文档介绍：天津大学
硕士学位论文
情景分析在港口发展战略中的应用研究
姓名:于红霞
申请学位级别:硕士
专业:港口、海岸及近海工程
指导教师:王元战
20041201
中文摘要关键词:港口发展战略港口吞吐量情景分析专家调查法交叉影响分析因此论文引用了定性分析和定量分析有机结合的预测方法——情景分析法,今后一段很长时问里中国交通系统结构存在着很大的不确定性和变数,这些不确定性因素均会不同程度地影响中国未来交通发展。港口作为交通运输的枢纽之一,与国民经济关系密切,因此科学合理的制定出港口发展战略不仅是港口自身发展的需要,更可以影响到国民经济的发展。本文认为在当前政治、经济变幻莫测的年代,经济全球化和地区竞争激烈的大背景下,港口发展与社会、经济、政治诺要素之间存在着复杂的关系,而且突发性事件对港口吞吐量的影响也越来越大。对港口未来发展若采用常规的分析方法,则会局限于研究人员本身的认知能力,很难把捏中国港口发展的脉络。传统的预测方法很难再对港口吞吐量进行正确的预测,预测有一定的局限性。采用情景分析的方法则可以帮助研究者更多地摆脱传统分析模式的束缚。情景分析在情景设计过程中定量分析不多,但对研究对象的发展趋势把握得比较好,提出的对策建议更具可操作性,在于其综合了不同领域专家对关键影响因素的分析判断,很好地揭示了研究对象在未来发展过程中的不确定性。而不是过分注重模型工具的选择、预测的技巧和参数设定。定量分析固然很重要,但其主要用途是为了更好地分析未来的发展趋势,为情景设计中各因素之间的关联提供一致性和可信度,而不是仅仅给出一堆数据。来对港口未来发展进行分析。论文将情景分析与传统预测相比,在此基础上阐述了情景分析与情景规划的概念与特点,它较之传统分析方法的优越性,以及港口吞吐量情景分析的方法和步骤,并提供了相关的数学模型。为求解影响事件间的交叉影响概率,论文提出将交叉影响法与马尔柯夫链配合使用,两者取长补短,解决了交叉模拟方程难以合理确定的弊端。论文使用情景分析方法来对宁波港的发展战略进行了研究,在专家调查法和宁波港分析的基础上,给出影响宁波港发展的六个关键因素,产生了个宁波港未来发展情景,ü跋炷ǜ畚蠢捶⒄因素的敏感度分析,可知国家政策的变化对宁波港的发展影响最大。研究结果表明,将情景分析引入港吞吐量预测中,并和定量分析相结合,可以避免出于数据不准确和突发性事件对港吞吐量预测的影响,通过与传统预测法得到的港口吞吐量相比较,可知情景分析法得到的结果不仅数值准确,而且可以给出不同吞吐量水平的发展途径。敏感度分析
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学位论文作者签名:瀚口陴独创性声明学位论文版权使用授权书闱纠同或撰写过的研究成果,也不包含为获得叁空盘堂或其他教育机构的学位或证,明本学位论文作者完全了解墨叠盘堂有关保留、使用学位论文的规定。特授权:歪生盘堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检爿日。≠年签字日期:/辏墼聑/本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。签字日期:索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得学位论文作者签名导师签名签字同期:
,水路运输具有量大、价廉、少占土地的优势。海上状态,却因资金短缺而得不到扩建⋯,而一些新建的卸煤港也因任务不足而得不荡不定的航运市场中处于领先优势,就要尽可能准确把握其衡量指标——吞吐量运输还是我国对外贸易的主渠道。因此,发展水路运输不仅符合我衡、人多地少的国情,而且还可以支持我国外向型经济的发展。但是,港口建设周期长、投资大、涉及面厂,一个较大的港口建设项目,即使条件比较成熟,从前期工作开始,到港口建成至投入生产,至少要晔奔洹6如果港口建设没有长远的打算,等到港口能力不足时才建港,那就远水不救近火。同时,我国是发展中国家,国力不足,建港能力有限。为使有限的建港资金和施工力量能充分地发挥其作用,对港口建设一定要有通盘的打算,这就要制定港口发展战略。目前,我国港口布局还存在一些问题,如有的煤炭卸船港处于“超负荷”运行到充分利用。这从反面说明了研究港口发展战略的必要性。港口建设是投资大、周期长的项目,而深水岸线又是国家的宝贵资源,港口建成后对国民经济的影响巨大,许多发达国家都注意对港口建设进行宏观控制。而对于像中国这样的发展中