文档介绍：绵广高速公路瓷窑铺大桥维修加固工程
施工组织设计
编制依据及原则
(一)、编制依据
本施工组织设计依据“询价文件、询价文件补遗书(1号)”以及“绵广高速公路瓷窑铺大桥维修加固工程施工图设计文件”,按照交通部颁布的有关施工技术规范、检验评定标准,结合我公司的施工经验、设备能力及管理水平编写,拟指导本工程施工。
(二)、编制原则
严格遵守询价文件、询价文件补遗书(1号)及交通部颁布的有关施工技术规范,全面响应询价文件要求,认真贯彻国家相关质量验收标准。
依据本合同段工程特点及工期要求,组织各专业队伍,编订切实可行的施工方案。
坚持实事求是,注重调查研究,合理安排工期,周密组织劳动力,采取有效方法科学组织施工,确保安全,确保优质。
实施“项目法管理”的原则,建立质量保证体系,加强质量管理,降低工程成本,提高经济效益。
工程概况
(一)、工程概况
瓷窑铺大桥为广元嘉陵江大桥的引桥,该桥计算行车速度60km/h,设计荷载:汽——超20级,挂——120;桥面净宽:净——2×++2×;平曲线半径流200米,缓和曲线性50米,纵坡为平坡,最大超高5%。该桥于1992年建成通车。
本桥上部结构为7×16米搭架现浇无粘结预应力整体空心板,梁高80厘米,预应力钢绞线采用单端张拉,由于处于R=200米的曲线内中,故曲线内外板长是渐变的。下部结构为桩柱式桥墩,;桥墩盖梁为钢筋混凝土结构,,,长18米。桥台为肋板式轻型桥台,桩基础,桩径1米;,。1号、8号桥台设置2道伸缩缝。桥墩上设置Φ200×35毫米球冠橡胶支座,全桥共156块;台顶设置Φ200×42毫米球冠橡胶支座共26块。桥面铺装为8厘米厚C30砼,钢筋网为10×。
本次加固主要工程内容为:盖梁裂缝处理及加固,原砼结构缺陷的处理,原结构表面的的植筋处理,补强砼的浇筑,重新铺设桥面铺装并安装伸缩缝,盖梁粘贴钢板加固以及清理泄水管,浇筑桥台锥坡及挡土墙等。
(二)、设计技术标准(维持原设计)
1、设计荷载等级:汽车-超20级,挂车-120。
2、桥面宽度:桥面净宽:净—2×++2×,。
3、设计纵破:0%,最大超高5%
(三)主要工程数量(如下表)
主要工程数量表
细目号
项目名称
单位
数量
402
现浇盖梁挡块
-1
现浇C30砼盖梁挡块
m3
-2
HRB335级钢筋
kg
403
现浇钢筋砼防撞护栏
-1
现浇C30砼防撞护栏
m3
-2
HRB335级钢筋
kg
404
钢板粘贴
-1
10mm厚Q345C钢板
kg
42
-2
6mm厚Q345C钢板
kg
72
405-1
×160锚栓
套
1080
406
伸缩缝
-1
C40钢纤维砼
m3
-2
FD—80伸缩缝
米
407-1
300g/m2I级碳纤布
m2
99
408-1
>
m
900
409
桥面处理
-1
砼路面凿毛处理
m2
-2
4cm厚沥青砼(AC-13)
m3
-3
改性环氧砂浆修补砼坑槽
项
1
-4
HRB335级钢筋
kg
855
411
附属工程
-1
拆除防撞护栏
m3
-2
凿除盖梁C30砼
m3
-3
中央分隔带移走及恢复
m
102
-4
护栏钢管
m
10
-5
5#浆砌片石锥坡拆除及恢复
m3
-6
5#浆砌片石挡土拆除及恢复
m3
工程管理
(一)、管理目标
坚持以施工技术为先导,以工程质量求生存,以开拓市场求发展,通过创造优质工程,有效降低施工成本,缩短施工工期,加强环境保护,认真履行合同,为业主提供一切优质服务,努力达到“五个第一”,即服务水平第一,工程质量第一,施工安全第一,环境保护第一,管理水平第一。立争工程交(竣)工验收评定达优良工程。
(二)组织机构
为了对本合同项目工程进行全面高效地施工组织管理,拟成立精干高效、运转自如的项目经理部。项目经理部的职能是依据合同规定内容的全部工程项目,按计划进行有序的施工组织,对工程中的各施工环节进行有效控制,充分保证质量目标和进度指标顺利实现。同时项目经理部对外负责与业主、监理工程师、设计单位和高速公路路政部门保持联系并建立良好关系,保证有一个良好的施工环