文档介绍：山东大学
硕士学位论文
电控自动变速器的故障诊断
姓名:杨天雪
申请学位级别:硕士
专业:机械电子工程
指导教师:张承瑞
20050429
摘要随着汽车工业的发展,对汽车的要求越来越高。各种先进的技术也应用于汽车中,其中之一就是故障诊断技术。故障诊断技术提高了汽车的安全性和稳定性,对于保护人身安全具有非常重要的意义。本文的内容就是将先进的故障诊断技术应用于重型汽车的电控自动变速器,从而达到将重型汽车电控自动变速器的故障诊断技术提高到一个新的层次。本课题是和中国重型汽车集团有限公司技术发展中心共同申请的济南市重大课题中的一部分。主要是针对重型汽车自动变速器建立故障诊断系统,设计出硬件结构并写出故障诊断程序。本文首先对故障诊断方法及汽车故障诊断的发展趋势做了扼要的说明。接着,简略的介绍了故障诊断系统。低车墓收险锒霞际跏墙⒃诙哉鱿低车慕构和功能充分理解之上的。本文对重型汽车的电控自动变速器的故障进行了详细的分析和分类。搞清了故障原因、故障现象及其相互之间的关系并简单的讨论了本文根据对故障的分析和需要采集的数据设计了基于的故障诊断的硬件系统。并根据需要对进行了扩展。确定了所需要的各种器件及其型号,并画出了各部分的电路原理图。本文还设计了下位机的软件体系结构,并完成了/絋的移植。本文设计了ㄑ兜娜砑鞒獭Q≡窳松窬缱魑9收险锒显恚并将神经网络原理实践化,得出了应用于汽车电控自动变速器的故障诊断系统的具体的过程和结构,并编写了应用程序。这样,就可以由故障现象得到故障原因,用于指导汽车的维修工作。最后,用设计好的故障诊断系统进行了实验,结果证明这个系统是正确有效的。关键词:自动变速器故障诊断神经网络汽车故障的处理办法和应急措施。
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论文作者签名:立壹塞重导师签名:冱弛期:焐繇和砖关于学位论文使用授权的声明原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。论文作者生生旦本人完全了解山东大学有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留或向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅;本人授权山东大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。C苈畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑日期:
第滦髀广的更为核心和重要的技术。目前的自动变速器主要有、龊虯缈本课题的背景和意义自汽车诞生以来,行驶速度的改变一直依靠机械式变速器,也就是用手操纵变速杆换挡变速,其主要优点是:结构简单、制造容易、工作可靠、价格低廉、重量轻等。但其存在以下缺点:采用人力换挡,换挡时动力要中断;传动系受到附加冲击力,动载荷大,使得发动机及传动系零件的使用寿命降低;行驶工况复杂,致使换档频繁,增加了驾驶者的疲劳强度;频繁的换档致使离合器摩擦片寿命大大降低,增加了停车维修的时间,从而降低了生产率。由于传统机械式变速器的种种缺点,使人们开始追求其它类别的变速器,因而传动系变速的自动化成为目前车辆向前发展的高级阶段,是当今急待开发与推机械式自动变速器唷F渲蠥虲这两种变速器的传动的效率很低,而静恍韪谋浠凳奖渌倨鞅咎澹⑶彝本哂写炒ǘ到峁辜虻ァ⒅圃容易、工作可靠、价格低廉、重量轻等优点。自动变速器能减轻驾驶员疲劳强度,有良好动力性和燃油经济性,低污染等优点。所以,自动变速器开始向际发展。窃诖ǘ潭ㄖ崾奖渌倨骱透墒嚼肷崞鞯幕∩希τ玫缱蛹际鹾妥动变速理论,以电子控制单元:诵模ü葱谢箍刂评牒掀鞯姆掷与接合、选换挡操作以及发动机油门的调节,来实现起步,,市场对重型汽车的需求越来越大。我国重型汽车面临日益强烈的市场竞争,正在全面提高企业核心竞争力,开展质量提升工程、,市场对功率在砹σ陨系卡车及特种专用汽车的需求正在不断扩大。但是目前,重汽自动变速器只能靠进口,一台多万元,比祷构螅凸凵霞鼻行枰5图畚坏淖远渌倨鳌自动变速器要求有配套的完整的故障诊断系统,才能使自动变速器能够正常的运行,并及时的发现和排除故障,避免造成更大的事故和损失。汽车故障诊断技术在国外已经有很长的发长时间。许多进口车都带有完善的故障诊断系统。可以这么说,国外汽车故障诊断系统已经发展到了相对成熟的地步,尤其是高速度处理器的使用使故障诊断有了突飞猛进。但是,在我国,起步的时间还不长,与国外的差距还很大,虽然研制出了一些故障诊断系统,但都不够完善,也没有真正的投入到使用