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】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。:..第九节起重工一、岗位风验及控制措施(1)重物坠落。吊具或吊装容器损坏、物件捆绑不牢、挂钩不当、电磁吸盘突然失电、起升机构的零件故障(特别是制动器失灵、钢丝绳断裂)等都会引发重物坠落。控制措施:对使用的起重机和吊装工具、辅件进行安全检查。不使用报废元件,不留安全隐患;熟悉被吊物品的种类、数量、包装状况以及周围联系情况,根据有关技术数据(如质量、几何尺寸、精密程度、变形要求),进行最大受力计算,确定正确的吊点位置和捆绑方式。(2)起重机失稳倾翻。起重机失稳有两种类型:一是由于操作不当(例如超载、臂架变幅或旋转过快等)、支腿未找齐或地基沉陷等原因使倾翻力矩增大,导致起重机倾翻;二是由于坡度或风载荷作用,使起重机沿路面或轨道滑动,导致脱轨翻倒。控制措施:检查清理作业场地,确走搬运路线,清除障碍物。室外作业要了解当天的天气预报。流动式起重机要将支撑地面垫实、垫平,防止作业中地基沉陷。司机在正常操作过程中,不得进行下列操作:利用极限位置限制器停车;起重作业过程中进行检查和维修;带载调整起升、变幅机构的制动器,或带载增大作业幅度。(3)挤压。起重机轨道两侧缺乏良好的安全通道或与建筑结构之间缺少足够的安全距离,使运行或回转的金属结构机体对人员造成夹挤伤害;运行机构的操作失误或制动器失灵引起溜车,造成碾压伤害等。控制措施:开机作业前,应确认以下情况处于安全状态方可开机:所有控制器置于零位;起重机上和作业区内没有无关人员,作业人员已撤离到安全区;起重机运行范围内没有未清除的障碍物;。(4)触电。起重机在输电线附近作业时,其任何组成部分或吊物与高压带电体距离过近,感应带电或触碰带电物体,都可以引发触电伤害。控制措施:在输电线附近作业时,必须保持起重机与架空输电导线的最小安全距离。二、,物体的稳定应从两方面考虑,一是物体吊运过程中,应有可靠的稳定性;二是物体放置时应保汪有可靠的稳定性。吊运物体时,为防止提升、运输中发生翻转、摆动、倾斜,应使吊点与被吊物体重心在同一条铅垂线上,如图9-5所示。:..正确不正确不正确图9-5吊钩的吊点应与被吊物重心在同一条铅垂线上放置物体时存在支承面的平衡稳定问题。我们先来看一下长方形物体竖放时,不同位置上的不同结果,如图9-6所示(长方体四种位置)。图9-6长方体四种位置长方形物体在位置a时,重力G作用线通过物体重心与支反力只处于平衡状态;在位置b时,在F力的作用下,稍有倾斜,但重力G的作用线未超过支承面,此时三个力形成平衡状态,如果去掉F力,物体就会恢复到原来位置;当物体倾斜到重力G作用线超过支承边缘支反力极限时,即使不再施加F力,物体也会在重力G与R形成的力矩作用下翻倒,即失稳状态,如c位置。由此可见,要使原来处于稳定平衡状态的物体,在重力作用下翻倒,必须使物体的重力作用线超出支承面;如果将物体改为平放,如位置d,其重心降低了很多,再使其翻倒就不容易了,这说明立放的物体重心高,支承面小,其稳定性差;而平放的物体重心低,支承面大,稳定性好。因此在实施吊运工作中,应观察了解物体的形状和重心位置,提高物体放置的稳定性。,为避免物体的倾斜、翻倒、变形损坏,应根据物体的形状特点、重心位置,正确选择吊点,使物体在吊运过程中右足够的稳定性,以免发生事故。(1)试吊法选择吊点。:..在一般吊装工作中,多数起重作业并不需用计算法来准确计算物体的重心位置,而是估计物体重心位置,采用低位试吊的方法来逐步找到重心,确定吊点的绑扎位置。(2)有起吊耳环的物件。对于有起吊耳环的物件,其耳环的位置及耳环强度是经过计算确定的,因此在吊装过程中,应使用耳环作为连接物体的吊点。在吊装前应检查耳环是否完好,必要时可加保护性辅助吊索。(3)长形物体吊点的选择。对于长形物体,若采用竖吊,则吊点应在重心之上。用一个吊点时,(l为物体长度)处,起吊时,吊钩应向长形物体下支承点方向移动,以保持吊点垂直,避免形成拖拽,产生碰撞,如图9-7(a)所示。如采用两个吊点时,,如图9-7(b)所示。采用三个吊点时,,而中间吊点的位置应在物体中心,如图9-7(c)所示。图9-7(a)一个吊点起吊位置;(b)两个吊点起吊位置;(c)三个吊点起吊位置在吊运长形刚性物体(如预制构件)时应注意,由于物体变形小或允许变形小,采用多吊点时,必须使各吊索受力尽可能均匀,避免发生物体和吊索的损坏。(4)方形物体吊点的选择。吊装方形物体一般采用四个吊点,四个吊点位置应选择在四边对称的位置上。(5)机械设备安装平衡辅助吊点。在机械设备安装精度要求较高时,为了保证安全顺利地装配,可采用辅助吊点配合简易吊具调节机件所需位置的吊装法。通常多采用环链手拉葫芦来调节机体的位置,如图9-8所示。:..图9-8调节吊装法(6)物体翻转吊点的选择。物体翻转常见的方法有兜翻,将吊点选择在物体重心之下,如图9-9(a)所示,或将吊点选择在物体重心一侧,如图9-9(b)所示。(a)(b)图9-9物体兜翻物体兜翻时应根据需要加护绳,护绳的长度应略长于物体不稳定状态时的长度,同时应指挥吊车,使吊钧顺翻倒方向移动,避免物体倾倒后的碰撞冲击。对于大型物体翻转,一般采用绑扎后利用几组滑车或主副钩或两台起重机在空中完成翻转作业。翻转绑扎时,应根据物体的重心位置、形状特点选择吊点,使物体在空中能顺利、安全翻转。物体翻转或吊运时,每个吊环、吊耳承受的力应满足物体的总重力。对大直径薄壁型物体和大型桁架构件吊装,应特别注意所选择吊点是否满足被吊物体整体刚度或构件结构的局部强度、刚度要求,避免起吊后发生整体变形或局部变形而造成的构件损坏。必要时应采用临时加固辅助吊具法,如图9-10所示。:..图9-10(a)薄壁构件临时加固吊装;(b)、可靠,吊装之前应根据物体的重量、外形特点、精密程度、安装方法、吊装方法,合理选择绑扎法及吊具。(1)柱形物体的绑扎法。①平行吊装绑扎法。平行吊装绑扎法一般有两种。一种是用一个吊点,仅用于短小、重量轻的物品。在绑扎之前应找准物体的重心,使被吊装的物体处于水平状态,这种方法简便、实用,常采用单支吊索穿套结索法吊装作业。同时应根据所吊物体的整体和松散性,选用单圈或双圈结索法。另一种是用两个吊点,这种吊装方法是绑扎在物体的两端,常采用双支穿套结索法和吊篮式结索法。②垂直斜形吊装绑扎法。垂直斜形吊装绑扎法多用于物体形状尺寸较长、对物体安装有特殊要求的场合。其绑扎点多为一点绑扎(也可两点绑扎)。绑扎位置在物体端部,绑扎时应根据物体重量选择吊索和卸扣,并采用双圈和双圈以上穿套结索法,防止物体吊起后发生滑脱。(2)长方形物体的绑扎方法。长方形物体绑扎方法较多,应根据作业的类型、环境、设备的重心位置来确定。通常采用兜挂法直接吊装。,将各种构件和谩备吊装就位并进行安装的人员,例如准备吊具、捆绑挂钩、摘钩卸载、就位安装等,其工作质量与整个搬运作业安全关系极大。其操作工序要求如下:(1)准备吊具。对吊装物的重量要进行计算,对其重心要估计准确。如果是用目测估算吊装物重量,选择吊具时应增大20%的安全系数。每次吊装前都要对吊具进行认真的安全检查,如果是旧吊索应根据情况降级使用,绝不可侥幸超载或使用已报废的吊具。(2)捆绑吊物。在对吊物进行绑扎前,要对吊物进行必要的清理、检查和归类,清除吊物表面或空腔内的杂物,切断吊物与周围的一切联系,不能被其他物体挤压,吊物被埋或被冻的部分要完全挖出,防止造成超载情况出现;要将吊物可移动的零件锁紧或捆牢,形状或尺寸不同的物品不经特殊捆绑不得混吊,防止坠落伤人;吊装物捆扎部位有毛刺的要打磨平滑,尖棱利角处应加垫物,防止起吊吃力后损坏吊索;表面光滑的吊物应采取措施来防止起吊后吊索滑动或吊物滑脱;吊运体积大、重量大的物体时应加诱导绳,诱导绳长度应能使起重工既可握住绳:..头,同时又能避开吊装物正下方,便于利用诱导绳控制吊装物为合适。(3)挂钩起钩。起吊吊钩要垂直置于被吊装物重心的正上方,不准将起吊吊钩斜拉硬挂,以院止提升吊装物后发生翻转、摆动现象:在吊装物体积高大,挂钩、摘钩需要垫物攀爬时,脚垫物一定要稳固、塌实,禁止使用圆木、管子、滚筒等易滚动物体做脚垫物,攀爬时必须系上安全带,防止人员坠落跌伤;起重工在挂钩时要牢记“五不挂”,即起重或吊物重量不明不挂,重心位置不清楚不挂,尖棱利角和易滑工件无衬垫物不挂,吊具及配套工具不合格或报废不挂,包装松散、捆绑不良不挂等,坚决将安全隐患消除在挂钩前;同一吊装物有多处同时吊挂时,应设一人专职负责指挥,在确认全部吊挂处吊挂完毕,所有现场人员都撤离至安全位置以后,才可发出起钩信号;起钩时,地面人员不应站在吊装物倾翻、坠落可能波及的地方,如果作业场地为斜面,则应站在斜面上方(不可在死角),防止吊装物坠落后沿斜面滚移伤人。(4)摘钩卸载。吊装物运抵安置位置,在卸载过程中,应注意周围环境,不要碰触、挤压周围的电气线路和管线设施,吊装物不要阻塞通道;针对不同种类吊装物应采取不同措施加以支撑、垫稳、归类摆放,不得混码、互相挤压、悬空摆放,以防止吊装物滚落、侧倒、塌垛。吊装物就置摘钩时,必须要等所有吊索完全松弛后再进行,确认所有绳索从钩上卸下再起吊钩,抽绳索时不允许用抖绳摘索的方式抽索,更不许利用起重机抽索。(5)指挥搬运。指挥信号必须规范、准确、明了;指挥者所处位置应能观察到全部作业现场,使司机及其他工作人员都可清楚看到指挥信号;在搬运作业进行的整个过程中(特别是重物悬挂在空中时),作业人员不得擅离职守,应密切注意观察吊物及周围情况,发现问题,及时发出信号。(二)(1)采用吊车吊装大型设备有下列方法:①吊车滑移法。吊车滑移法吊装工艺是采用单主吊车或双圭吊车提升卧置设备上部,同时采用尾排移送设备底部。当尾排对设备的支撑力为零时,设备脱离尾排,待设备竖直稳定后,主吊车继续提升或回转,将设备吊运到安装位置就位。②吊车抬吊法。吊车抬吊法吊装工艺是采用单主吊车或双主吊车提升卧置设备上部,同时采用单辅助吊车或双辅助吊车抬送设备下部。当设备仰角达到70o-75o时,辅助吊车松吊钩,待设备竖直稳定后,主吊车继续提升或回转,将设备吊运到安装位置就位。(2)吊车吊装工艺应符合下列规定:①设备吊装重量应小于吊车在该工况下的额定起重量;②设备与吊臂之间的安全距离应大于200mm;③吊钩与设备及吊臂之间的安全距离应大于100mm;④吊装过程中,吊车、设备与周围设施的安全距离应大于200mm;⑤双主吊车吊装时,两台吊车起重能力宜相同,若不同时应按起重能力较小的吊车计算起重量,且每台吊车只能按在该工况75%的承载能力使用;⑥吊装过程中,吊钩偏角应小于3o。(1)吊车选择应综合考虑以下因素::..①吊车性能数据:;;;(包括主臂、延伸臂、变幅臂、超起臂);;;;(包括主车配重、超起配重)。②设备技术数据:(直径、高度、壁厚等);;(包括方案中规定的随设备吊装的附件重量,如梯子、平台、保温及附属管线等);;;;。③吊装环境:;;(包括高空和地下);、地下设施及耐力;、拆吊臂所需的空间及安装配重所需的空间;(包括配重或超起配重)回转所需要的最大空间;。④施工技术装备。⑤施工人员技术素质。⑥施工工期及施工进度。⑦施工成本及经济效益。(2)选择主吊车工况的程序如下:①确定设备主、辅吊点位置;②初选主吊车型号和数量;③初拟主吊车平面位置;④初拟主吊车使用工况及性能数据(包括额定起重量、吊车工作半径、吊臂长度和仰角等);⑤计算设备与吊臂之间、吊钩与设备及吊臂之间的安全距离;⑥经过优选后最终选定主吊车型号、数量、工况。(3)选择辅助吊车工况的程序如下:①计算吊装过程中辅助吊车最大负荷;②初选辅助吊车型号和数量;③初选辅助吊车松吊钩对的设备仰角;④初拟辅助吊车起吊及移车平面位置;⑤初拟辅助吊车使用工况及性能数据(包括额定起重量、吊车工作半径、吊臂长:..度和仰角等);⑥计算设备与吊臂之间、吊钩与设备及吊臂之间的安全距离;⑦优选后,最终确定辅助吊车型号、数量及工况。(1)采用吊车滑移法吊装工艺时,设备底部尾排移送速度应与吊车提升速度相匹配,设备宜垂直脱离尾排。(2)采用吊车抬吊法吊装工艺时,辅助吊车抬送速度应与主吊车提升速度相匹配,双主吊车吊装时宜选择机型相同、起重性能相同的吊车。(3)吊装指挥和副指挥的职责应明确,并统一指挥信号。(4)吊车司机必须按吊车操作规程进行操作。(5)吊车负载后,不宜同时进行两种运动(提升、变幅、回转)。(6)不得使用吊车在地面上直接拖拉设备。三、起重吊运指挥信号起重吊运指挥信号应符合GB5082-1985的要求。GB5082-1985适用于以下类型的起重机械:桥式起重机(包括冶金起重机)、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、塔式起重机、门座起重机、汽车起重机、轮胎起重机、铁路起重机、履带起重机、浮式起重机、桅杆起重机、船用起重机等。不适用于矿井提升设备、载人电梯设备。四、一般索具、工具使用规定(一)(1)白棕绳的用途和特点。白棕绳是起重作业中常用的轻便绳索,具有质地柔软、携带方便和容易绑扎等优点,但其强度比较低。一般白棕绳的抗拉强度仅为同直径钢丝绳的100-/0左右,易磨损。因此,白棕绳主要用于绑扎及起吊较轻的物体和起重量比较小的扒杆揽风绳索。白棕绳有涂油和不涂油之分。涂油的白棕绳抗潮湿、防腐性能较好,其强度比不涂油的白棕绳要低,一般要低10%-20%;不涂油的白棕绳在干燥情况下,强度高、弹性好,但受潮后强度降低约50%。(2)白棕绳使用注意要点:①白棕绳一般用于重量较轻物体的捆绑以及周于滑车、扒杆作业的绳索等。②在受力较大的地方及起重机械中不得使用白棕绳。③用于滑车组的白棕绳,为了减少其所承受的附加弯曲力,滑轮的直径应比白棕绳直径大10倍以上。有绳结的白棕绳不得穿过滑车或狭小的地方。白棕绳穿过滑轮时,不应脱离轮槽。④使用中发现白棕绳有连续向一个方向扭转的情况时,应抖直后再使用。在绑扎物体时,应避免白棕绳直接和物体的尖锐边缘接触,如有接触处必须加麻袋、帆布或薄铁皮、木片等衬物。⑤白棕绳应存放在干燥的木板上和通风好的地方储存保管,避免受潮或高温烘烤。不允许将白棕绳和有腐蚀作用的化学品(如碱、醋等)接触。⑥在使用中不得将白棕绳在有尖锐、粗糙表面的物体上或地上拖拉。:..⑦白棕绳易受潮和遭受化学侵蚀,并且局部容易磨损或损伤。为避免隐患保证起重作业安全、可靠,使用前必须仔细检查,发现问题及时处理。⑧严禁超负荷使用白棕绳。白棕绳当作跑绳使用时,安全系数不得小于10,当作绳扣使用时不得小于12。、重量轻、质地柔软、弹性好、耐腐蚀、耐油蚀、不生蛀虫及霉菌、抗水性能极佳等优点。其主要不足是不耐高温和易刮划,使用中应避免高温及被有锐角的物体损伤。在使用中尼戈绳和涤纶绳可用来吊运表面粗糙度、精度要求高的机械零件及有色金属制品。(二)、强度高、弹性大、韧性好、耐磨并能承受冲击荷载等特点。它破断前有断丝现象的预兆,容易检查,便于预防事故,因此,在起重作业中被广泛使用,是吊装中的主要绳索。(l)钢丝绳的使用安全系数K应符合下列要求:①当作拖拉绳时,K≥;②当作卷机跑绳时,K≥5;③当作捆绑绳或吊索时,可根据荷重大小、受力根数、变曲程度、有无护绳装置等情况来决定其安全系数,一般为6-10。(2)放开新钢丝绳时,要防止发生扭结现象,应将钢丝绳放在转盘上,随着转盘的转动放开钢丝绳。(3)钢丝绳插接长度一般为钢丝绳直径的20-30倍,较粗的钢丝绳应用较大的倍数。(4)切断钢丝绳时,为避免绳头松散,应事先用细铁丝扎紧切断处的两端,切断后立即将断口处的钢丝焊在一起。(5)钢丝绳严禁与电焊导线或其他电线接触,可能相碰时,应采取防护措施。(6)钢丝绳不得与工件或构筑物的棱角直接接触,不得折曲、扭结成锐角,也不得夹成或砸成扁平状使用。(7)钢丝绳应经常保持清洁、干燥、含油状态,避免钢丝绳生锈、磨损。、弯曲、变形、锈蚀和哳丝等,当不能满足安全使用时应予以报废,以免发生危险。报废标准如下:(1)断丝的性质和数量。起重机械的总体设计不允许钢丝绳具有无限长的寿命。当钢丝绳在一个捻距内断丝达到下列数量时,即应报废:①6×19+1者10根;②6×37+1者20根;③6×61+1者30根。(2)绳端断丝。当绳端或其附近出现断丝时,即使数量很少也表明该部位应力很高,可能是由于绳端安装不正确造成的,应查明损坏原因。如果绳长允许,应将断丝的部位切去重新合理安装。(3)断丝的局部聚集。如果断丝紧靠一起形成局部聚集,则钢丝绳应报废。如这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内,或者集中在任一支绳股里,那么,即使断丝数比报废标准数少,钢丝绳也应予以报废。:..)断丝的增加率。在某些使用场合,疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因,断丝则是在使用一个时期以后才开始出现,断丝数逐渐增加,时间间隔也越来越短。在此情况下,为了判定断丝的增加率,应仔细检验并记录断丝增加情况。这一“规律”可用来确定钢丝绳未来报废的日期。(5)绳股断裂。如果出现整根绳股的断裂,则钢丝绳应报废。(6)由绳芯损坏而引起的绳径减小。当钢丝绳的纤维芯损坏或钢芯(或多层结构中的内部绳股)断裂而造成绳径显著减小时,钢丝绳应报废。微小的损坏,特别是当所有各绳股中应力处于良好平衡时,通常的检验方法可能是不适用的。然而这种情况会引起钢丝绳的强度大大降低。所以,有任何内部细微损坏的迹象时,均应对钢丝绳内部进行检验予以查明。一经证实损坏,则该钢丝绳就应报废。(7)弹性减小。在某些情况下(通常与工作环境有关),钢丝绳的弹性会显著减小,若继续使用则是不安全的。钢丝绳的弹性减小较难发觉,检验人员有任何怀疑,都应征询钢丝绳专家的意见。钢丝绳弹性减小通常伴随下述现象:①绳径减小;②钢丝绳捻距伸长;③由于各部分相互压紧,钢丝之间和绳股之间缺少空隙;④绳股凹处出现细微的褐色粉末;⑤虽未发现断丝,但钢丝绳明显的不易弯曲和直径减小比单纯由钢丝磨损而引起的要快得多。这种情况会导致在动载作用下突然断裂,故应立即报废。(8)外部及内部磨损。产生磨损的两种情况:①内部磨损及压坑。这种情况是由绳内各个绳股和钢丝之间的摩擦引起的,特别是当钢丝绳经受弯曲时更是如此。②外部磨损。钢丝绳外层绳股的钢丝表面的磨损,是由它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的,这种现象在吊载加速和减速运动时,钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显,并表现为外部钢丝磨成平面状。润滑不足,或不正确的润滑以及存在灰尘和砂粒都会加剧磨损。磨损使钢丝绳的断面面积减小因而强度降低。当外层钢丝磨损达到其直径的40%时,钢丝绳应报废。当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时,即使未发现断丝,该钢丝绳也应报废。(9)外部及内部腐蚀。腐蚀在海洋或工业污染的大气中特别容易发生。它不仅会减少钢丝绳的金属面积从而降低破断强度,而且还将引起表面粗糙并开始从中发展裂纹以至加速疲劳。严重的腐蚀还会引起钢丝绳弹性的降低。外部钢丝的腐蚀可用肉眼观察。当表面出现深坑,钢丝相当松弛时应报废。内部腐蚀比经常伴随它出现的外部腐蚀较难发现,但下列现象可供识别:①钢丝绳直径的变化。钢丝绳在绕过滑轮的弯曲部位直径通常变小。但对于静止段的钢丝绳则常由外层绳股出现锈积而引起钢丝绳直径的增加。②钢丝绳外层绳股间的空隙减小,还经常伴随出现外层绳股之间断丝。如果有任何内部腐蚀的迹象,则应南主管人员对钢丝绳进行内部检验。若确认有严重的内部腐蚀,则钢丝绳应立即报废。(10)变形。钢丝绳失去正常形状产生可见的畸形称为“变形”。达种变形的部位(或畸形部位)可能引起变化,它会导致钢丝绳内部应力分布不均匀。钢丝绳的变形从外观:..①波浪形。波浪形的变形是钢丝绳的纵向轴线成螺旋线形状。这种变形不一定导致任何强度上的损失,但如变形严重即会产生跳动造成不规则的传动,时间长了会引起磨损及断丝。出现波浪形时,在钢丝绳长度不超过25d的范围内,若d≥4d/3,则1钢丝绳应报废。式中d为钢丝绳的公称直径;d是钢丝绳变形后包络的直径。1②笼状畸变。这种变形出现在具有钢芯的钢丝绳上。当外层绳股发生脱节或者变得比内部绳股长的时候就会发生这种变形。笼状畸变的钢丝绳应立即报废。③绳股挤出。这种状况通常伴随笼状畸变一起产生。绳股被挤出说明钢丝绳不平衡。绳股挤出的钢丝绳应立即报废。④钢丝挤出。此种变形是一部分钢丝或钢丝束在钢丝绳背着滑轮槽的一侧拱起形成环状。这种变形常因冲击载荷而引起。若此种变形严重时,则钢丝绳应报废。⑤绳径局部增大。钢丝绳直径有可能发生局部增大,并能波及相当长的一段钢丝绳。绳径增大通常与绳芯畸变有关(如在特殊环境中,纤维芯因受潮而膨胀),其必然结果是外层绳股产生不平衡而造成定位不正确。绳径局部严重增大的钢丝绳应报废。⑥扭结。扭结是由于钢丝绳成环状在不可能绕其轴线转动的情况下被拉紧而造成的一种变形。其结果是出现捻距不均而引起格外的磨损,严重时钢丝绳将产生扭曲,以致只留下极小一部分钢丝绳强度。严重扭结的钢丝绳应立即报废。⑦绳径局部减小。钢丝绳直径的局部减小常常与绳芯的断裂有关。虚特别仔细检验靠绳端部位有无此种变形。绳径局部严重减小的钢丝绳应报废。⑧部分被压扁。钢丝绳部分被压扁是由机械事故造成的。严重时,钢丝绳应报废。⑨弯折。弯折是钢丝绳在外界影响下引起的角度变形,这种变形的钢丝绳应立即报废。⑩由于热或电弧的作用而引起的损坏。钢丝绳经受了特殊热力的作用其外表出现可资识别的颜色时,该钢丝绳应予以报废。(三)吊索吊索是挠性起吊用元件,如钢丝绳吊索、合成纤维吊带和吊链的总称,是起重作业中最基本和使用最广泛的工具。、合成纤维带、起重短环链制作成如图9-11所示形式。:..9-。安全使用应符合下列要求:(1)制作吊索的钢丝绳应符合GB/T20118-2006中的相关规定。(2)吊索必须由整根绳索制成,中间不得有接头,环形吊索只允许有一处接头。(3)环形插接连接吊索的最小周长,应不小于该吊索钢丝绳公称直径的96倍。(4)多肢吊索任何肢间有效长度在无载荷测量时,误差不得超过钢丝绳直径的±2倍或不大于规定长度的±%。(5)吊索两端插接连接索眼之间最小净长度,不得小于该吊索钢丝绳公称直径的40倍。(6)吊索索眼绳端固定连接应避免一端相对另一端扭转。(7)当吊索索眼与吊件端部配件连接时,宜镶嵌相应的索具套环。否则吊件端部配件与吊索软索眼接触连接的部位的曲率半径不得小于钢丝绳的公称直径。(8)直接挂人起重机械吊钩的硬索眼应与吊钩尺寸相适应,两者之间必须有足够的间隙,以确保硬索眼能挂入钩底。,应停止使用、维修、更换或报废。(1)有无规律分布损坏,在6倍钢丝绳直径的长度范围内,可见断丝总数超过钢丝总数的5%。(2)钢丝绳局部有可见断丝掼坏,并且有超过3根以上的断丝聚集在一起。(3)索眼表面出现集中断丝或断丝集中在金属套管、插接处附近、插接连接绳股中。(4)钢丝绳严重锈蚀:柔性降低,表面粗糙,在锈蚀部位实测钢丝绳直径已不到原公称直径的93%。(5)因打结、扭曲、挤压造成钢丝绳畸变、压破、芯损坏或钢丝绳压扁超过原公称直径的20%。(6)钢丝绳热损坏。由于电弧、熔化金属液浸烫或长时间暴露于高温环境中引起强度下降。:..)插接处严重受挤压、磨损或绳径缩小到原公称直径的95%。(8)绳端固定连接的金属套管或插接连接部分滑出。(9)端部配件按各报废标准执行。(四),吊钩分单钩和双钩两种。单钩一般在中小型起重机上用,是常用的起重工具之一。在使用上单钩较双钩简便,因受力条件没有双钩好,所以在起重量大的起重机上使用双钩作业的较多。双钩多用在桥式机门座式的起重机上。吊钩按锻造的方法分为锻造钩和板钩。锻造钩采用20号优质碳素钢,经过锻造和冲压,进行退火热处理,消除残余的内应力,硬度HB达到75-135后,再进行机加工。板钩是由30mm厚的钢板片铆合制成的,有单钩和双钩之分,在重型起重机上多用双钩。(1)吊钩是用整块钢材锻制的,表面应光滑,不得有裂纹、刻痕、剥裂、锐角等缺陷,不准对磨损或有裂缝的吊钩进行补焊修理。(2)吊钩上应注有载重能力,如没有标记,在使用前应经过计算,确定载荷重量,并作动静载荷试验,在试验中经检查无变形、裂纹等现象后方可使用。(3)在起重机上用吊钩,应设有防止脱钩的吊钩保险装置。吊钩应有制造厂的合格证等技术证明文件方可投人使用。否则应经检验,查明性能合格后才可使用。,应予以报废。(1)裂纹;(2)危险断面磨损达到原尺寸的10%;(3)开口度比原尺寸增加15%;(4)扭转变形超过1o;(5)危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。(五)卸扣(1)卸扣又名卡环、卸甲,用于绳扣(千斤绳、钢丝绳)和绳扣,或绳扣与构件吊环之间的连接(图9-12)。它是在起重作业中用得较广的连接工具。卡环由弯环与销子两部分组成,按弯环的形式分为直形和马蹄形两种;按销子与弯环的连接形式分为螺栓式和抽销式卡环及半自动卡环。(2)卡环的使用。①卡环必须是锻造的,一般是用20号钢锻造后经过热处理制成的。不能使用铸造的和补焊的卡环。②在使用时不得超过规定的荷载,并应使卡环销子与环底受力(即于高度方向),不能横向受力,横向使用卡环会造成弯环变形,尤其是在采用抽销卡环时,弯环的变形会使销子脱离销孔,钢丝绳扣柱易从弯环中滑脱出来。③抽销卡环经常用于柱子的吊装,它可以在柱子就位固定后,在地面上用事先系在销子尾部的棕绳将销子拉出,解开吊索,避免摘扣时的高空作业,从而减少不安全因素,提高吊装效率。但在柱子的重量较大时,为提高安全度,须用螺栓式卡环。:..9-12(a)D犁卸扣;(b)弓型卸扣(六)其他索具、,它结构简单,质量小,便于搬运,操作方便,维护简易,是在起重工作中应用很广的一种起重工具。它除了能用很小的力顶高很重的机械设备外,还可以校正设备安装的偏差和构件的变形等。千斤顶的顶升高度一般为100-400mm,最大起重量可达500t。千斤顶按其构造工作原理分为齿条式、螺旋式和液压式三种。各式千斤顶的特点如下:①齿条式千斤顶:起重能力一般为3-5t,最大起重量约为15t。②螺旋式千斤顶:起重量可达50t,它和齿条式千斤顶都能在水平方向上操作使用。③液压千斤顶:液压千斤顶有手动和电动的两种,具有起重量大、操作省力、上升平稳、安全可靠等优点,不足之处是上升速度比齿条式、螺旋式千斤顶要慢,液压千斤顶一般的不能在水平方向操作使用。液压千斤顶的起重量为5-30t,最:..;起升的高度为100-200mm。由于千斤顶具有独立顶升重物而不需要辅助设备的特点,而且在顶升过程中,速度缓慢、均匀、稳定,又适宜于校正设备的安装偏差和物件变形等