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送施工后,施工负责人下达收尾命令,施工各班组立即着手施工收尾工作。清理线路上各种工机具、线路料及各种杂物。现场安质员对线路安全状况进行检查,确保施工线路段工完料清,并向施工负责人汇报检查情况,发现问题必须及时处理,不留后患。施工负责人检查确认收尾工作结束后,下达退场命令。⑴长轨换铺作业根据现场施工情况可选择“拖卸法”将长轨条卸至已铺线路两侧枕肩上,人工拆除旧轨拨入长轨。区间第一次卸轨时,现场技术人员应提前调查确认长钢轨起卸点位置并标注醒目,长轨卸完后,需核实各段长轨的长度、卸轨对数和起止里程。在下次卸轨前,要根据前次已卸长钢轨的终端,在线路上-13-.:..章绪论对长轨车对位点及单元轨节起点作出明显标记,确保卸后钢轨位置准确。铺轨列车在施工地段限速5km/h,根据铺设里程标出长轨条换铺起止点,在接近换铺终点50m处应一度停车,。对位时要求在钢轨上划出停车标记,并派专人安放铁鞋。长轨列车到达卸轨点后,一度停车,并根据地面卸轨起点进行准确对位。长轨列车作业分车上作业及车下作业两部分。车上作业主要负责车上拨轨,连接卸轨连挂器,解除固定器等。车下作业主要负责护轨(防止滑落到路肩上),挂钢丝绳,回收连挂器。施工负责人用对讲机指挥卸轨列车作业。车下作业人员按照卸轨施工负责人指定的位置将拉轨轨卡安设在线路轨头上,另一端由车上作业人员连挂在待卸长轨端部的轨卡上。一切准备妥当后,卸轨施工负责人向运转车长发出信号,并通过对讲机与司机直接通话联系。列车以每小时3~5km的速度前进,长钢轨由钢丝绳牵引而缓慢的卸到碴肩上。每根长轨交界处所卸钢轨需搭接适当长度,~(长钢轨联合接头之间尽量不留间隙)。在钢轨50m及150m处分别设两个防翻器。当长轨卸剩10m时,由卸车指挥通知车长缓慢停车(长轨剩2~3m时),在轨枕上垫好木枕或废旧轮胎,以防止钢轨砸伤轨枕,此时长轨列车缓缓前进,直至钢轨全部卸下。钢轨落在枕木头上后,用压机支起钢轨,取出枕木头,使钢轨平稳落地,枕木头装车前移。-14-.:..章绪论地面负责护轨的人员必须用撬棍护住钢轨,使其顺直地卸到枕木头外侧,必要时,用撬棍拨顺,并注意防止钢轨出现翻倒现象。卸轨时,列车行驶速度要均衡一致,列车速度忽快忽慢,或紧急制动,都容易发生钢轨鼓曲或翻转。施工负责人在钢轨下卸过程中要随时注意是否有异状,必要时应及时采取停车措施,迅速处理故障。落地的钢轨,由负责回收连挂器的人员迅速撤除钢轨上的连挂器,准备卸下一根长轨。在长钢轨牵引前,应及时拆除长轨条锁定装置并在长钢轨下设置滚筒,防止由于阻力太大而导致长钢轨牵引困难(一般每隔三组平板车设置一只滚筒)。利用长轨推送机牵引机构牵引长钢轨超出推送机前端约20米,松开钢轨推送液压轮。使用钢轨卡卡紧钢轨,连接的钢丝绳捆捆绑于已铺线路混凝土枕和钢轨上,机车以2km/h速度牵引运输车,钢轨自然落入混凝土枕两侧。拖拉卸长轨时,4名作业人员手持撬棍在钢轨两侧拨正钢轨,防止钢轨掉落枕木头下方。长轨车牵引拖拽时,长轨条放置应平顺,不能出现死弯,轨枕上放置长轨条的部位需清除干净,确保无弾条、扣板,道砟等杂物。长钢轨末端离开过渡装置前,,,在长钢轨落下位置放置小段木枕,防止长钢轨离开过渡装置与工具轨、枕木发生碰撞,造成长钢轨、混凝土枕或工具轨附件的损伤。-15-.:..第1章绪论落地的钢轨,由负责回收连挂器的人员迅速撤除钢轨上的连挂器,准备卸下一根长轨。检查长钢轨、其他物品是否侵线。记录长钢轨铺设段里程及长钢轨编号。进行第二对长轨的卸车作业。七、劳动力组织WZ-500-TY长轨推送设备铺设长轨施工劳动力组织如下表:序号工作岗位数量1总负责人12操作人员13拆除线路、铺后补上扣件304布放滚筒45车行门吊运送轨枕26抬拨钢轨27布橡胶垫板、散扣件、上扣件28机械工程师19电工110技术员111兼职安全员112总计46八、工机具配置根据方案和施工计划配置抬杠、弹条、甲板、扣件、急救器及调整轨缝用的夹片。工机具设备表序号名称规格型号数量备注-16-.:..第1章绪论长轨放送1wz-5001辆车长轨运输2N1736辆车长轨牵引44套配套卡扣件安装544套汽油机工具(液压)扣件安装620套工具(手动)7地面滚筒170套配套放散机组8锯轨机1台自带简易接头910套/⑴轨枕应正位,并与轨道中心线垂直,枕间距为600mm,允许偏差为+20mm,连续6根轨枕的距离为3m+30mm。⑵轨道中心线与线路设计中心线应一致,允许偏差为30mm。-17-.:..第1章绪论⑶左右两股钢轨的端头相错量不大于100mm。当铺轨方向长轨尾端距后一根轨枕中心超出245-355mm范围或左右股相错量超过100mm时,需要锯轨调整,原则上需使轨缝在两轨枕中间,并记录下锯轨量。然后再继续进行长轨放送。每班的最后长轨末端距最近一根轨枕中心的距离应在300±20mm范围内,否则应锯轨调整。:轨距、轨向、高低、水平、扭曲等项目,分初期稳定和稳定两个阶段检测,是衡量轨道铺设精度的关键指标。轨道静态几何尺寸允许偏差及检测方法见表初期稳定阶段轨道几何尺寸静态允许偏差及检验方法项项允许偏差检验方法次目(mm)1高4低轨10m弦量,曲线轨向用20m弦量24向且为测量正矢与设计正矢之差3扭4曲4轨±2距轨距尺量5水4平-18-.:..第1章绪论稳定阶段轨道几何尺寸静态允许偏差及检验方法项项允许偏差检验方法次目(mm)1高3低10m弦量,(1)机械操作人员必须专门经过培训,持证上岗。机械操作严格按照操作说明书中的内容进行。(2)铺轨前,必须对铺轨列车运行的线路限界进行全面检查,必要时采取临时措施。铺轨列车应限速运行,要有专人负责,切实作好运行的监护工作,确保行车安全。(3)牵引钢轨时,人远离钢轨夹具,防止夹具脱落伤人。(4)滚轮安放应平稳、准确、可靠。(5)铺轨人员应严密监视长钢轨入槽情况,不得碰伤轨枕预埋铁座。(6)收放垫木人员作业○1随时注意龙门吊运行情况,在平板车两端躲避龙门吊,确保人身安全。○2垫木应堆放整齐,不得防碍龙门吊走行。-19-.:..第1章绪论○3上下车辆注意应抓牢蹬稳扶梯,不宜跳车并注意龙门吊运行情况以免人身受到伤害。(7)龙门吊操作应严格执行操作规范。吊放轨枕时应缓慢,保证落放位置准确。走行时注意运行区段两侧有无障碍物,以确保机械、人身安全。(8)使用扣件安装工具切忌生拉硬扳,用力要适中、稳妥。(9)所有作业人员应听从工地指挥的统一安排,并注意线路上动力及车辆运行情况,确保施工安全。(9)在长轨条未落稳之前,严禁进行长轨条拨移及其相关工作,防止撬棍伤人。(10)长轨条末端从过渡装置上下落工程中,严禁过渡装置两侧站人,防止钢轨反弹伤人。(11)卸长钢轨时应严格按照技术操作规程作业,执行卸一对长轨解一对长轨锁定卡,决不允许因赶时间全部解锁待卸的作业方法。(12)长轨列车在到达卸轨地点之前不允许解锁。解锁人员与检轨人员应利用通讯设备呼唤应答,确认进行卸轨作业后,才可进行解锁和检轨作业。-20-.