文档介绍：昆明市地铁首期工程土建施工十二铁段
昆明北站站-圆通街站-人民
路站区间溶洞处理施工方案
编制:
审核:
审批:
中国中铁二局股份有限公司
昆明市地铁首期工程土建施工十二标段项目经理部
目录
1编制依据 3
2工程概况 3
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3溶洞处理方案安全生产管理框图 7
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注浆工艺见溶洞注浆处理流程图 9
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4施工组织部署 15
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5质量保证措施 18
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6安全生产、文明施工措施 20
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7施工应急预案 21
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1编制依据
1)昆明市轨道交通首期工程施工图:《昆明北站站~圆通街站施工辅助措施设计图》;《圆通街站~人民路站区间施工辅助措施设计图》。
2)设计溶洞处理专家咨询意见;
3)昆明北站站~圆通街站隧道工程地质勘查报告;圆通街站~人民路站隧道工程地质勘察报告。
4)城市轨道交通技术规范
5)建筑地基基础设计规范
6)云南省、昆明市及地方有关法规、标准等。
2工程概况及加固范围
~圆通街站区间
昆明北站站~圆通街站区间为地下区间,线路沿北京路走向,环城北路以北部分线路位于北京路东侧,环城北路以南部分线路位于北京路路中,北京路已按规划实施,宽60m。区间沿线地形较为平坦,~,区间线路两侧主要为居民住宅小区、公寓及商用楼,建筑层数2~12层不等,以十层以下居多,局部建有20层以上建筑。
昆明北站站~圆通街站区间设计范围为:右线为右ⅡDK9+~右ⅡDK10+,左线为左ⅡDK9+~左ⅡDK10+;(),()。
1)地形地貌及气象概况
拟建隧道位于昆明断陷盆地东部,场地北高南低,总体较为平坦,地面高程在1888~1920米间。区间属高原季风温凉气候,气候具有干湿季明显的特点。℃;最冷月为1月,最热月为7月,年平均降水量851~1035毫米,雨量主要集中在6~10月,约占年雨量的70~80%,每年11月至次年5月是少雨季节。
2)地层岩性
,按照沉积年代,成因类型及岩性名称,勘察深度范围内自上而下可分为第四系人工活动层(
),第四系全新世冲洪积层()、第四系上更新世冲洪积层()及迭系茅口组灰岩()四大类,场地各岩土层分布及特征分述如下:
(1)第四系人工活动层()
素填土﹤1﹥:褐黄、褐灰。稍密。湿。主要成份为粘性土夹碎石。表层为路基填筑层,压实。属Ⅱ普通土。在区段内连续分布,各钻孔基本均见及。~,~。分布在隧道顶部。
(2)第四系全新世冲洪积层()
粉质粘土﹤2﹥3:深灰色、灰黑色。可塑状态。湿。具中压缩性。主要成份为粘粒,含有少量机质。属Ⅱ普通土。大部分孔段分布。本层有22孔揭露:~,。~,~。分布在隧道顶板以上。
粉砂﹤2﹥4:黄褐色。稍密。饱和。具中压缩性。主要矿物成份为长石,石英,含少量粉、粘粒,手捏成团。属Ⅰ级松土。在少部分孔段分布。共3孔揭露该层,~,。~,~。分布在隧道顶板以上