文档介绍：上海交通大学
硕士学位论文
双质量飞轮扭转减振器运动学仿真及力学分析
姓名:张定
申请学位级别:硕士
专业:车辆工程
指导教师:何维廉
20090101
上海交通大学硕士研究生论文

上海交通大学
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学位论文作者签名:张定

日期:2009 年 2 月 2 日
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学位论文作者签名:张定指导教师签名:何维廉

日期:2009 年 2 月 2 日日期:2009 年 2 月 2 日
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摘要
汽车动力传动系统是汽车振动噪音的主要来源之一,尤其是传动系
统的扭转更是关注的重点,人们针对传动系扭转振动进行了大量的研
究。双质量飞轮是近些年来人们在这项研究上的创新之一,它在降低传
动系扭转上面具有非常好的效果。
本文介绍了双质量飞轮的工作原理及采用各种不同结构扭转减振
器的双质量飞轮的特点,分析了各种参数对它性能的影响。建立了双质
量飞轮长弧形螺旋弹簧结构的三维 Pro/E 实体模型;其次运用多刚体系
统动力学的理论方法,采用 ADAMS 仿真软件,对模型进行运动学分析,
获得了在不同行驶工况下该长弧形螺旋弹簧的动力学特性;然后利用
ANSYS 有限分析软件,对该弹簧进行了应力分析。
本文的研究工作对于长弧形螺旋弹簧的设计和弧形长螺旋弹簧双质
量飞轮的研究提供了可供借鉴的方法。

关键词:动力传动系双质量飞轮长弧形螺旋弹簧仿真力学分析有
限元分析

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ABSTRACT

The power train of automobile is the main source of the noise and
vibration especially for torsional vibration. People pay more attention on it
and developed lots of effectual methods. Dual-mass flywheel (DMF) was
one of the innovations for reducing torsional ration in recent years. It could
reduce the vibration of the power-train very well. In the paper, we introduce
t the principle and the feature of typical structure of DMF, and analyzed the
influence of the parameters on features.
This thesis presented the mechanism of Dual Mass Flywheel and the
features of Dual Mass Flywheel with different structures of torsional damper,
In this paper, We first discussed the theory of the design of the DMF, and
analyzed the impacts of all kinds of parameters. According to the parameter
function and the elastic expression, we draw a Dual Mass Flywheel-
Ci