文档介绍：该【年度绩效考核工作情况汇报(两篇) 】是由【青山代下】上传分享，文档一共【10】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【年度绩效考核工作情况汇报(两篇) 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。年度绩效考核工作情况汇报尊敬的考核组各位领导:首先我代表局党委和全局广大干部职工,热烈欢迎市绩效考核组各位领导来我局检查指导工作,进行绩效考核。根据考评要求,我简要汇报一下市交通运输局的绩效考核工作:一、建立组织,周密部署,绩效考核工作领导坚强有力我局作为承担市“三重一大”任务较多的市直机关单位之一,局党委对绩效考核工作高度重视,把它作为提高机关效率效能建设、提升交通运输行业善操作、会落实、敢担当、能创新能力的重要手段,周密部署、科学组织,上下联动、合力推进,较好地推动了年度绩效计划的圆满完成。(一)成立局绩效考核工作领导组。年小初,局成立了以局长伏旭为组长,各分管局长为副组长,局属公路、运管、航道、海事、港口等主要领导为成员的绩效考核工作领导小组。领导小组下设办公室,成员由机关各科室主要负责人组成。领导小组全面领导局绩效考核有关工作,对绩效计划执行情况进行监督和考评。(二)细化分解局年度绩效计划任务。全市交通运输工作大会之后,我局组织制定了《**年度重点工作任务分解方案》(即“双十工程),对”各单位、科室年度重点工作任务予以明确,将责任落实到科室、落实到个人。随后,我们又根据市政府工作报告、市“三重一大”工作计划要求,进一步充实绩效考核工作内容。为确保各项绩效计划顺利实现,我们还对考核指标、完成时限、分值再次进行了细化和明确,使绩效计划分解更科学、责任更具体、操作更简便。(三)加强对绩效考核工作的督办。实行动态考核督办制,进行经常性检查,改变了过去重结果不重过程的考核模式,采取查阅资料、实地检查,专项调查等方式进行督办,并将督查情况分项建档,作为年终考核认定的重要依据。同时加强督办,对落实工作不到位或没有完成限定目标的,通过每月一次的班子成员会议、个别谈话等形式进行通报,及时反馈,督促改进,提高了绩效考核科学监管水平。二、突出重点,狠抓落实,绩效考核工作目标有序推进为保证绩效考核工作有力有序地向前推进,我们充分发挥绩效计划的综合调控作用和科学引领作用,强力推进绩效计划的贯彻落实,主要做了以下工作:(一)在交通建设上突出重大基础设施。全年实施3大类89项工程。一是交通重点工程建设上,张楼运河特大桥进入主墩施工,完成整体工程量的近40%,运河水上服务区一期护岸工程完工,二期房建工程开工;310国道铁富西段改造、250省道安保工程、251省道刘山二线桥改造工程全面建成;二是城市重点工程建设上,循环产业园“四路一桥”、世纪大道东延工程东段、南京路、辽河路改造提升工程全面建成通车,解放路东延工程开始路基施工;艾山风景区连接线开工建设,古栗园景区连接线工程建成;京杭运河张楼断面水质达标排放工程完工。三是项目前期工作推进上,**港搬迁、**港物流园工程按序时进度进展,270省道东南绕城公路前期工作全面结束。四是工程质量保障上,建成工程的质量合格率达100%,优良率达98%。(二)在工作重点上突出为民办实事。一是加大农路及危桥改造,着力改善农村交通环境。新改建农村公路121公里,改造危桥56座,完成24个镇农村公路安保工程,县道210燕汴线安保工程样板路通过省、**市验收。二是加快城乡客运一体化,推进城乡客运统筹发展。加快落实镇村公交发展扶持政策,大力推进镇村公交发展。结合农村集中居住点建设和学校设置,调整优化通达班线和镇村公交站点设置,新上、更新客运班车110辆,行政村班车通达率继续保持在100%。三是落实公交优先发展,优化公交出行条件。年内调整优化线路3条,新建站台43座,新增空调公交车10辆。市区城市公共交通分担率逐步提高。四是严格规范管理,提升出租车行业服务水平。稳步推进车辆更新改造,年度更新出租汽车120辆。加大客运出租市场整治力度,年内组织了3次集中整治行动,全年共查处违规经营出租车1500多辆次,出租车市场秩序逐步纳入规范。五是坚持联动治理,严厉打击超限超载运输。先后开展了“一号行动”、“百日会战”等集中治理行动,查处超限车1285辆,卸、驳载1007辆,卸驳载货物39000吨,切割车辆235辆,全市公路路面超限超载率控制在3%以内。(三)在工作落实上突出“五个主动”。一是抢抓快干抓落实,在时间和速度上争取主动;二是突出重点抓落实,在破解难点上争取主动;三是在深入细致上抓落实,在保证安全质量上争取主动;四是在明确工作责任上抓落实,在形成合力上争取主动;五是在强化绩效考核上抓落实,在确保工程优质高效上争取主动。三、负重拼搏,真抓实干,确保绩效目标任务全面完成**年以来,我局以实施交通“十项重点工程、“”十件为民实事”为抓手,以“**一流、全省领先”为目标,着力破解资金压力大、项目开工难、执法环境差、维稳任务重等难题,加压奋进,真抓实干,圆满完成全年各项目标任务。(一)交通基础设施建设项目全面完成。截至**年12月底,,,,,行业管理工程4000万元,全面完成年度计划,投资规模再创历史新高,一批重大项目、重点工程先后启动和建成。(二)交通引资融资工作实现良好开局。通过做大做强交通融资平台,与金融机构、投资公司、大型国企等对接,全方位拓展融资渠道,形成了多元化融资格局,**年全年融资达2亿元,完成年度计划的200%;招商引资实际到帐3500万元,与**富海美林能源有限公司签订《**市LNG项目的合作意向书》,引进资金3500万元,完成计划的116%。(三)对外公开的服务承诺全面兑现。在交通实事惠民方面,优化和调整公交线路3条,新建站台43座,新增空调公交车10辆,公交服务水平显著提高。更新出租汽车120台,筹备建设出租汽车座套清洗点,为全市出租汽车座套提供免费清洗服务,改善了出租汽车车容车貌。建成农村客运站2座,全市3家城市客运站与4家农村客运站实现了联网售票。积极推进中心镇镇村公交工作,42座站亭、312个站牌、24辆公交车全部到位,启动5个中心镇镇村公交,已开通运营3个。加强养护管理工作,巩固迎国检成果,确保公路技术等各项指标水平全省领先,在年度国检中再次以零扣分获**市第一。250省道**收费站易址重建工作完成并正式开征通行费。积极参与“三带三民三查”活动,帮扶占城镇建设3条农路、一座小学和一座村民服务中心,。在交通服务公众举措方面,在服务发展、服务基层、服务群众上,出台了“六项服务承诺、“”20项便民服务举措”和“七不查三不罚”优化软环境规定。按照“两个集中、两个到位、两个加强”的要求,将涉及道路运输的20项行政许可进行了梳理汇总,进驻到市行政服务中心,办理量和满意度处于中心前列,被授予“红旗窗口”称号结。合开展服务百姓零障碍工程,全系统共设置便民协办岗7个,协办员20多名。在交通政务公开运行方面,利用中国**网、**交通网等平台,全面推进行政权力网上公开透明运行、政府信息公开和办事公开三项工作,全年在**政府网站公开信息167条,在局网站公开动态信息3000余条;在公开行政职权和便民服务网上公开我局行政权力备案316项。系统运行以来,网上办件11844件,其中行政处罚类2100件,非行政处罚类9744件。政务信息公开和网上便民服务工作走在全市前列。在政务公开方面,坚持“以公开原则,以不公开为例外”,严格执行保密纪律,全年没有发生泄密事件。在建议提案办理和舆情监督方面,全年办理人大代表建议和政协委员提案70件,其中人大代表建议60件、政协委员提案10件,建议、提案的回复率、满意率均达到100%;市委、市政府等会议纪要、省市各级领导信箱回复率、办结率、落实率均达到100%;全省回复书记市长直通车、网络发言人、12345政府热线、96196行业热线等舆情352件,回复率、落实率达100%,未发生舆情炒作事件,被评为全市书记市长直通车工作先进单位。(四)党风廉政建设和依法行政工作扎实开展党的建设方面:**年,我局党建工作以“创一流服务、让出行满意、为党旗争辉”主题实践活动为主线,以“支部联动、党群连心”活动为依托,大力开展党建活动,党组织的核心作用和党员的先锋模范作用进一步加强。去年,市运管所被命名为全省交通运输系统创先争优示范点(**市唯一一家),检测站被授予全省创先争优先进堡垒党支部,我局被授予**市创先争优基层党组织称号,成为市直部门唯一获此殊荣的单位。廉政建设方面:围绕“两个****惯”扎实开展权力内控机制建设深化,纠风治乱和工程专项治理,认真解决损害群众利益的不正之风。制定下发了《党风廉政建设责任制考核办法》、《党风廉政建设责任分工意见》,组织开展了预防职务犯罪讲座和中层干部参观看守所,深入推进廉政建设进工地活动,通过强化责任分工和考核机制,较好地营造了风清气正的交通发展环境。依法行政方面:建立和修订了规范性文件合法性审查规定、重大事项决策程序规定等6项制度。我们主动邀请市法制办、检察院等单位领导和专家进行重点工程项目合法性审查,促进了依法决策、科学决策、民主决策。**年,在市政府法制办与市依法治市领导小组办公室的两次考核中,我局法治(制)工作以98、。法治创建与依法行政工作也位列全市第一,被市委、市政府评为“**年度全市政法工作先进单位”。**年,全市交通运输系统共荣获各级各类奖励40项,其中省级7项、**市级27个、**市级6个。主要荣誉有:全省交通运输系统创先争优示范点、全省交通运输系统基层堡垒党支部、全省海事系统“文明执法示范窗口”、全省航道系统创先争优活动先进基层单位;**市科学发展观考核第一名、**市创先争优先进基层组党织、**市创建群众满意基层站所示范单位、**市公务员先进集体等(详见附件)。各位领导,**年我局的绩效考核工作在市委、市政府的正确领导下,在市绩效考核办公室的指导帮助下,年初制定的各项目标任务全面完成,取得了社会公认、群众满意的成效。今后,我们将认真贯彻落实市督查组的考评意见,借鉴学****其他单位的先进经验,进一步完善制度,创新手段,巩固扩大成果,为**全面达小康、开启新征程做出交通新的贡献。公路局工程科绩效考核工作情况汇报工程科在市局党委的正确领导下,工程科紧紧围绕今年的工作考核十项内容,积极地开展工作,认真履行职责,较好的完成市局党委交给的各项工作目标任务。一、今年的工作考核十项内容完成较好,具体完成情况如下:1、通过开展十一次的督查,督促干线公路加快进度建设,全面完成今年的考核任务。(1)市委市政府今年对公路局管理的干线公路建设考核目标是:,。督查中,始终把加快工程建设的进度放在极其重要的位置,全力督促各项目公司想方设法抓好进度管理,预计到年底,,%,超额完成今年的考核目标已成定局。在前不久的省厅对市州今年考核的“通车里程”这个单项中,由于我们超额完成了任务,超额完成的部分,用于顶替其他项目没有完成的里程数,使我市圆满完成省厅的考核任务。(2)强化质量建设,干线公路主体质量普遍提高。为了防止发生质量和安全事故,在督查中对发现的问题,以提出问题需要整改的方式要求各项目公司进行整改回复,促使各项目公司紧抓质量这个绳。今年已经建成的水泥混凝土路面93公里,无论是外观质量还是内在质量,都比往年有了新的提高,尤其是面板厚度在和平整度方面。由于采用了与设计厚度一致的钢模板进行施工,面板厚度达到甚至超过设计厚度,强行推行采用三轴带螺旋振平机施工。使平整度普遍达到90%的合格率。在省局上半年和下半年的两次全省干线公路质量检测中,均取得了较好的分值和排名。(3)今年的工程建设是最平安的一年,没有出重大的安全事故,也没有发生人员伤亡事故,做到了零事故、零死亡。2、工程项目“首件工程认可制”是省局厅省局为加强干线公路质量建设的主要做法之一,“认可制”的实施有利于项目建设的质量管理,但涉及面广,资料编写内容多,施工单位不愿去做,在四五六三个月期间,我们强力推行,促使各项目公司对各施工单位采取硬性考核的方法,取得了全面的推广。3、今年的通乡公路建设数量不多,仅零陵、冷水滩、江华有部分线路,目前,冷水滩和江华已建设完成,我们去督查过一次,零陵的仍在建,计划本月去督查一次。4、每个月的工程报表和其他的资料都及时上报,确保了建设进度的月度考核可看可控。5、全年各级各部门的检查和考核比较多,目前,已经完成省厅省局的年终考核,但接下来还有其他市级的考核,我们做好准备和陪同,全年其他的检查和考核较为顺利通过。6、g207线双牌大山目前已开工建设,前期过程中的评审阶段我们都参与,零陵到双牌的一级路我们科里的孙明山直接参与,但目前该项目由于受到市县区里的不同看法和要求,处于停滞状态。7、g322线公路路面改善的前期工作除了招投标外,已经完成,今年下半年省厅组织了评审和进行了实地察看,我们参与和陪同进行。8、由于我们市里工作主动,上半年基本完成市里其他公路的建设评审,下半年进行的较少,作为公路建设的主体单位,我们按省厅的要求,有义务和责任参加项目建设的评审。9、全年领导交办的其他工作没有推脱和积压,较好的完成任务。二、工作的主要做法为了完成今年的绩效考核目标,我们把工作重点放在干线公路的建设管理上,其他工作为辅,但不放松的思路来开展。对干线公路主要采取的措施是签订目标责任书、出台相关的管理制度、制定竞赛办法、加强项目建设督查、强化检测手段等行之有效的办法。1、为加快项目建设进度,确保优质、高效、廉洁、安全完成市干线公路建设三年大会战目标任务及工作责任,制定了市局与各公司目标管理考核责任书,从进度、质量、安全生产、投资控制、廉政建设五个方面的目标进行量化考核,并责成各项目公司将目标责任落实到公司个人,采取从行政和经济的手段对相关人员进行奖励和责任追究,提高各项目公司人员的工作责任心和积极性,确保干线公路建设队伍具有足够的战斗力。2、制定了《市公路局干线公路建设考核结果信用评价管理制度》和《市公路局干线公路建设标准化管理要求》等管理制度和办法。针对砌体质量建设过程中存在的普遍问题,出台了《关于加强干线公路砌体工程质量管理的通知》,这些管理制度的出台和执行对提高干线公路的综合管理和质量建设起到了重要的作用。3、针对今年局管理的干线公路水泥混凝土路面建设里程多的特点,为提高水泥混凝土路面的实体质量,建设精品工程、安全工程,专门制定水泥混凝土路面建设的竞赛办法,并相应的出台了《市干线公路水泥混凝土路面质量建设竞赛评分》、《市干线公路水泥混凝土路面施工细则》、《水泥混凝土路面平整度单项考核活动的通知》等系列文件,并从长沙理工大学请来专家教授进行讲课,从思想上和专业理论上提高各项目建设从业人员的认识,为确保今年路面主题质量奠定了基础。4、开展多种形式的督活动,查加强对项目的了解和督促。我们主动联合市交通质量安全监督处对全市所有在建的干线公路开展了三次综合督查,联合市局相关科室组成联合督查小组对市局的干线公路各项目公司进行了4次全方位全系统的督,查本科室每月都对各项目公司进行了正常的督查,通过多种形式的督查,及时地了解和发现项目公司、监理单位和施工单位在建设过程中存在的问题,并通过召开会议等形式提出了整改意见和要求,增强了各施工单位的进度、质量和安全意识,增强了各监理和施工单位的履约能力。共发布干线公路督通查报11期。5、通过实地检测的做法可以对项目进度和质量进行量化的评价,今年我们督查过程中改变过去走马观花、大致看看的做法,购买了相关检测仪器,加强对项目实体质量的量测,每次对项目公司进行50%施工单位的抽检,根据每个施工单位的建设进度情况和正在实施的工程细分项目,进行不少于两个实体的检测,全年检测的实体部位达到80多处。自己检测的数据自己心中最有底,通过检测的实体质量指出施工单位存在的管理问题和施工方法最具说服力,对施工单位和监理单位指导和批评也最到位,同时强调施工单位和监理单位强化自检手段,提高了施工的质量。6、参与全市干线公路“十二五”部分项目的前期评审工作和“十一五”已完工项目的交竣工验收工作,总结和借鉴这些项目好的做法和成功经验,加强了今年项目建设管理的针对性。积极配合各项目公司做好各项协调和服务工作,确保项目建设的顺利进行。乡公路建设我们并没有放弃,今年分别对冷水滩区、零陵区、江华县三县区今年的通乡公路的建设质量进行了现场的查看,指出了可能存在的质量隐患,提出了相应的处理意见。8、加强科室作风建设,本年召开了3次科室建设会议,学****了市委办公室“六个一律不准”、市局的绩效考核办法和内容等文件,强调落实会议精神,做好本部门的基础工作,尤其是数据的定期上报和各种迎接检查考核工作,同时竭尽全力完成局领导临时交办的各种任务。三、存在的问题和不足1、建设质量仍存在不尽人意方面。尽管各项措施齐全细致,但监理、施工单位良莠不齐,监管难度很大,建设质量仍存在一些不尽人意的地方。2、由于多方面的因素,影响了我们的工作动力和工作责任心,我们工作的积极性和主动性没有完全发挥出来,工作步骤较为机械,灵活性不足。3、政策因素对我们的工作影响较大,感觉到我们的工作在体制上有作为,而在实际操作上却没有效力、效用,在思路上束缚自己。工程科的工作虽然取得了一定的成绩,但存在的问题依然很突出。我们一定会在市局党委的领导下,努力按照绩效考核的要求,进一步加强思想作风建设,遵守纪律,踏踏实实抓好本职工作。