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集团公司下设七个合资企业、四个水产加工厂、三个蔬菜种植基地、两个2万吨冷库,年加工各种产品5万吨。现拥有固定资产1。5亿元,员工5000人,20xx年实现销售收入6。5亿元,出口创汇7800万美元。集团公司连年被国家农业部和对外贸易部评为“全国乡镇出口创汇先进企业”和“全国外商投资双优企业”荣誉称号,先后荣获“全国创名牌重点企业”、“青岛市文明单位”和“青岛市诚信守法乡镇企业”等荣誉称号。多年来,公司在社会各界和政府的大力支持和农业产业化政策的扶持下,依靠优质的产品和良好的声誉,积极开拓国际市场。公司的水产品(马哈鱼、狭鳕、真鳕、鳗鱼、红鱼等多个品种),年加工鱼类、贝类6万余吨,出口产品3。5万吨。分别销往美国、加拿大、东南亚、欧盟等十几个国家和地区,(出口注册代号:Q60、Q128)其中出口北美市场约占55%,欧盟约占40%。公司建立了科学的生产管理体系及严格的质量保证体系,P和SSOP管理方式进行生产。同时,公司在立足水产品深加工的基础上,继续开发农副产品深加工项目——蔬菜制品泡菜被国家列为“星火计划项目”,速冻蔬菜、真空冻干蔬菜、保鲜蔬菜、果蔬汁产品分别销往日本、韩国、东南亚等国和地区。为了掌握国际市场动态和信息,集团公司还分别在美国和加拿大设有分公司和办事处,为今后国际市场的进一步开发奠定了基础。 该企业是青岛市著名的以食品出口储存加工为主要业务的大型集团企业,同时该企业在电子商务的应用情况和现代化物流的规模都是比较可观的,是一个现代化企业,因此,我在此企业参加实****工作,可以使自己以前学****的专业知识在实际中得到应用,也使自己能够得到更多的工作经验。因此,在接受在该公司参加实****时,我便决心要辛勤严谨工作,认真完成各项工作任务,在工作中自****观察,组织协调各部门,与周围环境融合使自身工作经验得到提高,使自己学****的理论知识在实际工作中得到应用。 实****时间: 我的实****工作从20xx年2月28日进行到20xx年4月22日,在开始的一个星期,公司对我进行了相关的职业培训,主要是对员工以及工作环境以及公司规定的介绍,作为一名总经理助理,我的主要工作是辅助总经理的工作,具体方面包括文件发送,电话记录,指令下达,传真以及信件收发等。由于这项工作便于对企业整体运作模式的观察,因此担任此项实****工作更能够将学过的专业知识与实际相对比。 在开始的工作中,由于对人员和工作环境还不太熟悉,因此工作效率比较低,也出现了一些错误,比如发错报价单、文件指令下达效率低等,但是经过后来的弥补,没有造成经济损失,同时总结经验教训并且努力在与员工沟通和协调方面下功夫,了解人员关系,适应企业环境,渐渐比较熟悉的掌握了业务技能,后面的类似工作便能应付得比较得心应手。 工作任务: 由于业务方面的熟练,企业领导对我提高了信任程度,并且交给了我一些较为复杂的工作,我的实****期间正处于食品加工出口的旺季,物流运输仓储等方面工作较为繁忙,因此企业领导分配我在做好一些总经理助理工作的同时完成一些仓储相关的工作。该企业拥有多个大型仓库,以低温仓库为主,仓库配备堆高车,铲车等仓储车辆以及各种吨位的载重卡车保温车冷藏车多辆,并且有集装箱堆积地以及集装箱龙门吊等专业的物流标准设施,在这里我主要辅助管理一个低温冷冻仓库,工作任务如下: 监督员工进行低温仓库的高层/堆垛货架储存。 存货即时控制。利用货卡登记制度,随时了解库存商品的数量。确保商品质量,随时检查,及时上报、调整出现的质量问题。定时观察库房条件,确保库房内温湿度不超标。 参加库存货物的加工整理。为客户提供完善的分拣、换包装等加工服务。 订单处理。对订单处理要求做到及时、准确、高效,并承诺:单据收到15分钟内,指派操作人员到达现场,进行收发货。 退货处理。全力协助客户进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并及时反馈客户,以便客户尽快对退货做出处理决定。退货收货时,对于原封箱之产品如无可恶特别指令,即可作为商品入库处理。非原封箱退货按客户指令要求,做到清点、分类、整理后方能入库。 通过从事这项工作,我了解了现代企业仓储的基本操作模式,同时,我将现实中的物流模式和课本上的电子商务的物流模式做了对比,了解了实际操作和理论知识之间的不同,深入了解了物流仓储的现状。在这项工作中,由于人员数量较多,而且大多数员工为临时工,技术知识和文化水平都比较低,因此一定的领导和组织协调能力是十分重要的,因此,我在这方面加强了锻炼,加强工作中的监督作用,提高员工的工作效率,在员工人手不够的情况下亲自下冷库,驾驶堆高机完成货物堆放工作,发扬特别能吃苦特别能战斗的精神,完成一些体力劳动,虽然这些体力劳动技术含量不高,但是在进行这些工作的过程中,我了解了仓储工作在实际操作过程中的一些技能,比如:我学****到了塑料周转箱以及纸质周转箱的不同堆放方式,塑料周转箱可以采用上下对齐的方式利用周转箱的自身结构设计保持货物堆的整齐和均匀受力,然后将物堆放至托盘,用堆高机按照标准最大堆高数量储存;纸质周转箱由于耐压程度较低,需要其呈“五花”摆放,然后堆高。搬运工的分组工作方法:根据人员的体力情况和技能情况分配,身材较矮的人在集装箱内卸下货物,由对仓库结构熟悉的人搬运至仓库。这些细节方面的小技能虽然与专业方面的知识不是十分相干,但是这些细节提高了我对工作的了解,确保在业务较多的这个时期增加企业效益。实****生实****报告篇3 一、实****目的 通过对中国南车集团株洲电力机车研究,南车株洲电力机车有限公司的实地实****认识,使我们对机械这个行业有了更深入地了解,让自己更加清楚地认识到机械到底是干什么的、工作情况怎么样、发展前途怎样以及我们要向哪方面去学****发展,熟悉具体的生产过程,经过一次全面的感性认识后加深了我们对所学课程知识的了解,使学****与实践相结合。 当然,对于南车我还是印象蛮深刻的,也有所感悟,因此对南车想着重总结一二。 二、实****时间 20xx年7月11号7月26号 三、实****地点 株洲电力机车研究,南车株洲电力机车有限公司 公司坐落在美丽的湘江之滨、素有“中国电力机车摇篮”之称的湖南省株洲市。 四、实****单位 中国南车集团株洲电力机车研究所始创于1959年,是一家服务于轨道交通机车车辆行业的科技型企业,隶属于中国南方机车车辆工业集团公司,总部坐落在美丽的湘江之滨、素有“中国电力机车摇篮”之称的湖南省株洲市。 中国南车集团株洲电力机车研究所(含事业本部)及其下属企业、株洲南车电气有限责任有限公司,时代株洲时代新材料科技股份有限公司,现有员工10000余人、资产总额超过100亿元,年销售收入已逾100亿元。其中,中国南车集团株洲电力机车研究所作为控股母公司履行控股管理及孵化发展新产业的职能;株洲南车时代电气股份有限公司定位于作轨道交通电传动装备的领先者,并向强相关领域拓展;株洲时代新材料科技股份有限公司定位于作减振降噪产品、高分子复合改性材料和绝缘材料产业的领跑者。 株洲所及其下属企业主要从事机车电传动技术及工业、民用变流技术的应用研究和工程化研究,承担电力机车、内燃机车、地铁及轻轨车辆、客车、大型养路机械、电动汽车用电气控制装置以及电力电子器件、传感器、新材料等产品的开发与生产。产品广泛应用于铁路、城轨、矿山、冶金、化工、机械、电力、建筑及汽车等行业,并出口北美、欧洲、西亚、东南亚等地。 经过多年发展,株洲所在行业内树立了较高的声誉。现已成为国家变流技术工程研究中心的依托单位、城市轨道牵引设备交流传动与控制系统国产化定点单位、国家级牵引电气设备检验站的挂靠单位、IEC/TC9行业标准的国内归口单位、全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会秘书处挂靠单位。株洲所是湖南省重点高技术企业,拥有科技产品进出口自主经营权,拥有博士后科研工作流动站。 株洲所一贯秉承“诚信、敬业、创新、超越”的企业精神,始终致力于为轨道交通装备技术水平的提升提供最优的解决方案和产品,尤其在电传动系统集成方面形成了自主开发和持续创新的能力,为“韶山”系列电力机车、“奥星”交流传动电力机车、“中原之星”城际动车组、“中华之星”高速动车组及“东风”系列、“西部之光”内燃机车提供了性能优良的电子控制、网络、变流装置,有力地推动了中国轨道交通行业的发展。 “科技兴企,文化育人”。株洲所正以全新的面貌朝着“做轨道交通电传动技术与产品的领先者、核心技术向相关产业进行多元化的佼佼者、在资本市场上规范运作的成功者”的目标努力迈进。 南车株洲电力机车有限公司是中国电力机车主要研制生产基地、国家城轨车辆国产化定点企业、湖南省十大标志性企业、株洲市“5115”工程重点企业。公司主要产品为电力机车和城轨车辆,同时正全力拓展轨道工程车辆、电气设备、制动系统等新兴产业。 公司始建于1936年,1958年成功研制出中国第一台干线电力机车,1978年成为中国首家专业电力机车制造企业,20xx年公司被批准为国家城轨车辆国产化定点企业,20xx年整体改制成为有限责任公司。公司是中国南车(601766)旗下核心企业,,,员工8500余名。自建国以来持续盈利,20xx年以来销售收入年均增长46%。20xx年,公司实现销售收入160亿,利税超过10亿元。 电力机车产业。从改革开放到现在,公司不断提升自主创新能力,先后研制快速客运、客货两用、重载货运等各型干线机车共34种,并成功研制了拥有自主知识产权的新一代交传电力机车和高速客运动车组,特别是20xx年以来,公司率先引进八轴大功率交传电力机车,并在此基础上先后自主研制出“和谐”型9600kW和7200kW两种六轴大功率交传电力机车,引领中国电力机车由直流传动进入交流传动时代,强有力地推进了我国电力机车事业的发展。截至目前,公司已累计生产各型电力机车近5000台,约占有国家铁路电力机车市场的50%,始终保持着我国电力机车行业的龙头地位,享有“中国电力机车之都”的美誉。城轨车辆产业。20xx年,公司被批准为国家城轨车辆国产化定点企业。在国家产业政策引导下,通过与西门子的合作,公司城轨车辆制造平台在较短时间内实现了与国际水平的无缝对接。20xx年首列上海明珠线二期车辆成功下线;20xx年,由公司自主研发制造、批量化生产的国内首列自主产业化高档A型地铁车辆深圳地铁1号线(续建)车辆成功下线,标志着公司在城轨车辆产业领域具备了自主投标、自主设计、自主采购、自主制造、自主管控的能力。截至目前,公司已获得广州、上海、深圳、武汉、宁波、郑州、昆明、长沙等城市23个项目共3000余辆城轨车辆订单,合同金额累计近220亿元,是中国高端城轨装备领域的杰出代表。公司还努力完善城轨产业在国内造修的区域布局,已先后在广州、洛阳、昆明、宁波等地筹建城轨车辆造修基地。