文档介绍：知识准备一自动变速器ABS的检测与诊断
一、自动变速器性能的检测与诊断
1)油面高度检查:
(1)车辆停放在水平地面,发动机怠速;
(2)制动,换挡手柄在各个档位停留几秒后放至P档;
(3)拔出油尺,擦干净后重新插入,拔出,查看;
2)油品质检查:
油液清洁、红色:正常;
深暗色、褐色:时间过长、自动变速器过热;
有金属屑:相关元件严重磨损;
有胶质油膏:油温过高;
烧糊味:油温高;
油液清淡无粘性:变质;
油液变白:进水
3)选档机构检查:
(1)传动杆件无干涉,连接牢固,进出档位灵活,位置正确;
(2)空挡起动开关、倒车灯开关;
(3)强制将挡开关。
1)液压实验:
自动变速器油温正常时,测量油压,若油压正常,故障在机械系统;所有档位油
压均高,主油路调压阀故
障;所有档位油压均低
油泵或主油路调压阀故
障;某一档位油压低,
该档油路堵塞或泄漏
2)失速试验:
步骤如下
结果分析:
控制手柄位置
失速转速
故障原因
D位和R位
过高
主油路压力过低
前进档和倒档的换档执行元件打滑
液压油滤清器堵塞
过低
发动机动力不足
变矩器导轮的单向离合器打滑
仅D位
过高
前进档油路油压过低
前进档换档执行元件打滑
仅R位
过高
倒档油路油压过低
倒档换档执行元件打滑
3)时滞试验:
(1)驻车制动工作并用楔子固定车轮
(2)起动发动机
(3)踩下制动踏板并让发动机处于怠速。将换档杆从N档移动到D档和R档,检查感觉到换档杆轻微震动时所用的时间。
档位
时间[秒]
N → D
N → R
若N----D时间过长,主油路油压低、前进挡离合器或制动器摩擦片磨损过甚;N----R时间过长,主油路油压低、倒档离合器或制动器摩擦片磨损过甚