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工质量,降低劳动强度,形成大量量生产,往常需要设计专用夹具。经过选择课题和指导老师的帮助,决定设计槽14铣床夹具。本夹具将用于卧式铣床,***为三面刃铣刀,对工件的两头面同时进行铣削。夹具设计因为加工19、20两头面,所以起码要拘束Z轴的平移、X轴旋转和Y轴的旋转。因为只要拘束三个自由度,所以设计为小圆面、支撑板和大圆柱销定位构造来限制自由度,详见右图。工件在竖直平面内最大转角偏差:..TT==;HgT为支撑板上偏差;HzL为两者之间距离。3000*100FFRJk=×N=25kN。*604课程设计总结此方案固然也存在不足之处,但整体上能够知足要求,并且操作和经济性都很方便。汽车家产渐渐成为我国的支柱家产,汽车生产商不停增强在汽车研发上的物力、财力、和人力的投入。拨叉作为汽车上不行缺乏的部件,它的好与坏直接影响汽车的传输动力效率,提升拨叉的技术水平易合理性是汽车在研发部门的重中之重。在设计过程中,与同组的其余人员有异同的地方,比如换挡叉的工艺路线,工序过程,经过我们的频频议论和剖析,再依据我们在设计拨叉时所采纳的车型不一样,最后我们采纳了比较合理的设计方案。在不停改正的过程中,使我们在设计时考虑问题更为周密,设计出来的产品更为合理。本设计还存在好多不足之处,一是因为自己对CAXA绘图软件的掌握还不够好,二是自己对调档叉构造和工作原理掌握的不够娴熟,在设计过程中不可以全面地考虑问题,造成走很多弯路,设计速度迟缓,这些都需要进一步研究和进一步实践来解决。5参照文件[1]赵丽娟,[M]阜新:辽宁工程技术大学第一版社,2010.[2]孙***.机械制造工艺及专用夹具设计指导[M]北京:冶金工业第一版社,2002.[3]李凤平,[M]沈阳:东北大学第一版社,2003.[4][M]北京:***第一版社,2010.:..[5].工程资料与成型工艺[M]北京:冶金工业第一版社,2010.[6]孙志礼,[M]沈阳:东北大学,2000.[7][M]北京:高等教育第一版社,2008.[8]吴拓,[M]北京:***第一版社,2006.[9][M]北京:化学工业第一版社,2007.[10]孙恒,[M]北京:高等教育第一版社,2006.