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硕士论文-驱动工况下基于最佳效率的电力驱动系统控制研究.pdf

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硕士论文-驱动工况下基于最佳效率的电力驱动系统控制研究.pdf

文档介绍

文档介绍:重庆大学
硕士学位论文
驱动工况下基于最佳效率的电力驱动系统控制研究
姓名:税江
申请学位级别:硕士
专业:车辆工程
指导教师:胡建军
20070430
摘要能源与环境已成为当前全球最为关注的问题,能源是经济的基础,而环境是制约经济发展的重要因素。当代汽车工业的迅猛发展又对环境污染和能源安全构成了严重影响。节能降耗,减少对石油资源的依赖,保持能源、环境与汽车工业发展三者之间的平衡,己成为世界经济持续发展迫切需要解决的问题。因此,研究汽车节能、降低排放和替代燃料的新技术成为当今汽车工业的重大发展方向。混合动力汽车具有低油耗、低排放等优点,是目前解决这些问题的最佳选择。混合动力汽车电力驱动系统是整车动力系统的重要部分,电池、电机的特性直接影响到整车的动力性和燃油经济性。针对某厂提供的//电池和某型缁杓屏耸笛榉桨福辛说绯睾偷缁阅苁笛椋治隽说绯卦不同环境温度、荷电状态下的放电性能以及缁男阅堋T诖嘶∩希了电池和电机的实验模型。对颓岫然旌隙ζ档脑诵泄た鼋辛朔治觯⒘饲た鱿碌缌驱动系统的数学模型,提出了驱动工况下基于最佳效率的电力驱动系统控制策略。在砑教ㄉ希谒贫ǖ牡缌η低晨刂撇呗裕⒘薎型轻度混合动力汽车的仿真模型,并进行了虴饭た下的性能仿真,结果表明所设计的控制方法可以使电力驱动系统地效率得到提高,从而提高了整车的动力性和燃油经济性。关键词;混合动力汽车,电力驱动系统,最佳效率,控制中文摘要
,,,甌,瑂琣瑀//;:.,瓾.
签字日期:脚』月,日签字日期:沙口辏辉拢绝拓导师签名:一一钢馥珲学位论文作者签名:豕影纺独创性声明学位论文版权使用授权书签字日期:鹉月不保密中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得重庆太堂重废太堂重鏖太堂本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。本学位论文作者完全了解有关保留、使用学位论文的规定,有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。保密年解密后适用本授权书。本学位论文属于胫辉谏鲜鲆桓隼ê拍诖颉”学位论文作者签名:
,汽车工业的快速发展,引发了强劲的石油需求,进而对能源供给和石浊安全提出了严峻的挑战。同时,汽车的排放对人类的危害已经得到科学及事实的证明。面对石油资源危机和环境危机,为缓解汽车社会的诸多矛盾,发展环保汽车,将有助于保持能源、环境与汽车工业发展三者之间的平衡。目前,人们越来越关注代用燃料汽车和电动汽车的开发。电动汽车虺艵可实现无污染,并可利用水电等其它非石油资源,但由于电池的能量密度与汽油相差上百倍,电池技术还没有突破;燃料电池汽车虺艶嬖谧懦杀靖摺⒓际鹾颓饽茉椿∩枋┙ㄉ璧任侍猓ḿ夜计在~年以内、刮薹ㄈ〈加推怠R虼耍旌隙ζ虺艸晌6唐谀诮饩雠欧盼廴竞湍茉唇羧钡挠行揪吨弧弑甘褂冒ǖ缒茉谀诘牧街只蚨嘀殖翟啬茉吹亩ψ艹桑ü捎们〉钡控制策略使总成各部件在优化模式下协同工作,可实现低油耗、低排放及高性能等整车设计多重目标”汽车工业的发展在推动经济与社会发展的同时,机动车辆的污染越来越严重。据环境部门统计,在整个大气污染中,汽车尾气排放的“贡献”高达%~%,汽车尾气污染物主要包括:一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒承┲亟鹗艋衔铩⑶衔铩⒑谘碳坝臀、臭气兹┑。年全球轿车和货车有近亿辆,年约有诹荆杲诹轿车,这意味着汽车所消耗的能源和所带来的污染将是年的两倍S捎诖气状况的严重恶化而引起一系列异常的自然现象。比如,碳氢化合物和氮氧化合物在阳光作用下发生化学反应,生成臭氧,它和大气中的其它成份结合就形成光化学烟雾,其对健康的危害主要表现为刺激眼睛,引起红眼病,刺激鼻、咽喉、气管和肺部,引起慢性呼吸系统疾病,使树木枯死,农作物大量减产,降低大气的能见度,妨碍交通等:二氧化硫在大气中含量过高时,会随降水形成“酸雨”;这些都对生态环境系统起到了严重的破坏作用。另外,汽车尾气排放对人类自身生存的影响亦非常严重:铅进入人体与血液生成“血铅”破坏人的造血系统和神汽车尾气可谓大气污染的“元凶”【俊
.厍蛏系氖痛⒘坑邢合一吨D壳叭澜缫丫矫鞯氖痛⒘。虽然这比前两年的估界石油消费闔。屏石油市场供应也形成很大压力。⑷剂系绯仄捣⒄故芟经系统;进入人体与血红蛋白结合破坏人体内氧的输送及交换;氮氧化合物对人体的呼吸

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