文档介绍：倒杆、断线抢修施工预案
输电工区
2011年8月
倒杆、断线抢修施工预案
第一部分:旧杆塔、导地线拆除
(一)器材检验
1、电杆放倒所用的工器具,在使用前要进行认真检查,其规格、型号必须符合安全工作规程要求。
(二)导地线拆除
1、拆除悬垂线夹及防震锤,加挂滑轮,为抽线做好准备。
2、旧导线注意避免损伤,若出现损伤,应按施工工艺规程要求进行处理,防止拆线时刮滑子。
3、拆除悬垂线夹后及防震锤后,要及时拆除缠绕在导地线上的铝包带。
4、在抽线段两侧分别打好临时拉线,锚固牢固后方可松线。
(三)旧杆塔拆除
铁塔使用吊车进行拆除,拆除前先将地脚螺帽卸掉后,用钢丝绳栓牢后起吊拆除。旧杆使用突然倒杆法进行拆除,在倒杆现场由工作负责人统一指挥,除必留工作人员外,,保持足够的安全距离。杆塔上不得留有异搁的工具或材料,以防倒杆过程中甩脱伤人。
(四)安全措施
1、工作班成员必须服从分配、听从指挥、坚守岗位、密切配合,全面完成本相工作任务。
2、设专人对工具进行认真细致的检查,严禁使用不合格的施工工具。如果发现因工具到工地后出现问题,将对小组负责人严格考核。
3、施工人员必须自觉学习有关规程制度,人人有执行贯彻规程和制度的义务和权利。
4、参加高空作业人员,必须经医师鉴定,无妨碍工作的病症,并经考试合格。高空作业人员必须扎安全带或安全绳,工作前严禁饮酒。高空作业人员应设安全监护人,作业人员的安全带必须系在主材或牢固的构件上。
5、施工现场除必要的工作人员外,,任何人不得在受力钢丝绳的内角侧逗留。
6、接到线路停电许可通知后,执行工作票制度,工作人员在工作地点两端分别正确验电、挂接地线。采取好一切安全措施后方可组立。
7、在工作地段的直线杆、塔,把导地线线夹打开放进滑轮工作中,挂线套子、滑轮,一定要符合使用要求。有交叉跨越的电力线通讯线或公路,每基杆塔都应加装保险套并设专人监护。
9、杆上工作不准将安全带系在合成绝缘子上,安全绳系在横担上同时并用,应系在牢固的铁件上,下导线前要对绝缘子串进行检查、冲击,在绝缘的架空地线上工作,应将地线接地,然后进行工作。
10、出车前,驾驶员应对车辆进行检查,严禁病车上路、酒后开车及超速行驶。在使用吊车时,应设专人指挥,吊点使用的钢丝绳应符合要求,严禁以小代大,吊点应栓牢并不得脱扣,在吊车起吊时,起重臂下或装卸的车上严禁站人。重物装好后,应固定牢固,以防运输途中滚动。
11、工作全部结束后,应拆除杆塔上的遗留物和接地线,待全面检查后再通知调度恢复送电。
未尽事宜请按照规程执行!
(五)风险点分析:
1、挂导、地线的滑子口一定要封好,并采取后备保护措施以防止导、地线掉落。
2、拆除原杆时,,闲杂人员不得进入工作现场。
3、跨越公路
,并设专人看守,设置明显标志,道路两端50米处设置警示牌。
跨越施工中应保持通信信号畅通,如出现通信不畅通现象应立即停止施工(牵紧线)。
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4、防止砸伤:
现场人员必须戴好安全帽。
起吊时应有专人统一指挥,信号畅通明确,牵引设备要有专人负责。
带上的辅铁必须绑扎牢固,防止掉下剪伤人。
塔上工作人员必须使用工具袋。
五、防止抽伤:
、撤线、放线、紧线工作,均应有专人统一指挥,统一信号
、交叉跨越各种线路、铁路、公路、房屋、河流时,放、撤线应先取得主管部门同意,做好安全措施,如搭好可靠的跨越架,在路口设专人手持信号旗看守
、紧线、撤线前应检查拉线、拉桩及杆根,如不能适用时应加设临时拉绳加固,主牵引绳与杆塔夹角不小于60度,滑车必须绑牢,不准直接挂在横担上。
第二部分:组立杆塔:
1、组立杆塔准备

将组立塔位的场地依据现场地线进行平整,以便于堆放、清点、组装、起吊塔材。
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、件号清点,排列整齐。
,不合格品应作好标记,严禁使用。
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2、铝合金抱杆的平面布置
,以利于抱杆根部固定和操作方便。
(或转角塔的二等分线方向)上,。
°受地形影响不应大于60度当角度较大时,大绳锚固桩应选定较长桩且尽量加大楔入土中长度,当起吊至最后一件塔材时使控制大绳基本与桩垂直。