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现代飞机装配技术 知识要点.pdf

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现代飞机装配技术 知识要点.pdf

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现代飞机装配技术 知识要点.pdf

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度,断电后冷却结晶形成焊点。优点:比强度高、焊点密封性好、耐高温;生产效率和工人劳动条件方面比铆接及胶接优越;缺点:撕裂强度低;疲劳强度比铆接低;.检验焊点质量的方法复杂、效率低;铝合金焊接件不能进行阳极化处理而引起的表面保护问题;应用:点焊已用在飞机受力较大的组合件和板件上,如舱门、框、肋等处。它已部分地代替铆接结构。搅拌摩擦焊优点:具有致密锻造细晶的焊缝组织和优异的接头性能;材料适用范围广,可以焊接平面直线结构、筒体纵环缝结构、二维结构、空间结构等;高效、低应力小变形焊接技术;焊接质量稳定一致性极高;搅拌摩擦焊用于飞机制造的优越性:为飞机设计提供新的方法和途径:可以焊接所有型号的铝合金;可以实现异种材料的连接;可以实现不同材料状态的连接;降低系统制造成本、减重:代替铆接和螺栓连接;减少库存和零件数量;减少装配时间;提高生产效率;提高飞机制造效率:用单结构代替多结构;用整体成型代替多零件装配;易于实现自动化。激光焊:利用大功率相干单色光子流聚焦而成的激光束为热源进行的焊接。这种焊接方法通常有连续功率激光焊和脉冲功率激光焊。优点:,精确的能量控制,可以实现精密微型器件的焊接;,能解决一些难焊金属及异种金属的焊接;;;;;缺点:穿透力不如电子束焊强。:..,铆接连接有哪些种类?普通铆钉的连接;无头铆钉的干涉配合铆接;密封铆接;特种铆钉的铆接。其中特种铆钉的铆接:单面铆接的铆钉;高抗剪的铆钉;环槽铆钉;钛合金铆钉。;制孔/制埋头窝、插钉、铆接。、产生原因和排除方法;(1)沉头铆钉头凹进零件表面,窝锪的太深或铆钉头高度太小,更换铆钉或加大铆钉。(2)沉头铆钉头凸出零件表面过大,窝锪的太浅或铆钉头高度太大,更换铆钉重新锪窝。(3)铆钉头与钉窝之间有间隙,角度不一致或钉窝偏斜;用大一号铆钉重新锪窝铆接。(4)铆钉墩头直径过小;铆钉长度不够,孔径过大,铆接力不够;更换铆钉或补铆。;(1)保证孔位置精度方法:划线定位;按导孔定位;按样板定位;钻模板定位(和样板组合);测量定位;(2)保证垂直度(法向制孔)的方法;目测;钻模保证;自动化设备保证;(3)工具:钻模套、钻模板、蛋形杯、激光测距传感器等;。正铆和反铆;锤铆:正铆法—顶铁顶住铆钉制成头,铆克打在铆钉钉杆上形成铆成头。反铆法—顶铁顶住铆钉顶杆,铆克打在铆钉制成头上形成铆成头。压铆是利用压铆机的静压力使铆钉杆胀粗并形成镦头。优点:压铆时无噪声和振动,钉杆镦粗比较均匀,工件的铆接变形较小,连接强度比锤铆约高2%~3%。铆接质量稳定,生产率高。因此生产上应尽可能多用压铆,要求提高压铆率;缺点:要求工件结构的开敞性;(优点);,对孔壁的挤压力,在整个钉孔中比较均匀,形成均匀的干涉配合,即过盈配合。改善了强度和密封性。,由于干涉配合在孔边缘处产生的预应力,使该处切向拉应力显著降低;而且铆钉与钉孔接触面上产生较大摩擦力,承担了一部分外载荷,钉杆对孔壁的支撑作用,改善了钉孔的受力状态;再加上钉杆均匀镦粗对孔壁挤压强化。因此推迟了初始裂纹的产生,降低了细微裂纹的扩展速度,;成型法拉伸

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