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使用一台徐工XS202J振动单钢轮压路机去静回振(弱振)碾压一遍,在两台摊铺机接缝处要跨缝碾压,自边部向中间碾压,碾压速度控制在1。6KM/h。复压:复压紧跟初压,使用两台单钢轮压路机开振各碾压三遍,碾压速度控制在2。2KM/h;当碾压遍数达到第4遍时开始检测压实度,并做好记录(如压实度不合格及时增加碾压遍数)。终压:采用两台胶轮压路机重叠1/3-1/2进行碾压,单幅各碾压两遍,直至消除轮迹。碾压速度控制在2。2KM/h。②方案二先胶后钢:碾压6遍。初压:摊铺50米左右时,使用两台胶轮压路机叠轮1/3—1/2搓揉碾压各一遍,在两台摊铺机接缝处要跨缝碾压,直接碾压到边,~。复压:复压紧跟初压,采用两台单钢轮振动压路机立即进行复压。碾压时采用低频高幅并叠轮1/3-1/2进行碾压,碾压速度控制在1。8KM/h~2。2KM/h,。当碾压遍数达到第4遍时开始检测压实度,并做好记录(如压实度不合格及时增加碾压遍数)终压:采用两台胶轮压路机重叠1/3-1/2进行碾压两遍,直至消除轮迹。碾压速度控制在2~3KM/h,碾压完成后用灌砂法检测压实度。(2)碾压注意事项①碾压遵循“先轻后重,先慢后快,先静后振,由边向中,由低到高”的原则进行混合料的压实。②压路机启动、停止时减速缓行,稳压要充分,振动不起浪、不推移,出现个别拥包时,及时安排工人进行铲平处理.-7-:..底基层施工方案XX高速公路XX段路面工程0X标项目部③压路机倒车、换档轻且平顺,在第一遍初步稳压后,倒车时尽量按原路返回,检查平整度时压路机宜停在已压好的段落上,压路机禁止急停、急转弯。④严格控制碾压含水量,。⑤在碾压过程中进行标高、平整度的及时跟踪检测,平整度采用3m直尺跟进检查,平整度不满足要求时,及时进行修整。⑥碾压在水泥初凝前完成,并达到要求的压实度,同时没有明显的轮迹。4。5接缝处理水稳摊铺时,必须连续作业不中断,如因故中断时间超过3h,则应设横缝;横缝与路面车道中心线垂直设置,具体要求如下:(1)人工将含水量合适的混合料末端横向整理齐平,将混合料碾压密实。施工结束后,在施工路段的末端用三米直尺延纵向检测,在三米直尺悬离处设横向接缝,平整度不合适段落用装载机铲除,废料由运输车运回指定弃料地点。(2)重新施工时,将作业面顶面清扫干净,用水泥净浆涂刷横向断面,将摊铺机返回到已压实层的末端,重新开始摊铺混合料。(3)碾压时压路机先沿横向接缝碾压,从已压实层逐渐向新铺混合料碾压,然后再正常碾压。(4)压实过程中,用3米直尺不断检查接缝处平整度,必须满足要求。4。6养生及交通管制施工路段、施工便道、场区出入口应设置标示标牌、警示灯等,养护路段设置标牌,封闭交通,采用覆盖土工布洒水养生,并在整个养生期内始终保持潮湿,,不能留有间隙,土工布质量要求单位面积重量不小于200g/m2,搭接宽度不小于30cm,采用红砖或石块压实,底基层施工结束7天后,待底基层各项技术指标达到设计及规范要求后即可进行水稳底基层大规模施工。养生期间采取硬性隔离措施封闭交通,禁止一切车辆和施工机械行走。运输车辆在已成型-8-:..底基层施工方案XX高速公路XX段路面工程0X标项目部7d养生期的水泥稳定碎石底基层上通过时,速度要控制在30km/h以内,且应均匀分布通过。五、关键点控制措施5。1含水量控制重视运输途中拌和料的覆盖问题,确定篷布揭开时间,指定专人负责盖、揭篷布,料车进入摊铺现场后不得过早揭篷布,前一车开始摊铺时,后一车才能开始揭开篷布,摊铺机前除正在铺料的料车外只能有一台料车揭开篷布,以备摊铺,,根据实际施工效果反馈到拌和站,形成完整的施工链。特别在气温高的天气下,加大拌和过程中含水量检测频率,并根据天气影响对含水量做到动态控制,调整混合料出场含水量的大小,控制拌和料含水量偏差在最佳含水量的0。5%~1%.根据气温情况,检测拌和站混合料含水率与到达现场含水率,测算含水率损失值,对损失的部分在混合料拌和时补足。5。2级配控制级配检测从拌合稳定的第3车(后场取样)及前场对应的桩号处分别取样,计算筛分平均值;级配检测不少于4组。生产结束前拌和机输送皮带暂停,从皮带上截取一段混合料,进行生料筛分,计算筛分结果,与生产级配校核。,减少粗集料超粒径情况。拌和过程中保持加水量稳定及水泥剂量稳定。设计合理的级配,能满足水稳层抗裂要求同时易于施工,。采用大吨位车辆运输,分三次装料。摊铺机应采取与拌和机的拌合能力和运输能力相匹配的速度行驶,尽量避免中间停顿。螺旋送料器应有2/,在收斗时应存有一定数量的混合料(约1/3),并尽量减少收料斗两侧翻板的翻起次数。-9-:..底基层施工方案XX高速公路XX段路面工程0X标项目部分项工程合格率达到100%。保证施工的路面底基层压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡、强度等各项指标符合设计及规范要求。质量标准见下表:水泥稳定碎石底基层质量标准质量要求检查规定检查项目要求值或容备注质量要求最低频率方法许误差压实度代表值97符合技术2处/200米/括号内为底基灌砂法(%)极值93规范要求车道层要求值用三米直尺连续量10括号内为底基平整度(mm)12平整、无起伏2处/200米尺,每尺取最大间隙层要求值每断面3~5点用括号内为底基纵横高程(mm)+5,—15平整顺适4断面/200米水准仪测量层要求值代表值-101处/200米/每处3点,路中及括号内为底基厚度(mm)均匀一致合格值-25车道边缘任选挖坑丈量层要求值边缘线整齐,顺宽度(mm)不小于设计4处/200米用皮尺丈量适,无曲折横坡度(%)±0。34个断面/200米用水准仪测量每2000m26个EDTA滴定拌和机拌和后取水泥剂量(%)±0。5以上样品及总量校核样级配符合设计要求每2000m21次水洗筛分拌和机拌和后取样强度(MPa)/符合设计要求2组/每天7天浸水抗压强度上、下午各一组含水量(%)-1~+2最佳含水量随时烘干法①表面平整密实,无浮石,弹簧现象;外观要求②无明显压路机轮迹.-10-:..底基层施工方案XX高速公路XX段路面工程0X标项目部完成并在养生期后,及时进行水稳底基层总结,并完成各种质量标准检测资料,、整理下承层混合料级配试验报监理工程师审批水稳料拌合、运输报监理工程师审批摊铺机摊铺压路机组合碾压不合格各项指标检测合格总结报告报监理工程师审批水稳底基层正式施工-11-