文档介绍：阿尔及利亚东西高速公路工程(一期)W1、W2标段
总体施工组织设计
第一章编制说明
一、编制依据:
(1) 阿尔及利亚东西高速公路项目西段(一期)工程合同文件规定的内容和质量、工期要求,根据APD吻合性报告的理解及相关信息确定的 W1、W2标段范围内初步确定工程数量。
(2)欧洲公路工程质量控制标准及公路工程施工的有关规范、操作规程、标准等。
(3)现场实地考察、踏勘了解的资料。
二、编制原则:
(1)严格遵守《招标文件》所规定的技术规范、计划工期等条款及按照阿尔及利亚2005年3月的规范汇编和欧洲标准进行设计和建设施工技术规范、验评标准,并结合本项目的施工特点,在保证质量、安全的前提下先重点后一般,分批组织施工。
(2)遵循技术先进、科学合理、经济实用的原则,在确保质量的前提下,积极采取新技术、新工艺、新设备、新材料、新检测的“五新”技术。
(3)合理安排施工程序,做到布置合理、重点突出,全面展开,流水作业;选用先进的施工方法,科学组织、均衡生产,各工序紧密衔接,避免不必要的重复工作,以保证连续、均衡、有序地施工。
(4)注意加强施工进度安排中的各工序之间的协调和配合,并充分考虑气候、季节以及征迁工作对施工的影响,合理安排施工。
(5)结合现场实际情况,因地制宜、精心规划布置施工场地,节约施工临时用地,少占农田,不破坏植被;尽量利用当地合格资源,合理安排运输与储存,减少物资运输周转工作量。
(6)贯彻ISO9001质量管理体系及依据GB/T24001~1996和GB/T28001~2001标准建立环境保护管理体系和安全管理体系,自始至终对施工全过程进行有效监控,以科学的方法实现动态管理,严格施工现场管理,文明施工,创建安全标准工地。
三、工程范围:
阿尔及利亚东西高速公路西段(一期)工程W1、、涵洞、路基、路面、排水及防护、信号设备等工程以及为完成本工程所需的临时工程,直到本工程达到《工程质量检验评定标准》及技术规范要求,直至办理交验为止的全过程。
第二章工程概况
一、工程描述
阿尔及利亚东西高速公路东西连接突尼斯、摩洛哥边境,位于阿尔及利亚北部地中海沿岸,贯穿24个省区,公路经过的阿北部地区集中了全国90%的人口, 辐射阿所有12个综合性港口,并通过南北高速连接一些北部沿海或偏南一些的经济枢纽城市。
阿尔及利亚东西高速公路西段项目设计全长为359公里,经过的行政区主要有Relizane、Sidi Bel Abbes、Tlemcen、Oran等。该标段根据初步设计完成情况分为三个类别:
区段名称
里程
详细初步设计完成时间
I 类(详细初步设计已完)
Limite Ouest Chlef – H’Madna
32km
详细初步设计已完(W1标段、11座桥)
H’Madna – Relizane
28km
详细初步设计已完(W2标段、13座桥)
Relizane – Limite Ouest de Relizane
27km
详细初步设计已完(W3标段、11座桥)
Bretelle d’Oran
27km
详细初步设计已完(W9标段、1高架桥15座桥)
I类里程合计
114km
II类(详细初步设计正在进行中)
Limite Ouest de Relizane - Oran
60km
2006年第一季度完成详细初步设计
II类里程合计
60km
III类(设计未作)
Oran – Frontière Marocaine
185km
III类里程全长
185km
全长
359km
第一份应用合同包括上表所列详细初步初设计已完的I类路段即114公里的施工、第III类 185公里长路段的详细初步设计和同甲方一起对是否与现有路段相一致作出鉴定(une expertise conjointe avec le contractant pour la mise en conformité des sections existantes)。
第二份应用合同包括上表所列Ⅱ类总长60公里路段的施工。
第三份应用合同包括第III类 185公里路段的施工,根据经批准的第一份应用合同规定的详细初步设计要求确定。
二、项目采用的技术标准
本项目采用双向四车道,中间预留六车道高速公路标准;、34m,设计行车速度120km/h。
三、自然特征
1、地形地貌
整个项目处于地中海沿岸,沿线地形以高原和山地为主,局部地区位于平原地带。由于处于地中海沿岸,土壤较为肥沃,为阿尔及利亚主要的耕作地带。
线路所经区域为阿尔及利亚北部沿海地区,在地质构造上属阿特拉斯阿尔卑斯褶皱带。由于处于