振动频率增加过振荡的共振频率;,将激振源关断,振动频率减少,并将通过共振点;,纵坐标为动态轮荷,横坐标为时间。测量共振时动态轮荷。计算并显示动态轮荷与静态轮荷的百分比及其同轴左右轮百分比的差值。,受检车辆制动时测得的悬架效率应不小于45%,同轴左右轮悬架效率之差不大于20%。用平板检测台检验:,没有松散物质及油污;~10km/h的速度驶上平板,置变速器于空档,急踩制动,使车辆停住;;记录动态轮荷的衰减曲线;。::汽车每只前照灯远光光束发光强度应达到如下要求:两灯制:12000cd;四灯制:10000cd。测试时,电源系统可处于充电状态。采用四灯制的汽车,其中两只对称的灯达到两灯制的要求时,视为合格。:,前照灯在距离屏幕前10m处,~(H为前照灯基准中心高度),其水平方向位置要求向左向右偏均不得超过100mm。,其远光单光束的照射位置,前照灯在距离屏幕前10m处,~,水平位置要求左灯向左偏不得大于100mm,向右偏不大于170mm;右灯向左向右偏均不大于170mm。。对于只能调整远光单光束的灯,调整远光单光束。,应进行双怠速试验;其他装配点燃式发动机的车辆应进行怠速试验。11:..GB18352通过型式认证装配压燃式发动机的轻型汽车,应进行排气可见污染物试验;其他装配压燃式发动机的车辆应进行自由加速烟度试验。*:轻型CO≤%;HC≤700310-6重型CO≤%;HC≤1000310-6*:M类怠速:CO≤%;HC≤135310-61高怠速:CO≤%;HC≤90310-6N类怠速:CO≤%;HC≤180310-61高怠速:CO≤%;HC≤130310-6*:R≤*(m-1)::汽车喇叭声级在距车前2m、,其值应为90dB(A)~115dB(A)。:客车防雨密封性按GB/T12480的检测方法进行检验,应达到QC/T476的有关要求。*:车速表示值误差0~+15%。::与一级的评定项目相同。:除以下八个评定项目外,其他项目的技术要求与一级相同,应为合格。并且,八个项目中至少有三项应达到规定的一级技术要求。:、完好、有效,各连接部件紧固完好。车体外缘左右对称部位()高度差不大于40mm;。。、车门、车身、风窗玻璃等部分的标识应统一,齐全有效,并符合有关规定。、车窗:,不得有自行开启现象,锁止可靠,玻璃升降器应完好。。12:..。:按GB/T18566-2001运输车辆能源利用检测评价方法进行评价。:进行制动力检测时,车辆各轮的阻滞力均不得大于该轴轴荷的5%。::20°,:30°。:、N类装配点燃式发动机的车辆应按GB/T3845规定的方法进行怠速试验,怠速试验排气污染物限值见表5。表装配点燃式发动机的车辆怠速试验排气污染物限值轻型车重型车车辆类型CO,%HC,10-61)CO,%HC,10-61))HC容积浓度值按正己烷当量。(ASM)试验。装配点燃式发动机的车辆双怠速试验按GB/T3845-1993附录C规定的方法进行,其排气污染物限值见表6。表6装配点燃式发动机的车辆双怠速试验排气污染物限值怠速高怠速车辆类型CO,%HC,10-61)CO,%HC,10-61)2001年1月1日以后上牌的照的M2)))HC容积浓度值按正己烷当量。2)M指车辆设计乘员数(含驾驶员)不超过6人,且车辆最大总质量不超过2500kg。13)N还包括设计上乘员数(含驾驶员)超过6人,或车辆最大总质量超过2500kg但不超过3500kg的M类车辆。:..,自由加速试验烟度排放限值见表7。表装配压燃式发动机的车辆自由加速试验烟度排放限值车辆类型烟度值,:按GB18352通过型式认证的装配压燃式发动机的车辆,应按GB18285-2000附录B进行自由加速排气可见污染物试验,排气可见污染物限值见表8。表8装配压燃式发动机的车辆自由加速试验排气可见污染物限值车辆类型光吸收系数,m-:车速表允许误差范围为+20%~-5%,即当实际车速为40km/h时,车速表指示值应为38km/h~48km/h。其检测方法按GB7258-1997附录A规定进行。GB7258-1997附录A规定其车速表检验方法为:车速表的检验应在车速表试验台上进行。将被测车辆的车轮驶上车速表试验台的滚筒上使之旋转,当车速表试验台的指示值(V)2为40km/h时,读该车辆的车速表的指示值。当V的读数在38km/h~48km/h范围内时为合1格。当该车辆车速表的指示值(V)为40km/h时,车速表试验台速度指示仪指示值(V)~。::与一级、二级的评定项目相同。:除以下三个项目应达到三级车要求外,其他项目的技术要求应与二级的技术要求相同,应为合格。、车身、驾驶室:。,车架、车身与驾驶室不得有开裂、锈蚀和明显变形,螺栓和铆钉不得缺少或松动,车身与车架的连接应安装牢固。14:..。。车窗玻璃不允许张贴妨碍驾驶员视野的附加物及镜面反光遮阳膜。、:;;。