文档介绍：。壤步太海。硕士学位论文多轴汽车转向特性及其操纵稳定性研究研究方向:汽车系统动力学研究生:王超专业名称:车辆工程指导教师:“马建教授二零零六年四月
关的运算程序,进行了仿真模拟分析,并对和呕峁——觯海『摘要向系统转向特性的基础上,建立了转向机构的数学模型:在研究了多轴转向系统应具备的条件;建立了转向梯形机构和转向摇臂机构的优化模型;针对具体的车关键词:多轴转向重型汽车特性分析操稳性分析轮胎异常磨耗优化设计本文是在陕汽军车研究所开发的盗谐敌蜕希宰O蛳到猩杓坪图扑的,,针对该系列车型出现轮胎异常磨耗和操纵稳定性问题展开研究。本文以消除多轴转向汽车转向系统轮胎异常磨耗以及改善操纵稳定性为目的,阐述了多轴转向汽车转向系统的运动学、动力学分析方法;在分析了多轴转操纵稳定性的基础上,提出了轮胎均载的条件以及该类汽车具有不足转向特性所型,以为设计工具,以瓵/为分析工具,编制了相了分析、比较。本文所分析的结论都是针对具体的车型而获得,具有实际的可操作性,得到的结果表明了分析和设计方法的正确性。
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第一章绪论§,为重型汽车的发展奠定了雄厚的技术基础;国家加大对基础建设的投资力度以及水电、矿业、铁路、公路和油田的建设等加大了对重车及其专用车底盘等大型化、专用化、集装箱化、高速化、长途化的重型汽车,超过了亿元人民币,是昵暗倍。加之近年来我国不断加大基础设施%的速度增长,呈高速发展趋势。其中,,而重型汽车却以较快的速度在增长;还有专家指出,中型汽车的需求,为重型汽车的发展开辟了广阔的市场空间。未来的数年内我国重型汽车的发展方向是全面改善和提高重型汽车的技术性能。随着高速公路的快速发展,环保要求的不断提高,燃油税的实施,重型汽车需求量将会显著增长,而中、轻型载货汽车的总需求量将有所萎缩。我国《汽车工业“十五”计划》指出,载货汽车要重点发展高速公路需要的帕陨希涑龉β以上匦推怠V饕N4蠊β是R怠⒅匦妥ㄓ以及功率在陨洗锏脚稩、欧排放控制水平的车用柴油机【啊中国地大物博,自然资源分布不均,在许多偏远地区,公路已经成为当地的经济命脉。截止年底,全国公路总里程已经达到万公里。高速公路已经位居世界第二,达到蚬ɡ铮龃斡诿拦耆甑墓纷芡蹲建设和实施西部大开发战略,都给重型汽车提供了广阔的平台。据有关部门预测,中国卡车市场的销量到年将达到蛄荆焓苯侨毡尽⒑ü投涎国家需求的总和。我国的重型汽车产销量从年到年,,同比分别增长%以上。截至年碌祝谥匦推生产辆,销售辆:同比分别增长ズ.%,是各类车型当中增长的最高一项。中国汽车工业协会报告证明;近两年,我国中型、轻型国的重型汽车市场仅处于市场导入期,远没有真正成熟【。面对有利的市场形势,众多汽车企业使出浑身解数,纷纷挤进重汽市场。
惩扎岛钱灶钠玑俸畓恝琛Б騙瘛璵⋯.⋯⋯⋯根据国内汽车分类标准,车辆总质量大于脑鼗醭担R岛蜕逃贸滴V通运输行业的大部分运输工作。随着我国国民经济建设的发展,重型汽车的优势付删,日仆世反,土槿薟猎ё铣、”世世贘人”仁馈烈洌χ票磓⒚一形势:年重卡在整个车市的表现是各种细分车型中最弱小的,而且更是出的牵引车辆。治环植型汽车。我国汽车行业曾长期以发展中型汽车为主,重型汽车承担了我国公路交就突显出来,应用范围越来越广。如图卜荆匦推档亩治环植技捌溆τ檬疽馔迹氏植ǘ近几年来,重型汽车的年生产总量近几直线上升,重型载汽车的用车环境及显,牵引车、自卸车等车型销量上升。然而,由下列图表我们可以明显的看到另现了自从年以来的首次增速下滑。这一现象的主要原因,笔者认为是:超载、超限治理全面实施后,造成的一系列影响。尤其是、等文件的实施,迫使广大的用户不得不开始换车,购买符合法规又能多载货的多轴车和重型图匦推刀治环植技坝τ檬疽馔表/年载货车细分车型的销售统计对比旧累计市场份额年同比矩