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(下转第57页) 54搅拌摩擦焊在船用铝合金结构中的应用——曾平材,用搅拌摩擦焊来制成1 250 mm×500 mm的在船用铝合金材料的连接中得到成功的应用。搅船舱用海水防护壁板l3]。瑞典Sapa公司利用搅拌摩擦焊技术目前尚存在局限性,搅拌头还需进拌摩擦焊技术完成了渔船深度冷却需要的中空铝行改进与创新。随着搅拌摩擦焊技术日趋完善, 合金壁板结构件的焊接,这些壁板由铝合金挤压可采用搅拌摩擦焊的结构和部位会更多,其应用型材连接而成。澳大利亚Adalaide大学与英国将更加广泛,从而进一步提高铝合金船舶制造的TwI合作开发了一种轻便的搅拌摩擦焊设备,用质量与水平。于轻型高速海洋游船的曲面壁板的焊接,船体材料为厚度5mm的5083一H321铝合金板材。搅参考文献拌摩擦焊由于其本身具有焊接变形小、制造重复 ]. 性高、稳定性好等特点成为这种刚性结构件制造机械工人,2007(2):17—21. 方法的首选。 ].轻金属, 5 结束语 1994(4):49—54. [3]栾国红,南利辉,孙成彬,——搅拌摩擦焊作为一种新型的摩擦焊接方法, 搅拌摩擦焊EJ].热加工工艺,2004(1):53—55. The Characteristic of Friction Stir Welding and Its Application in the Aluminum Alloy Structure of Ship ZENG Ping (Wuhan Institute of Shipbuilding Technology,Wuhan 430050,China) Abstract:The characteristics and principle of the friction stir welding technology were advantages of the technology applied in the aluminum alloy structure of ship were discussed author pointed out that the re search emphasis of friction stir welding in the future iS innovation of the stir needle. Key words:friction stir welding;aluminum alloy in shipbuilding;hull structure;application (上接第54页) Optimum Design for the Portal Framed Structure of a Double—hull Sand Dredge YAN Hui-min ,LI Pei-yong ,YANG Hui-jiee,WANG Min。(1 School of Transportation,Wuhan University of Technology,Wuhan 430063,China; 2 Huzhou Harbor and Waterway Management Bureau,Hanzhou 310014,China; 3 Hongqiao Ship Building and Repair td.,ChunAn Zhejiang 311715。China) Asbtract:Based on the optimization modal in ANSYS,the structural design for the portal framed structure of a doub—le-hull sand dredge was modeling method of the portal framed structure and the boundary condition were optimizing the cross section sizes of the portal framed ponent。the weight of the portal framed structure had been decreased when it meets the requirement of strength. Key words:portal framed structure;optimization design;double-hull sand dredge 57