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驾驶员个人年终述职报告【六篇】.docx

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】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。驾驶员个人年终述职报告【六篇】述职报告是单位领导者对一个阶段履行职责状况和称职与否进行总结的书面材料。下面是我细心整理的驾驶员个人年终述职报告,仅供参考,大家一起来看看吧。驾驶员个人年终述职报告20__年x月以来,在公司和本部门领导的关怀关心下,在各位同事的大力支持下,本人能正确处理好各方面的关系,立足驾驶员岗位的工作特点,勤奋工作,恳切待人,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,做到了平安行车3万余公里无事故,较好的完成了驾驶工作任务。现将20__年来的工作总结如下:一、能够乐观参与各项学习活动,不断提高自身素养依据公司统一支配,今年以来能乐观参与公司组织的各种培训,同时能听从管理,在行动上做到与公司的决策保持全都,自身素养有明显提高,能在营运期间,文明驾驶,礼貌待客,热忱服务,自觉维护单位和个人的形象。二、仔细钻研本职业务,确保平安行驶无事故一年来,能始终牢记“行车万里,平安第一”的总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能仔细学习和钻研驾驶专业学问。同时爱惜车辆,勤俭节省,对所驾驶的车辆准时检查、修理,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平常留意把握车辆的状况,准时做好保养等工作,使车况良好。仔细坚持“三检”、“一保”制度,做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。仔细做好平安防范措施,消退平安隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确保平安出车,文明驾车。三、严格公司各项规章制度,全力做好服务工作作为一名司机,自加入到公交行业来,我能明确自己的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中严格根据各项规章制度,坚持个人利益听从全局利益,增加时间观念,听从领导,做到不迟到,不早退,不误事,较好地完成了营运任务。尽管我在平安驾驶方面和日常工作取得了肯定成效,但是我也深知与领导的要求相比,还存在肯定的差距。这些问题的存在,有待在今后的工作中仔细加以改进,以“__”事故为血的教训,决心安照公司的整改方案订正自己的不足,努力学习,不断提高自己,进一步增加服务意识,争取为公司的进展做出更大的贡献。驾驶员个人年终述职报告一年多来,我在办公室行政科的正确领导下,在同事们的大力支持下,坚固树立平安行车和服务至上的思想,较好地完成了全年的各项工作任务。现将一年来的思想、工作等状况总结如下:1、加强学。一是仔细学习马克思列宁主义、毛泽东思想和,特殊是“”重要思想,用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观,增加自己的政治敏锐性和辨别是非的力量,用“”重要思想来武装自己的头脑,树立坚固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是紧紧围绕提高对“平安第一”思想观念的熟悉,针对自己的工作实际,仔细学安等方面的法律法规和有关政策,进一步增加平安意识,增加自己对工作的适应力量,提高自己做好工作的本事。2、努力工作,为领导和机关搞好服务。一是仔细做好给领导的车辆服务工作。随着市委领导的调整,根据工作分工,我主要是为市委__服务。由于服务对象变了,随之而来的就是服务方式的变化,为此,我在我在较短的时间内熟识了领导的工作、生。活习惯等,并根据新的要求,尽快调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不准时而耽搁领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来,在领导外出的状况下,假如办公室领导派我执行其他出车任务时,我也能够乐观协作。二是仔细做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经受使我熟悉到,做好车辆保养和日常修理,是平安驾驶的保证。为此,我坚持把工夫下在平常,在没有出车任务时,准时对车辆进行保养和维护。这样,一方面使车辆在平常始终保持洁净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,准时发觉毛病,小问题自己动手,大毛病马上向领导汇报后修理解决,从而做到了“有病不出车,出车保平安”。3、严格管理,抓好小车班队伍建设。一是作好表率。作为市委小车班的班长,我始终做到严于律己,对待本职工作高标准、严要求,要求同志们做的,自己首先做到,发挥一名老大哥、老同志的模范带头作用,为小车班全体干部职工作好表率。二是严格管理。在工作中,要求大家坚持听从领导分工,不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导支配什么工作,都仔细的去履行好职责。每位同志要严格遵守单位的各项规章制度和劳动纪律,要做到仔细学习,严格遵守国家的道路交通法规和我省的有关规定,坚固树立平安第一的思想;坚持良好的驾驶作风,文明驾驶,礼貌行车;听从调度,热忱服务,不断提高服务质量;搞好车辆的日常维护和保养,保持车况良好,车容干净,确保各种机件齐全有效;坚持按时参与平安学安工作。4、存在问题和下步准备。总之,一年来,我依据组织和领导的支配,做了一些工作,取得了一些成果,但从更高的标准衡量自己,也还存在一些差距和不足。如对一些平安法规、政策学习得不够深,不够系统;为领导服务的主动性不够强;在处理为领导服务和为机关服务的关系上还需进一步提高,等等。在今后的工作中,我将不断抓好平安法规、政策的学安观念;切实加强服务意识,正确处理好为领导服务和为机关服务的关系,仔细做好服务工作,力争取得更大的成果。驾驶员个人年终述职报告作为一名公交司机,每天,我行走的路程超过几千里,这也就说明白我的工作需要极大地急躁和极大的细心。作为我们公交司机,每时每刻都要细心,由于我们车上每时每刻都有许多的顾客,他们的平安到站就是我们最大的欢快。所以,作为一名司机,我知道自己的责任,也知道自己该怎么做。下面是我的详细总结:一、主要工作:1、抓竞赛的宣扬,竞赛以来,我司共出版板16期,悬挂大型横幅4条,制作宣扬条幅10幅,召开职工会、竞赛领导小组成员会、驾驶员平安会等各类会议共计39场次,约1860人次参与。2、营造竞赛氛围,在各车队建立了龙虎榜和曝光栏,把职工的生产数据上墙和公布,对生产指标完成好的车组进行表彰和嘉奖并纳入考核。3、抓平安行车工作,对平安行车实行立体化管理,对关健型的驾驶员进行定点帮教,建立和实行平安警示卡和双签手册制度。同时,通过组织支配平安员在重点路段纠违,加强平安宣教力度,增加驾驶员的平安意识,每月开展两次违章人员典训班,从而降低了一般事故,杜绝了重大事故。4、明确整治重点,告辞八种不文明行为,对比竞赛要求,我司重点整治八种不文明行为,下发了整治通知,与司乘人员进行了双签,从8月2日起,分公司支配各车队和机关部室管理人员每周上车进行检查,在检查上以驾驶员操作规范和服务规范为重点,对比“优服务,树形象”竞赛中提到的20种不文明现象和六项整治重点进行整治,截止到日前,全司管理人员共上线检查391人次。通过加大检查力度和落实整改力度,分公司还对车队每月的竞赛工作状况和基础工作进行了检查,形成了检查促竞赛,促管理的机制。5、以9路、115路为主,抓服务品牌,树立企业形象,通过加大示范线的工作力度,加强示范线的软件建设,先后开展了示范线的自查自纠,职工培训等活动,在抓9路、115路示范线的同时,分公司也注意其它线路的优质服务工作,有意识的对这些线路进行了检查。6、抓车辆整治,在车容车况和卫生的整治上以车内驾驶室、门泵、玻璃卫生、后五人台和轮胎钢圈为重点进行整治,并作为分公司的特色来抓好。对车容车况进行了三次专项整治,从开展竞赛到现在,我司共组织车况自查1766台,对发觉的问题准时进行了整治。7、128路由于芙蓉北路的拓宽和改造,灰尘满天,没有水源,无法保证128路洗车,9车队就调整洗车时间,在128路收班后再送到9路金霞终点站进行清洗,克服困难保证了128路在恶劣的施工环境中有一个较好的车辆卫生状况。8、为亮化车辆,9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了旧的显示牌改装工作,更换新电子显示牌80块。9、按上级要求做好“八荣八耻”岗位标准的征集工作,共收到管理岗位、驾驶员岗位标准5条。10、依据上级要求,于8月26日开通了湘一中青竹湖专线,并对该线的经营状况进行分析,准时向上级部门反馈信息。二、存在的不足:开展竞赛以来,我们做了实事,也取得了成效,但是,我们糊涂的?发现,当前存在的违章还不少,交通事故还不断,日常工作上还存在着不少问题,对此,我们进行了仔细反思,并将在湖南巴士的指导下,连续精耕细作的抓好方方面面的工作,力争在下阶段时间内取得更大的成果。三、下步工作准备:(一)对比上级的工作要求,进一步细化管理,优化经营,完成竞赛工作目标。(二)依据市场、季节、天气变化,结合客流调查状况,抓好“四个优化”,抓好9月份客流高峰旺季,对全部线路的车辆配备进行优化和调整,合理支配时刻表,提高劳动生产率,提高企业效益。(三)规范司乘人员工作程序,严格按湖南巴士司乘调规范操作考核细则及标准进行考核,对车辆停站、报站器的使用、工号佩带等项目进行专项整治。(四)结合长沙市九月份三个会议的要求,在思想上再发动,在熟悉上再提高,与各车队层层签订责任目标书,不得发生新闻媒介的批判曝光。(五)落实各岗位的“八荣八耻”标准,对每位职工进行抽背,要求每位职工熟记,并按要求落实到详细的工作当中。(六)进一步抓好车辆的修理和维护,维护好车容车况。(七)加强各级管理岗位的责任心,抓好基础管理,加强现场管理,落实站务员每月的工作考核,进一步发挥站务员现场调度的作用。(八)进一步加大竞赛工作力度,通过抓优质服务,打造好9路、115路两条品牌线路,抓好星级车组的建设,并建立和完善星级车组的表彰和嘉奖机制。(九)加强企业文化理念的宣扬力度,关怀、爱惜职工,打造和谐企业。驾驶员个人年终述职报告一年来,在领导及科室领导的关怀支持下,在其他同志的协作与关心下,我立足本职,扎实工作,顺当地完成了自己所担当的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了肯定的进步。一、加强政治学乐观参与单位组织的各项政治学习活动,坚持以“”重要思想和武装头脑、指导实践和推动工作,通过学得到提高,增加了工作的乐观性、主动性和责任感。二、爱岗敬业,干好本职工作分公司原来只有k1、k2和k6三条路线,今年又增加了3、5、7、9和26路公交路线,共八条路线,服务环境、道路环境及高强度工作量等压力不断增大,公交驾驶员作为公交企业为广阔乘客供应服务的直接担当者,肩负着平安运营、优质服务等多重工作任务,促进着各项工作的正常开展,有着重要作用。1、在营运行车方面:我坚持文明驾驶,胆大心细,操作准,开车稳,并注意讨论雨天、雾天等天气的特点,从不开英雄车、斗气车,保持匀速行驶,注意行车平安,无论刮风下雨。“平安行车是公交的生命线”,这是每个公交人都应专心牢记的一句座右铭,我更能体会这句话的深刻内涵。我都坚持做到:出车前必需提前到达工作岗位,做好出车前的各项例检工作,绝不开带病车上线路营运,在长期的公交运营中,我总结了一套“礼让两慢、两提前”的平安行车工作法,“两慢两提前”成了我每天平安操作的一种安行车的口头禅。因此,在公交开车多年来,我从未发生任何大小事故。2、在平安行车方面:恪守“平安第一”的原则,确保行车存车平安。为了保证车辆行驶中的平安,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规,严格遵守《驾驶员管理制度》,文明驾驶、礼让三先,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,马上入库存放,下车后上好锁,锁好车门等。仔细做好平安防范措施,消退平安隐患,时刻提高警惕,确保了全年平安行车无大事故。3、在汽车保养方面:爱车如己,留意保养,定期检查,准时修理。定期对汽车进行保养,保持车身光滑。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格根据保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和修理,以确保车辆在行驶中不消失故障,增加平安性。另外,我还仔细学习汽车学问,把握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发觉特别,尽量找出故障并准时排解。科学驾驶,节省油料。为了节省燃油,我注意科学驾驶。行车前搞清地形路线,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避开不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。4、在客户服务方面:遵循职业道德规范,保持剧烈的工作责任感。干一行就要爱一行。对于驾驶员来说,每天频繁的进出站,重复起步,停车,在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性,急躁的疏导乘客,更加增加了我的爱心和关爱生命,仔细贯彻公交公司及车队的各项规章制度,听从领导的工作支配。5、在工会方面:根据公司中心任务乐观开展工作,不断加强自身建设,乐观参加工会组织的各种丰富多彩的活动,不断加强与公司员工的学习与沟通,增进职工间感情沟通,以饱满的热忱乐观投身到公司的进展和稳定工作中去。三、存在的问题和准备经过一年的不断努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学。明年我将与分公司其他同志一起努力工作,。总之在一年的工作中,自己虽然对有关学问进行了仔细学安驾驶。并完成了领导交办的其他各项工作任务,但与其他同志相们相比,还有很大的差距,我要在今后的工作中不断改进,扬长避短,力争在新的一年里更上一层楼。驾驶员个人年终述职报告一、工作情景一年来,我紧紧围绕平安行车、服务至上,重点做了以下工作:(一)仔细做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务,我在较短的时间内熟识了领导的工作、生活习惯等,并根据新的要求,进取调整自我的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不准时而耽搁领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。(二)仔细做好车辆的保养和维护工作。一年的驾驶员经受使我熟悉到,做好车辆保养和日常维护,是平安驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在平常,在没有出车任务时,准时对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在平常始终坚持洁净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,经过对车辆的保养,准时发觉存在的毛病,小问题自我动手,大毛病马上向领导汇报后修理解决,做到了有病不出车,出车保平安。