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安全生产工作总结2 我司今年的安全管理工作始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,牢固树立以以人为本的安全观念。一年来,我司在上级主管部门指导、总经理的领导和全体职工的共同努力下,安全管理工作取得了较好的成绩,安全生产形势稳定,全司船舶没有发生一般及以上等级事故,全司无人员伤亡事故,船舶年安全面达100%。一年来我司安全生产工作主要体现在如下几方面: 一、健全安全管理机构,落实安全生产责任制度 为加强安全生产工作的监督、管理,充分发挥各管理人员的作用,及时发现和消除事故隐患,确保安全工作顺利进行。根据上级主管机关有关要求,结合我司实际情况,公司成立了安全生产管理领导小组,由总经理担任组长,副总经理担任副组长,成员由海务、机务和安全主管三人形成,安全领导小组主要负责审核公司重大安全事项、分析安全生产形式、事故处理和审批安全经费等。 二、抓好季节性防范工作 我司根据船舶航区和季节变化对船舶安全造成威胁的特点,结合各船舶的实际情况,着力抓了南海季节的强风、雾季安全、防台、防汛工作,制定了《关于做好2015年防台工作通知》,拟定了一系列的安全防范措施。雾季期间,公司海务、机务和安全主管经常深入船舶生产一线,了解船舶生产情况,检查各种导航设备的技术状态和驾驶员对雷达等设备的操作技能,以及船员遵守制度、雾航规定等情况;台风到来前,按上级有关防台文件指示要求,召开了防台动员和部署工作会议,对防台安全工作做了认真研究和统一部署,成立了以总经理为组长的防台安全工作小组,各船舶也相应成立了以船长为组长的防台安全工作小组,并对船舶防台设备进行全面的检查,配足各种防台设备,发现问题及时就地采取措施整改。防台期间,防台工作领导小组用MHF和手机在办公室二十四小时值班,及时了解船舶位置、当地风力、海况和船舶防台动态。今年台风季节由于我司做到“早动员、早准备、早部署、早行动”,而且加强与气象台、港口、海事等部门的密切联系,及时掌握台风动态,认真落实防台各项措施,确保了我司船舶的防台安全。 三、做好职工安全意识的宣传发动工作,营造安全氛围 为了不断提高安全工作人员的管理水平及增强广大职工的安全意识,我司采取学****会议、现场指导、阅读相关资料等形式进行学****和宣传安全知识。我司订购了《新安全》(海事版)、《中国安全报》、《广东安全生产》等杂志资料定期发到各船舶,确保船员得到最新的安全信息,从中借鉴经验不断提高自身的刚工作能力。公司今年召开安全例行会共十二次,其中有三次在船上召开,九次在岸组织安全管理人员、部分船长参加,会议讨论安全存在问题、制定防范措施、总结经验,不断完善制度。 四、切实开展“安全生产月”活动,确保全司安全生产工作以月促年 根据上级《关于开展2015年“全国安全生产月”活动的通知》精神,我司结合自身的实际情况,制定了安全活动方案,成立了“安全生产月”活动领导小组,由总经理担任组长,副总经理担副组长,成员由海务、机务和安全主管三人组成,围绕“强化红线意识,促进安全发展”的活动主题,深入开展“安全生产月活动”,具体做了如下工作: (一)广泛深入安全生产知识宣传教育,购买了18条安全标语、6条宣传横额以及大量有关安全生产知识的宣传彩图、彩旗和读本,在船上船员生活区张贴安全生产宣传彩图和横额。 (二)各轮船长组织船员学****安全生产法律、法规和公司安全管理规章制度。公司海务、机务主管分别对驾驶部板和轮机部船员进行技能考核,合格率达100%,通过培训、考核,大大提高了职工安全意识和业务水平。 五、加强船舶安全检查,确保船舶设备处于良好的技术状态 为了确保船舶随时处于良好的适航状态,公司安全检查小组人员每季度对所属船进行安全检查;今年公司安全检查小组对全司船舶进行了20艘/次的检查,共发现缺陷30项,每次检查完毕后总结检查情况,对检查结果通报并制定整改措施进行关闭。一年来安检结果表明:缺陷主要分布在消防设备、主动力及辅助设备方面,所有缺陷项已在限定期限内给予整改。 六、加大船舶维护保养力度,提高船舶安全系数 公司领导本着对人生命财产高度负责的态度,不惜资金投入,加大船舶维护保养力度,提高船舶的安全性能和改善船员生活环境,各船船员按照公司《船舶保养制度》编制船舶设备维护保养计划,并严格按照维护计划的维护内容在规定时间内对船舶进行了维护保养,能及时发现缺陷及时给予整改,确保了船舶设备随时保持良好的适用状态。船舶按法定时期进行检修,确保船舶符合船检标准要求。公司今年对五艘船舶投入维修保养费共计45万元。 一年来,我司安全工作虽取得了很好成绩,但是还存在着一些薄弱环节和不足,虽然杜绝人为事故发生,但船员素质高低参差不齐,以后要加强对船员培训力度,提高船员素质,确保船舶安全,为公司赢得良好社会声誉努力奋斗。 安全生产工作总结3 根据集团城建经营发[20xx]46号文件精神,安全生产部结合外埠安全生产工作实际,总结如下: 一、三部通过“走出去”以来,承担的工程任务情况 (一)承担工程任务的主要省(市、区) xx省(xx市、xx市、xx市、xx市)、xx省(xx市、xx市)、xx市、xx省、xx市、xx省(xx市、xx市)、xx省(xx市)、xx市、xx省(xx市)。 (二)工程任务施工规模 三部自成立至20xx年1月底,外埠施工项目37项,其中房建项目23项,市政地铁及高等级公路项目14项,房建工程规模达120万平方米,工程造价达22亿元。市政地铁及高等级公路工程规模达19公里,工程造价达14亿元,其中市政地铁工程达11亿元,高等级公路3亿元。 37项工程中,具有影响或重点工程达16项,这些工程都是当地政府重点关注工程或当地标志性建筑。37项工程情况详见附后《总承包三部外埠工程情况统计表》。 二、三部通过外埠市场博弈的经历,在安全生产管理工作方面采取的措施、取得的成绩与教训 (一)签订安全生产协议书,缴纳安全生产保证基金,落实安全生产责任。为切实落实分公司经理安全生产责任,总承包三部分别与分公司经理100%签订安全生产协议书,明确安全目标、责任,各分公司与项目经理,各项目部与分包单位、合作单位层层签订安全生产协议书,将安全责任落实到人;同时按规定收缴安全生产保证基金,进一步增强安全责任意识。 (二)xx外埠安全生产标准统一,xx城建品牌不变。对外埠安全生产管理工作三部明确要求:以xx安全生产、文明施工、环境保护标准为基础,并结合地方政府部门相关要求充实完善,在满足地方政府部门要求的同时,高标准、严要求,全面提升xx城建品牌形象。一年多来,三部先后在xx、xx、xx、xx等省市获得当地省市“文明安全工地”4个,树立了良好的企业形象。特别是xx、xx两个分公司得到了当地政府的肯定和企业的信任,后续工程任务不断。 (三)加强安全生产信息沟通,及时了解安全生产实况。外埠工程远离总部,总部与分公司及项目经理部的沟通交流有一定的难度,为加强信息沟通交流,三部制定并要求与分公司及项目经理部每月上报“安全生产、文明施工和环境保护”月报表,同时设立安全生产部公用邮箱,方便信息传递与交流,并要求项目部将现场实地情况拍照传递到总部,掌握施工动态。 (四)强化安全监督检查,消除事故隐患。加强安全监督检查是消除事故隐患的有效手段之一,外埠工程除了提高分公司和项目部自查自纠能力外,三部组织进行了不定期的安全生产抽查、指导和服务,根据工程施工的不同阶段,三部领导和安全生产部门深入外埠施工现场,检查隐患,解决实际问题,消除事故隐患。据不完全统计三部领导及部门管理人员去外埠工地检查指导达100余人次。 (五)加强外埠工程协调,确保工期、进度受控。虽然外埠工程远离总部,但工程管理力度不减。一年来,无论是大型工程、重点工程,还是一般工程,三部对项目施工过程控制从未中断,重大问题、突出问题三部领导亲自顾问,亲临现场解决和处理,机关部门不间断实施巡回检查、指导和服务,保证了项目施工全过程受控,未出现重大投诉事件。 (六)一年多来,在取得成绩的同时,也存在一定的问题。由于各省市执行标准有差异,加上区域管理差别,少数项目施工现场安全生产、文明施工和环境保护管理薄弱,执行力不强,整体管理水平有待加强和提高。 三、建议 1、加强对外埠工程在投标、签订合同时的风险评估和招标选择分包队伍及合作单位的审核把关,从源头上有效规避和降低风险。 2、加强外埠工程安全生产管理,从组织机构的设置,安全管理人员的配备,满足施工生产的基本需要。 3、加强对外埠工程施工方案编制、审核工作,确保施工方案能够有效指导施工作业。 4、加大对外埠管理人员安全教育培训工作,进一步提升广大职工的安全意识和技能。 安全生产工作总结4 在集团公司的正确领导下,我公司在工作中坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针,以安全生产标准化规范建设为主线,建章立制,规范记录,尽量做到痕迹化管理,一步一个脚印,使公司的安全管理工作向制度化、标准化迈出了坚实的一步。