文档介绍：该【地铁AFC考题 】是由【青山代下】上传分享，文档一共【7】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【地铁AFC考题 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。:..地铁AFC考题(4分/12道选择,8道判断)12道选择:1、基于计算机、通信、网络、自动控制等技术,实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清算等全过程的自动化系统是对的名词解释。A、AFC系统B、ACC系统C、LC系统D、SC系统2、AFC的结构层次划分,共分为清分系统、线路中央计算机系统、车站计算机系统、______、车票五个层次。A、车站终端设备B、车站线路设备C、车站设备D、设备终端3、半自动售票机(BOM)主要用于现场人工辅助发售、______,具备补票、退票、查询、更新等票务处理功能的设备。A、赋值有效车票B、状态监控C、审计数据D、设备系统维护管理4、车站计算机系统(SC),其主要功能是对车站终端设备进行______、以及收集本站产生的交易和审计数据,规定了系统的数据管理、运营管理及系统维护管理的技术要求。A、状态监控B、补票C、退票D、验票分析5、______是指在车站内进站检票机与出站检票机及护栏之间的封闭区域,包括站厅、站台密封区、运营的列车车厢内区域等。A、付费区B、非付费区C、站厅D、站台6、______是管理和控制轨道交通线路自动售检票系统的计算机系统。A、LCB、SCC、SLED、ACC7、车站计算机系统(SC)一般由服务器、______、交换机、紧急按钮控制盒等组成。A、SC工作站B、票务工作站C、磁带库D、财务工作站:..8、车站中心SC网络采用工业以太网交换机______方式,其中每站一台核心三层工业以太网交换机,设置于车站AFC机房内,机架安装方式。A、环形组网B、星形组网C、线性D、无线宽带9、紧急按钮安装在车站控制室的______上,当有紧急情况发生时,车站工作人员按下紧急按钮,紧急按钮控制盒收到紧急启动指令后会向自动检票机发出紧急放行信号。A、IBP盘B、地面C、墙D、门10、车站终端设备系统主要组成包括自动售票机(TVM)、______、自动验票机(TCM)、半自动售票机/票房售票机(BOM)。A、AGMB、UPSC、IC卡读写器D、紧急按钮控制盒11、根据拦阻体和拦阻方式的不同,一般将检票机分为转杆式检票机、拍打门式检票机、_____等。A、剪式扇门式检票机B、出站检票机C、进站检票机D、进出站检票机12、AFC车站计算机系统与通号中心分工界面在AFC设备室的交换机接线端子处,SC和LC之间的数据信息和系统命令经______专业传输。A、通信B、电力C、车辆D、车务8道判断:1、单程票具有充值功能,是可以在任意时间内多次性使用的车票。(×)解析:单程票不具有充值功能,在限定时间内一次性使用的车票。2、车票,是乘客所持的车费支付媒介,没有规定储值卡和单程票二种类型的物理特性、电气特性、应用文件组织以及安全机制等技术要求。(×)解析:车票,是乘客所持的车费支付媒介,规定了储值卡和单程票二种类型的物理特性、:..电气特性、应用文件组织以及安全机制等技术要求。3、在地铁AFC系统中,每个车站的售票机内都设置有紧急按钮控制盒。(×)解析:在地铁AFC系统中,每个车站的AFC服务器机柜中都设置有紧急按钮控制盒。4、TVM设于车站付费区内,用于出售非接触式IC卡单程车票并具备对储值票充值的功能。(×)解析:TVM设于车站非付费区,用于出售非接触式IC卡单程车票并具备对储值票充值的功能。5、AGM设置在付费区内,是乘客在付费区与非付费区之间进出时自动验票和放行的检票设备。(×)解析:AGM设置在付费区与非付费区的交界处,是乘客在付费区与非付费区之间进出时自动验票和放行的检票设备。6、TCM可以查询车站内使用的所有IC卡车票,对车票进行违法性检查,将结果显示给乘客,对可能存在问题的车票提示乘客如何有效进行处理。(×)解析:TCM可以查询车站内使用的所有IC卡车票,对车票进行合法性检查,将结果显示给乘客,对可能存在问题的车票提示乘客如何有效进行处理。7、BOM主要由主控单元(ECU)、操作员显示器、乘客显示器、读卡器、单据打印机、键盘/鼠标、交流配电模块和便携式人工钱箱构成,其放置在机房内。(×)解析:BOM主要由主控单元(ECU)、操作员显示器、乘客显示器、读卡器、单据打印机、键盘/鼠标、交流配电模块和便携式人工钱箱构成。其放置在车站售票室或票亭。8、AFC系统设备通过路由器引网络通讯线至通信设备室内配线架的外线侧,具体端口由通信系统指定。(×)解析:AFC系统设备通过交换机引网络通讯线至通信设备室内配线架的外线侧,具体:..端口由通信系统指定。(2分/6道选择,4道判断)6道选择:1、日常巡检是每日对所管辖车站的AFC设备,包括自动售票机、自动检票机、自动查询机、工作站及机房设备等做功能性检查和______。A、外观检查B、专检C、互捡D、监督2、巡视TVM硬币单元时,点击购票界面后,投币口正常打开,投入一枚______硬币,购票界面显示已收入投入的金额,点击取消交易,硬币退出,此为正常。A、一元B、二元C、五元D、五角3、AGM出站投票测试,携带一枚过期的______,分别投入车站出站方向闸机的车票回收口处,若正常退出为正常。A、tokenB、一卡通C、特惠票D、员工证4、SCWS功能测试,进入工作站“设备监控”界面,查看服务器、交换机有无______情况,设备各设备图标,有无报警信息,若有报警信息,需进行现场确认。A、通信中断B、合格证C、外观损坏D、网络风暴5、巡视机房设备时,查看电源柜内防雷模块状态,若防雷模块为色则为正常。A、绿B、红C、蓝D、黄6、机电人员进行正常的巡视和检修作业进入工作场所时,必须先到______(或相关值班室)登记,说明工作内容。A、车控室B、机房C、工区D、客服4道判断:1、维修人员必须经体检合格并经劳动局安全技术培训考核合格,未取证也可上岗作业。:..(×)解析:维修人员必须经体检合格并经劳动局安全技术培训考核合格,取证后方可上岗作业。2、电气设备及线路绝缘有破损或带电部分外露及运行中发现异常情况,仍可继续使用。(×)解析:电气设备及线路绝缘有破损或带电部分外露及运行中发现异常情况,应切断电源停止工作,修复后方可继续使用。3、运营时段及车站结算结束前禁止对AFC机房内空开进行断电,如特殊情况下必须断电,不用和车务中心进行沟通。(×)解析:运营时段及车站结算结束前禁止对AFC机房内空开进行断电,如特殊情况下必须断电,应做好申请并与车务中心做好沟通。4、带电接线时,应先接电源,后接开关及其以下负荷部分。接线应逐根进行,如为裸线,应做好接头的隔离工作。(×)解析:带电接线时,应先接开关及其以下负荷部分,后接电源。接线应逐根进行,如为裸线,应做好接头的隔离工作。(1分/3道选择,2道判断)3道选择:1、纸币单元模块卡币亮红灯的故障处理方法是取出卡币后,对纸币单元模块进行______。A、复位B、断电C、补币D、清钱2、闸机远程唤醒失败故障的处理方法是重启闸机进入BIOS,进入PowerManagementsetup电源管理项,查看选项状态,将选项改至______状态。A、enableB、onC、offD、disable:..3、BOM数据无法上传故障的处理方法是检查网线,查看______(设备编号、IP地址、设备组号、组内号)是否正确,确认网络连接正常。A、设备配置B、设备外观C、电源线D、数据线2道判断:1、硬币模块卡币,不能实现正常的投币找零功能,直接复位既能正常进服(×)解析:硬币模块卡币,不能实现正常的投币找零功能,必须取出硬币后复位模块,才能正常进服。2、AGM进出站无法通行故障,可能的故障点一定不会是读写器单元故障。(×)解析:AGM进出站无法通行故障,可能的故障点包括,但不限于闸机运行状态设置不正确、车票有问题、读写器单元故障、扇门本体状态不对、工控机故障。(2分/6道选择,4道判断)6道选择:1、运营时段进行TVM设备巡视、检修作业可能会引发______和乘客投诉。A、大客流B、火灾C、水患D、列车晚点2、闸机扇门检修作业时,应先断电再检修,防止检修通道和相邻通道的扇门动作时夹伤人手,上电时应______扇门。A、远离B、紧靠C、贴着D、扶着3、进入机房巡检修时,严格坚持一人作业,一人______。A、监护B、登记C、上电D、休息4、紧急按钮在运营时段无端触发紧急,应做好应急措施后,等后再进行故障排查修复,防止次生故障的发生。A、运营结束B、断电C、上电D、运营开始:..5、闸机无端进入紧急无法使用IBP盘和SC模式设定解除紧急模式时,可通过拔出闸机扇门控制板上的______,恢复现场闸机。A、紧急按钮控制线B、电源线C、USB线D、串口线6、大面积停电时,需要带的应急物资有______、电工具组套、万用表等。A、手电筒B、彩条布C、口罩D、防毒面具4道判断:1、运营时段检修作业不要求进行安全防护,任何时段都可以进行对设备的检修作业(×)解析:运营时段检修作业要求进行安全防护,在客流较小,其它设备可以满足正常售检票时进行操作。2、闸机紧急按钮的检修,要严格按照规程在运营时段开展此项检修作业,若无端触发紧急,做好应急措施后。(×)解析:闸机紧急按钮的检修,要严格按照规程在夜间停运时段开展此项检修作业,若无端触发紧急,做好应急措施后。3、进入机房时,应首先观察地面静电地板的外观是否美丽,尝试去踩踏起皮、变形的地板。(×)解析:进入机房时,应首先观察地面静电地板的塌陷情况,尽量避免对起皮、变形地板的踩踏,发现地板问题,及时按规定报至相应人员。4、车站大面积停电时,供电恢复后,不用巡查SC工作站、TVM、AGM、BOM、TCM及机房设备的运行情况。(×)解析:车站大面积停电时,供电恢复后,巡查SC工作站、TVM、AGM、BOM、TCM及机房设备的运行情况,确保主电供电正常。