文档介绍：中国海洋人学硕十学位论文集装箱班轮航线配船模型的优化研究
集装箱班轮航线配船模型的优化研究
摘要
随着集装箱运输技术的发展,国际货物运输的集装箱化率日益提高,带来了集装
箱运输市场不断高速发展。由于全球经济发展和世界贸易增长等不确定因素直接影响国
际集装箱市场,根据市场的急剧变化,集装箱运输公司尽快调整自己的经营策略显得非
常重要;其中集装箱运输航线的调整和航线上船舶的优化配置是经营策略中规避风险、
提高本公司的竞争能力等方面非常有效的举措。因而,集装箱运输航线配船的规划研究
就显得有非常积极的实际意义。
目前在全球多家大型集装箱运输公司中大部分公司都采用干线支线的运力优化
配置、单一航运向多式联运转化、国际物流网络的经营等管理手段力求降低经营成本,
以提高企业的利润。正因为国际大环境的剧烈变化以及国际大型航运公司管理上的科学
性,使得集装箱运输市场上的竞争进入了一个新的阶段。做为集装箱运输公司想在激烈
的竞争环境中求生存,需要在现有条件的基础上加大科学管理的力度,合理配置运输网
络、科学配置航运资源,将不同的船型和合理的船舶数量投入到合理的航线上,以求达
到成本最小、运力最大、利润最高。
这里在目前国内外专家学者研究的航线配船设计模型基础上,吸收其中的优点,对
航线配船的设计模型进行优化,力求能将设计模型与实际相结合以提高船公司航线配置
的科学性。通过分析集装箱运输的运输成本和航线参数特点,研究目前国内外关于航线
配船规划方面的模型,并找出这些模型在实际运用中的优点和不足:通过对集装箱运输
公司实际配船的考察和调研,对航线配船的模型进行优化,根据目前的实际情况提出一
种可行的集装箱运输航线配船模型;在这种优化的模型基础上结合大型集装箱运输公司
的实际来检验该模型的实用性,希望能够为集装箱运输公司在航线配船方面提供一定的
参考和指导。
关键词:航线配船模型,优化研究,实用性
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中国海洋人学硕士学位论文集装箱班轮航线配船模型的优化研究

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中国海洋人学硕上学位论文集装箱班轮航线配船模型的优化研究
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随着世界制造业分工的细化,导致了国际贸易的日益扩大,伴随着集装箱运输技术
的发展,国际货物运输的集装箱化率同益提高,带来了集装箱运输市场不断高速发展。
但是,由于年全球金融风暴的到来,在全球经济增长速度放缓、世界贸易增长下
滑等因素直接影响下,国际集装箱市场出现了总体变冷的趋势。根据市场的急剧变化,
集装箱运输公司尽快调整自己的经营策略显得非常重要,其中集装箱运输航线的调整和
航线上船舶的优化配置是经营策略中规避风险、提高本公司的竞争能力等方面非常有效
的举措。因而,集装箱运输航线配船的规划研究就显得有非常积极的实际意义。
世界上一些大型的集装箱班轮公司早在两年前就已经意识到了国际集装箱运输市
场总体变冷的趋向,已经采取了一些具体、有效的应对策略;包括减少未来集装箱船的
订单数量、加强班轮公司的联盟、增加船舶的利用效率、对干线和支线船舶进行合理规
划配置提高船舶的运力、强化全球供应链的网络、保证集装箱船舶的货源等。目前在全
球多家大型集装箱运输公司中大部分公司都采用干线支线的运力优化配置、单一航
运向多式联运转化、国际物流网络的经营等管理手段力求降低经营成本,以提高企业的
利润。正因为国际大环境的剧烈变化以及国际大型航运公司管理上的科学性,使得集装
箱运输市场上的竞争进入了一个新的阶段。
做为集装箱运输公司想在激烈的竞争环境中求生存,需要在现有条件的基础上加大
科学管理的力度,合理配置运输网络、科学配置航运资源,将不同的船型和合理的船舶
数量投入到合理的航线上,以求达到成本最小、运力最大、利润最高。
在不同的航线上进行合理的配船需要考虑的因素很多,信息量很大,复杂程度很高;
航运企业仅仅凭感觉和手工操作处理容易引起操作过程中的失误和决策上的偏驳,如果
将各种需要考虑的因素综合分析后,设计为目标函数的约束条件求出最优解,能够得到
精确度及真实度很高的结果。目前已经有很多学者专家在研究航线配船的模型设计,在
这些设计模型中有很多可取之处,也有一些理论脱离实践的地方;为了提高航