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公司生产的系列产品荣获广西20xx年科技进步一等奖,其中SXR—02型容栅数显测量仪被国家科技部、商务部、海关总署、财政部、国家税务总局列入20xx年中国高新技术产品出口目录。公司是中国机床工具工业协会数显装置分会理事长单位,为国家机电产品出口生产基地,通过了ISO9001、ISO—14001、ISO—10012国际认证和欧洲CE安全认证。拥有自营进出口权,荣获广西经济效益先进单位称号,被中国银行等各商业银行评为AAA级信用单位,被评为20xx年纳税信用等级A级企业。 公司实施“科技立业”战略,拥有多项专利和科技成果。成立了“广陆测控上海交大研发中心”,现有多名业内知名专家、博导、教授级高工在主持工作。公司计划在“十一五计划”期间开发研制九大类,近百个新品种,上千种规格的高科技新产品,取得自有知识产权的核心技术,保证公司不断有高附加值产品投放市场。 公司引进ERP管理系统,构建计算机现代化管理平台,在产、供、销、人力资源管理等诸多方面形成全新的管理模式。公司不断拓展客户网络,加强客户管理,完善代理制度。成立上海销售分公司,巩固和发展长三角市场;积极参加国内外的专会展,树立良好的企业形象和品牌。 公司积极加强企业文化建设,形成企业竞争力的内核。“诚信为本,科技立业”,“诚信是企业的品牌,创新是企业的灵魂”使企业具有较强的凝聚力和团队精神。 公司正在实施年产60万套IP67高精度电子数显防水卡尺产业化项目和建设年产160万套容栅传感器电子数显量具量仪扩建项目。公司处于快速成长期,努力通过高新技术的产业化实现规模经济,为客户创造价值,为社会创造财富。 三、生产实****内容 1、实****动员 在实****前,指导老师在校内给我们做实****动员。老师主要给我们讲了关于这次生产实****的基本情况,给我们分配实****单位,以及说明生产实****中要注意的问题,特别是安全问题。还交代了书写生产实****报告的规范,要求我们按量按质完成实****报告。 2、实****过程 实****的第一天,指导老师带队把我们带到了公司,然后由公司的人事部人员跟我们讲了在公司一些概况和一些注意事项。公司的人事部人员给我们每人发了一个工作牌,安排我们到各个部门工作。我和另外的三个同学被安排到了生产二部,人事部人员把我们交给生产二部长,做了些交待以后,部长就把我们分配到了不同的岗位。部长把我们带到几个师傅跟前,跟师傅们交待让他们带着我们学****教会我们如何做了,才可以让我们动手。经师傅们的一番耐心讲解之后,我们可以开始工作了。起初师傅只是给我们做些简单的工作,然后等我们逐步熟悉以后,可以放心把一些相对复杂些的工作交给我们做。我做的工作是,将游标尺的尺身的深度尺沟槽的两边的毛刺给挫掉。 方法是:用一块砂纸包住一块方形铁块,用手捏紧砂纸,将尺身放平,用包好砂纸的铁块的一条棱边贴紧沟槽,来回划几下,就可以把毛刺除掉了。刚开始时,我挫得很慢,动作僵硬,但经过加工了几十把尺身后,我的速度就提高了,动作变得自然了。师傅们挫毛刺的速度很快,令我佩服。挫毛刺,虽然是一项简单的工作,不需要什么技巧,但很累、很繁琐,挫了几框尺身后,我的手就累了。而且我觉得他们挫毛刺的工具太简单了、太业余了,这既使得员工比较容易累,而且也影响了工作效率。因此,我觉得公司的相关技术人员应设计出一个除尺身沟槽毛刺的专用工具,以减轻工人的劳动量,提高工作效率。我挫了几框尺身后就到上午的下班时间了,但按照负责人跟我们讲的,我们实****生的吃饭时间要晚15分钟,以免耽误员工的时间,我们就在工厂逛了一下后,再进食堂吃饭。 进了食堂才发现广陆的员工规模还是蛮大的,食堂坐满了人,但是一点都不拥挤,一切都是那么井然有序。食堂里的饭菜很丰富(有饭、面包、粉,随便你选,吃饱为止),荤菜可以选一样,素菜可以随便选,前提是不能浪费,要把饭菜都吃完。和同学一起吃午饭,感觉这广陆的饭菜还挺好吃的,广陆的自助餐制度很好,员工们都吃得很开心。吃完饭后,其他员工都抓紧时间去休息了,我们没地方午睡,就随便去逛了逛。很快下午的上班铃声响起来了,我们也匆匆地开始工作了。下午我还是做上午的工作。这样第一天的生产实****就结束了,我们就乘坐了14路公交车到了七星公园后再下车步行回学校。这一天的实****我很累,体会到了一线工人的艰辛。 第二天,我换了一个岗位,跟一位数控磨床的师傅干活。工作内容是:先把待加工的尺框放到水里洗去杂物(主要是沙粒),然后把它装到夹具上,拧紧夹具上的固定螺栓把尺框固定好;然后师傅把装好尺框的夹具装到数控磨床的加具上,启动机床,把尺框的上表面及小爪的右端面磨光;磨好后,师傅把夹具从机床上取下来,然后由我来把加工好的尺框从夹具上拆下来,最后把加工好的尺框放到架子上,夹具用水来洗一下再装夹待加工的尺框,然后重复上面的步骤。有时,要用量具检测加工好的尺框面是否符合要求。这个工作,看上去简单,但要加工出符合要求的工件,还是要知道如何调整数控机床的各项参数才行的。接下来的几天我都是做这个工作,虽然工作比较累、繁琐,但和师傅一起工作的日子很开心、很充实,从他们身上学到了很多书本上学不到的东西。 四、生产实****总结 为期5天的生产实****结束了,虽然时间短暂,且所做的工作和本专业没有多大的联系,但我们还是学到了很多东西,每天都有很多的体会,我总结大致有以下几点: 1、严格遵守公司规章制度。在学****里学****生活,虽然有学校纪律约束自己的行为,但相对于在公司工作,还是非常懒散和不受控制的。因为这校园纪律大都是警告性质的,不会对自己的发展有很大的影响。在公司里工作,在方方面面都有详细的规章制度。这制度就像高压线一样,如果触犯它们就要受到处罚,大多是扣工资之类的,严重点的话可能会对自己以后的发展带来很坏的`影响。同时,要成为一个非常职业、非常有素质的职业者,必须积极去面对自己的工作,认真刻苦的把工作做好,想尽一切办法把自己的工作做完美。而作为一个职业者,认真负责,积极进取的态度会是自己发奋工作的源动力。所以,要成功的进行实****就必须首先树立认真负责、刻苦、积极进取的职业操守,像一个真正的职业者一样要求自己,不能再像在学校那样懒懒散散的了。 2、多听、多看、多做。我们到公司工作之后,要知道自己能否胜任这份工作,关键是看你自己对待工作的态度,态度好了,即使自己以前没有学过的知识也可以在工作中逐渐掌握,态度不好,就算自己有扎实的基础也不会把工作做好。我们刚到生产二部时,也不清楚要做些什么,而且这些和我们专业也没有必然的联系,可是我们看多了,听师傅教了就知道做了,做多了到后来越来越熟练了,能够帮师傅们做很多事了,心里感到很高兴。 3、少埋怨。有的人会觉得包装着工作很繁琐、很机械、很无聊,而且与我们所学专业没联系,就经常抱怨,这样很影响自己的工作情绪,是自己心情不好,也做不好工作。所以,我们应该少埋怨,毕竟很多工作都需要人来做,无论做什么工作,我们都应该以良好的态度对待,相信总会有点收获的,我们应该多看到好的方面,这样才能保持工作的***。 4、虚心学****在这次实****中过程中,我们会遇到很多问题,有的我们懂得了,也有很多我们不懂的,不懂的东西我们就要虚心向师傅同事请教了,当别人教我们知识时候,我们应该虚心接受,要不然就可能做错,特别像我们包装的,更应该多听师傅的话,做错一点都不得,要保持认真严肃的态度去做事。 5、细心加耐心,知错就改。每个人都有犯错的时候,工作中第一次犯错不要紧,能够马上改过来就得了,但下次不要再犯同样的错误,否则后果是很严重的,会给公司带来一定的损失的。 此外,这次实****还让我体验了公司的正常工作,学会了如何与同事相处,还锻炼了自己的耐力与毅力。也让我认识了工作的不容易,找工作更是很难,这也让我在就业心态上有了很大的改变,以前我总是想找一份适合自己爱好和专业对口的工作,可现在我知道那是很难的,很多东西我们初到社会才接触。所以我现在不能向以前那样等待机会的到来,而是要建立起先就业后择业的就业观,尽量学会在社会上独立,敢于接受社会的压力与考验,使自己能够在社会上快速成长。我们要保持一颗学****思考的心,在企业这样一个新环境中,有很多我们值得学****和思考的地方。我们要认真对待工作,要以一颗职业者的心态去对待工作,做好自己的每一份工作,还要注重学****企业先进的管理和人文文化,丰富自己的社会知识和管理文化知识,为自己日后的职业生涯打下良好的基础。 工程机械实****报告2 时光匆匆,转眼就要大学毕业了,这学期的2月25至3月16我们进行了为期三周的毕业实****在这次毕业实****中我们收获了很多平常在课堂上学不到的东西,了解和观看了黄河汽车、压路机、铲车、吊车等一些共用车辆,学****了很多与本专业有关的各种知识,也为我们的毕业设计打下了一定的实践基础。我们的具体实****如下: 一、实****目的: 毕业实****是我们车辆工程专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的之一就是为我们即将走上工作岗位奠定一定的毕业实践基础,其二就是为我们的毕业设计提供更有力的实践支持,让我们能够自己参观学****拿到第一手的资料和数据,为我们的设计打下良好的基础。我们通过实****获得车辆的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实****又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法;参观与本专业相关的企业,初步了解企业管理的基本方法和技能,以及在生产现场将本专业的知识结合起来,增加感性认识。这些实际知识,对我们学****后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。 二、实****时间: 20xx年2月25日至20xx年3月16日。 三、实****地点: 内蒙古科技大学实验室 包钢集团车辆运输部 四、实****内容: 实****的前两周,我们来到内蒙古科技大学的车辆实验室,对汽车的发动机、电汽电路、底盘等汽车部分进行了解和学****首先由我们的车辆专业主任金老师给我们讲解汽车的组成和各个部分的联系与功用,让我们在汽车的实物面前了解我们所学****的车辆知识。老师以一辆整车为例详细给我们讲解了汽车的内部构造。发动机主要由以下几部分组成:传动系、行驶系、转向系和制动系、汽车车身、仪表、照明及附属装置。汽车的动力源是发动机,发动机是把某一种形式的能量转变成机械能的机器。现代汽车所使用的发动机多为内燃机,内燃机是把燃料燃烧的化学能转变成热能,然后又把热能转变成机械能的机器,并且这种能量转换过程是在发动机气缸内部进行的。汽油机由两大机构和五大系统组成,即由曲柄连杆机构,配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。 汽车传动系的基本功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。传动系的组成及其在汽车上的布置形式,取决于发动机的形式和性能、汽车总体结构形式、汽车行驶系及传动系本身的结构形式等许多因素。传动系的首要任务是与发动机协同工作,以保证汽车在不同使用条件下正常行驶,并具有良好的动力性和燃油经济性。接下来老师又向我们详细讲解了汽车行驶系的构造。汽车行驶系的功用是:接受由发动机经传动系传来的转矩,并通过驱动轮与路面间的附着作用。产生路面对驱动轮的牵引力,以保证汽车正常行驶;传递并承受路面作用于车轮上的各向反力及其所形成的力矩;应尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击,并衰减其振动,保证汽车行驶平顺性;与汽车转向系协调的配合工作,实现汽车行驶方向的正确控制,以保证汽车的操纵稳定性。汽车行驶系的结构形式主要有轮式、半履带式、全履带式、车轮履带式等。轮式汽车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架等组成。转向系统的功能是保证汽车能按驾驶员的意志进行转向行驶。