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时,发动机冷却液和润滑油温度正常,或者到达汽车使用说明书规定的热车状态。③汽车离合器处于结合状态,变速器置于空挡位置〔对于自动变速器汽车应处于N位或P位〕;采用化油器的供油系统汽车,阻风门应处于全开位置,使发动机怠速运转。④控制加速踏板,,维持30s后降至高怠速〔〕⑤发动机降至高怠速状态后,将取样管插入排气管中,深度等于400mm,并固定于排气管上。维持15s开场读数,读取30s内的最低值和最高值,其平均值即为高怠速排放测量结果。对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车,还应同时读取过量空气系数的数值。⑥发动机从高怠速降至怠速状态,维持15s后开场读书,读取30s内的最低值和最高值,其平均值即为怠速排放测量结果⑦假设为多排气管,那么分别取各排气管高怠速和怠速排放测量结果的算术平均值作为测量结果⑧假设车辆排气管长度小于测量深度,那么应使用排气加长管。49检测时,通过底盘测功机对车辆加载:ASM5025工况时,测功机以车辆的速度、/s2的加速时输出功率的50%作为设定功率对车辆加载。ASM2540工况时,测功机以车辆40km/h的速度、/s2的加速时输出功率的25%作为设定功率对车辆加载,使车辆在规定的稳定负荷下运行,按标准采样测量排放浓度。50全负荷烟度测量是指柴油机在全负荷稳定转速下测量柴油机排气烟度的一种方法。51比排放量是指检测时汽车单位行驶里程所排放的污染物质量或发动机单位功所排放的污染物质量,常用的比排放量量纲为g/km或g/(kW·h)。52A计权~~40方B计权~~70方C计权~~100方53汽车定置噪声是指车辆不行驶发动机处于空载运行状态时的噪声。